Jump to content

goschahn

Участники
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Саратовская область (64)
  1. Все починили по гарантии. правда пришлось отдать 90р за очередные предохранители....ну что делать. Причина - перетерся какой-то провод под двигателем (это на 1300 км пробега :yahoo: ) и иногда коротил. Ну и еще они плохо замотали обратно изоляцию под панелью.
  2. Для удобства пользователей актуальная информация из этой темы продублирована здесь. Привет всем! Итак краткий рассказ: У жены новый Матиз. Проехал 1300км. Установили сигнализацию в Боливаре (лицензия и сертификат есть). Вчера 8 мая 2009 года в обед машина заглохла и перестала заводится, одновременно вырубился датчик уровня топлива. По ощущениям перестал работать бензонасос. Оттащили матиз в сервис на 50 лет Октября, вышел человек с характерно узким разрезом глаз, разобрал все панели в ногах водителя, РАЗМОТАЛ ИЗОЛЯЦИЮ С ПРОВОДОВ, снял панель под задним сиденьем, долго лазил там с те
  3. Кстати! Сегодня в обед у жены заглох матиз. Притащили в сервис (гарантийный срок в самом начале). Выяснилось, что сгорел синий предохранитель ECM на 15 ампер. На сервисе поменяли предохранитель (содрали 60р). Жена отъехала от сервиса километров на пять и матиз опять заглох. Я слазил в блок предохранителей - опять сгорел синий предохранитель ECM на 15 ампер. Попытка воткнуть новый загончилась немедленным его перегоранием. Машину оттащили обратно в сервис и там оставили. Позже я зарегился на этом форуме и прочитал про схожую проблему. Позвонил в сервис и попросил посмотреть на ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ
×
×
  • Create New...