Schwarz

С прошлого лета готовился к поездке на юга своим ходом и накупил необходимых электронных друзей. Поездка похоже обламывается, но практически всё уже приобретено и приспособлено к установке. Осталось только купить удлинители шнуров питания и спрятать все провода по углам да по щелям. Навигатор приспособлен для штурмана, поскольку одному ездить в неизвестном направлении необходимости нет. Но думаю, при зеркальной установке со стороны водителя сильно мешать не будет.

- М-да... А ведь западная пропаганда твердила, что едва ли не каждый советский человек будет как сыр в масле кататься. - Это был неверный перевод с английского: не кататься, а болтаться, не в масле, а в проруби, и далеко не сыр...

Когда я пробовал в конце января договориться заехать на ТО к Дмитрию, выяснилось, что из того автосалона он уволился. ЕМНИП, сказал что в КМ/Ч ушел.

Проходил вчера диспансеризацию в поликлинике, при нас ходили и вешали новые таблички около кабинетов. Все читать не стал, но вот образец творчества:

Ну, если голубой провод идет на концевик капота, то логичнее всего, что он через красный подключался к одному из каналов сигнализации? Проверьте, срабатывает ли она на открытие капота.

Когда у меня сняли ночью колпаки во дворе, поигрался с веб-камерой своей немного, попробовал использовать в качестве ночного "сторожа". В принципе, для этого никаких доп. вложений в виде отдельных накопителей и требухи не нужно - только сама камера и ПК/ноутбук. Бесплатного софта сейчас предостаточно, можно и по движению писать и постоянно. Единственное - сама камера должна быть HD, у меня дешевенький logitech 300 в темное время без освещения выдавал только мутные пятна. Ну и 7й этаж тоже сыграл роль.

После весенней помывки, во время смены резины представилась возможность заодно проверить состояние тормозных дисков. Поскольку сравнивать мне не с чем, а явных повреждений не видно, подтвердить или опровергнуть необходимость замены не могу. Может быть кто-то по фото сумеет оценить состояние? Бороздки пальцем не ощущаются, на ощупь - впечатление отполированного диска. Каких-либо локальных изъянов типа раковин, задиров и т.п. не обнаружил. Высота буртика по краю ~0,5 мм. Единственное, что еще не сделал - толщину диска не промерял, забыл штангенциркуль захватить на шиномонтаж, надо будет

А можно выложить фото, как он выглядит у вас установленный? На днях искал себе к лету регистратор, тоже на этой модели остановился, но на e-bay фото в сборе только как на горизонтальной плоскости расположен. Интересно, насколько он заметен снаружи, насколько "торчит" внутри. И отключается ли дисплей во время записи?

Перегретый диск после лужи ведет так, что на педали биение чувствуется, у меня такого не наблюдается. Возможно действительно пытаются раскрутить на доп. работы, но в этом сервисе я был первый раз, по отзывам. И совершенно не обещался и дальше ездить именно к ним. Поэтому и озадачился таким однозначным выводом относительно состояния дисков.

Zebraxt, ага, теперь понятнее. Но штангенциркуль действительно вряд ли поможет.

Не вижу картинку. Руководство у меня есть, но там не припоминаю, чтоб параметры оценки износа приводились, поэтому и не полез смотреть. Rhinoceros, спасибо, микрометр не найду наверное, но по остальным параметрам проверить уже реальнее. Колодки и диски с завода, не думаю, чтобы сильно отличались от других матизов 2010 года.

Еще не поменял ни колодки, ни диски. Начал присматривать расходники для заезда в сервис и устранения всех неисправностей и задумался о том, что рановато как-бы диски менять. Собираюсь как раз снять колеса и поглядеть, но хотелось бы заранее услышать советы - что именно глядеть? Мерять штангенциркулем толщину диска, или как?

Заезжал на диагностику 20 тыс. км. Передние колодки износ 70%, диски - под замену! Ну насчет колодок я могу согласиться, ездил в основном не используя торможение двигателем, стал теперь менять манеру езды. Но гложут сомнения насчет состояния дисков. При торможении педалью вибраций на ней не ощущаю. Сразу не сообразил расспросить, теперь думаю провериться на другом сервисе. Или возможно, оценить самому состояние дисков. Подскажите пожалуйста, как визуально (не заметил, чтобы мастер подходил с инструментом - и даже не снимал колеса) оценить степень износа тормозных дисков, и насколько реально за

Aansu, а документ из автошколы у вас сохранился и вы его предъявили? Или был какой-то альтернативный вариант?

Кто сравнительно недавно обновлял права? Похожей темы не нашел, а вопросы есть. Собственно - срок действия текущих у меня выходит в августе, как раз когда планирую быть на море с машиной вместе, соответственно, надо озаботиться заранее. Интересует, спрашивают ли при замене корочку автошколы? Понятно, что это бред, но в перечне необходимых документов присутствует. Еще вопрос - подойдет ли медсправка, которая делалась для прохождения ГТО? Срок-то у нее еще не истекает, но там нету отметок о неучете у нарколога и психиатра. Или они делаются отдельно? Я думаю, от региона не должны различаться прав

Какие звуки? До сегодняшнего дня заводил с брелока, сегодня решил не мучать железо, спустился заранее и завел сам. Схватила с первого раза.

А в автосервис Стольник на Новоженова 88б никто не заезжал? Или может отзывы слышал, как подходят к своей работе.

Перешел с Shell Helix HX-8 на Mobil Super 3000х1. Когда сливали старое масло - шел резкий запах гари, заметил и сам, и сервисмен сказал. Это следствие качества масла, или качества моего вождения? Наверняка ли заливали хеликс - не знаю, т.к. в ремзону не пускали в фирменном сервисе, но канистру с остатком отдали именно такую.

Одно и тоже - понятно не надо промывать. Вопрос в том, насколько отличается HX8 от ультры? Хотя уже решил не тратиться на промывку, производитель один, линейка масел одна..

Пролистал несколько тем, но не нашел ответа на такой вопрос: сейчас залито Shell Helix HX8 5W40. Если переходить на Shell Helix Ultra 5W40, промывка двигателя необходима или желательна, но не обязательна? Пробег 20000, на ТО-2 промывка не делалась, до него так же было HX8.

Извиняюсь, но первое впечатление: это не салат, а пол-ванны наблевано:) Уже после салата

Тут скорее вопрос не в гарантии, а в требованиях завода к межсервисному интервалу.

Есть и общие, для интернет-магазинов. Я не имел в виду, что вы так считаете, просто в Ростове курсов по экстремальному вождению на данный момент скорее всего нету. А какую-нибудь световую насадку на кран можно заказать из любого города.

Если у меня подошел пробег под очередное ТО зимой, зачем мне тянуть до теплого времени с ним? Дяде Васе проблематичнее может быть предъявить претензии, чем магазину или сервису с чеком и заказ-нарядом. Да и найдется ли потом этот дядя, если накосячит?

посмотрите тут: http://www.kupikupon.ru/ http://groupon.ru/ http://www.biglion.ru Елена, Ростов-на-Дону в биглионе есть, только предложения по городам различаются.