Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Surge0n

Участники
  • Публикации

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Surge0n

  1. да чет дороговат мне такой вариант....может какие нить саленблоки там можно поменять или что нить подтянуть?

     

    как правильно сказали - это из-за амортизаторов. кроме как их заменой вопрос не решиться.

    у меня штатные задние амортизаторы умерли на 15 тыках пробега, заменил на каябу (правда, все по кругу) - ходит теперь как приклеенный к дороге

  2. А ответьте на такой вопрос, передние амортизаторы KYB подходят на матиз 2008 г.в., а то я слышал, что якобы их выпускали только на машины до 2005 года?

    Все что выпускалось и выпускается в узбекистане - одинаковое. Передние амортизаторы так точно.

  3. Включается нормально,а когда пытаешься тронуться треск или воткнешь,жмешь газ,а машина не едет,как на нейтрали,со второго переключения нормально-в чем может быть проблема?Пробег 600км,с самого начала так было.

    Проблема ни в чем. Просто не всегда втыкается передача. Это не только на матизах так бывает. Чаще всего сцепление не довыжато.

  4. Я сразу после покупки матиза 2009 г.в. на пробеге 1000 км поменял стойки и амортизаторы на каябу, щас стал разбираться и выиснил что на матиз до 2006 г.в. задние амортизаторы идут с кат. номером 343304, а на матизы с 2006 г.в. идут с кат. номером 343478. В чем рзница, себе установил 343304 на матиз 2009 г.в.

     

    Разница, как я уже писал выше - в разной длинне амортизатора, около 1.5 сантиметров.

  5. Всем спасибо за информацию. На прошлой неделе сделал шумоизоляцию по плану hedgehog.

     

    Все супер, вот только, наверное я слишком экономно использовал материалы (хотя покрыл все, кроме панели, времени и желания не хватило), но у меня осталось примерно по 2 квадрата как визомата, так и изолона, а уж сколько синтепона, на две куртки точно хватит.

     

    Самой большой проблемой было посадить назад крышу. Остальное довольно просто. Если не считать вынужденых задержек, все можно сделать не напрягаясь вдвоем за два дня, примерно по 10 часов в день.

     

    У меня база 2009 года (в ней больше пластиковых накладок, чем в более ранних базах), разобрал за 2 часа. Сама обклейка заняла часов 10 с перекурами и прочим. И часов 8-10 сборка всего назад.

     

    Просто у меня была куча работ по ходу (типа мовиленья порогов, установка дистанционного открытия багажника, установка замка на КПП), потому в разобранном виде машина провела 7 дней.

  6. SooL

    Шадрин Борис

    alexey_z

    у меня в подписи написано машина 2005 года, тогда таких датчиков не было

     

     

    итак второй день на сервисе, чето там покрутили смазали, все не скрипит, наслаждаюсь дорогой!

     

    п.с. сказали если запещит то надо будет менять шаровую?!

     

    Жаль что не выяснили что это такое. У меня такой же писк слева. Прошел уже более 2к км, стойка отрабатывает отлично то я и не парюсь. Может, резинка какая.

  7. по опыту покраски (у меня голубой перламутр) - надо брать тупо белый без всяких акрилов и металликов, чтобы можно было, коли чего, веником, по пьяни, ночью хорошо покрасить :)

     

    красил недавече двери опосля небольшой вмятинки с царапинами - умаялся

  8. Ну вот, 2 противоположных мнения:oops:

     

    Скажите, я верно понял, на газовых меньше проседать будет авто под нагрузкой, и пробоев подвески-не будет(кроме экстимальных ям) но чуть жёсче?

     

    Лично я не заметил, чтобы жестче стало. ИМХО родные амортизаторы вообще нормально не работаютют. Как попрыгунчик на дороге. А с каябой машина себе ведет просто как с нормальными амортизаторами и отлично держит дорогу, вот и кажется что стало жестче.

     

    На моей машине задние амортизаторы сдохли в хлам за 20 тысяч. Передние были на подходе.

  9. А чем отличается задняя подвеска Матиза 2003 г.в. от подвески Матиза 2009 г.в.?

    Внешне, вроде бы, ничем. Но когда купил амортизаторы "как на 2003 год" и снял старые, то оказалось что они на полсантиметра длиннее. И верхняя часть амортизатора (такая типа чашечка) короче. А каяба "как на спарк" или на "матиз 2008" в аккурат как штатная по размеру.

  10. вибропласт имеет резиновую основу основу. при хорошей проеклейке он будет единым целым с металлической поверхностью. и сам будет являться антикором.

    а двери ржавеют внизу, а не внутри.

    Понял, значит будем обмазывать снизу.

  11. В общем, так как ответа никакого я не получил, выбрал самый дественный метод тыка. 343478 и 343304 очень похожи. Крепления одинаковые. Но, в полностью распрямленном состоянии 343478 чуток длиннее. Как потом выяснил, сняв штатный, как раз как надо. Я взял 343304, они короче на пол сантиметра, но не критично. Встали нормально. Ходят нормально.

     

    Итого, на матизы с 2008 года задние амортизаторы каяба брать с кодом 343478. Вот. Надеюсь, мой опыт будет полезен.

  12. Перечитал все темы, связанные с шумоизоляцией. Так и не нашел ответа на один вопрос: антикорозийка. При обесшумки, антикор с дверей смывается. А через двери-то с шумкой или без, не слабо влаги проходит. Так вот у меня вопрос - можно (и нужно ли?) потом поверх всей изоляции антикором промазать для верности (тем же мовилем)? Или это глупая затея и лишний страх? А то как-то не хочется слышать потом в тишине как двери ржавеют.

  13. Народ, нужна помощь.

     

    У меня матиз 2009 года, тот же узбекистан. Хочу поставить назад каябу. Головняк в чем: какие конкретно амортизаторы нужны 343304 или 343478. В каталоге каябы вроде 343478. Узбеки в Киеве (а я в Киеве) говорят что амортизаторы что на 2003 году выпуска, что на 2009 одинаковые. Куда копать? А то куплю не то... а мне именно задние край как поменять надобно.

     

    Спасибо заранее.

×
×
  • Создать...