AleZo

Владимир, спасибо огромное)))

спасибо, ребята! Очень приятно))))

а что делать при наших то доходах!выхода нет :(

не спорю... Другое дело - показательно самое отношение к людям со стороны производителей... Ибо фраза "а что вы хотите за такие деньги?" тут не катит. Может я несколько лет стипендию копил)))) Или очень нужна машина, а больших финансовых возможностей нет... Я не хочу гур, кондиционер, полный электростеклопакет и попогрейку... Я просто хочу надежную машину, в которой нет косяков в покраске, где не разваливаются ролики, не дохнут амморты после первой же ямы... Где не теряется управление автомобилем и нельзя периодически выключить машину простым поворотом ключа... Приходиться по два раза крутить ключ... Из серии, просто хочу иметь средство передвижения. Простое и надежное... А нам в ответ - фиг и "ездите на общественном транспорте или велике"... Обидно и неприятно.

А что касается темы - на каждый авто найдется свой покупатель... Нынешний спор, который тут расписан на не одну страницу со взаимными оскорблениями и обидами, мне кажется просто бессмысленным. Все фломастеры разные, и нет машин без изъянов... А спорить где изъянистей.... :lol:

Сразу вспоминается извечный вопрос фотомастурбаторовлюбителей - что лучше: Никон или Кэнон? Вот это всем холиварам холивар.... :lol:

А почему бы на вазе сразу не делать нормальные машины?! :mrgreen:

да по той же причине, что и Дэу не исправляет косяки в Мотях и Ксюхах... А ответ простой - "Пипл хавает и ладно"

ну, что ж, тогда пойду за следующей порцией поп-корна и буду наблюдать за дальнейшим развитием событий и переводом стрелок друг на друга :lol: :lol: :lol:

11 дней и 7 страниц одно и то же.... Где уже наш всемогущий Один Sool? Анюта уже несколько раз своё крайнее слово говорила, тчо не хочет иметь лишних кнопок :lol: Так что на scheff и Shish пускай будут нашими местными рулилами)))) Раз уж Garfild так старательно отмазывается))))

Все написанное является моим ИМХО. :oops:

Вид со смотровой башни

И сама башня:

В музее ретроавтомобилей

Там же надпись "Игрушки больших мальчиков": :D

Симпатичный храм: А внутри совсем оригинальный... :D

Аня, а можно для тех кто не в курсе - это где?

Вчера ездили в Финляндию на один день до Лапеенранты. Что-то мне больше понравилось границу проходить на автобусе.... что-то просто жесть была какая-то.... Первая поездка на машине была... И что-то больше не тянет... Тем более на один день)

"не ходите, дети, в Африку гулять!!!..." (с)

"а минздрав предупреждал" (с)

и как говориться, когда говорят "не смотри вниз" почему особенно сильно посмотреть именно вниз)))))

моё предпочтение отдано фуджифилму за цветопередачу.

в такой бюджет можно уложить Fujifilm FinePix T300 или Fujifilm FinePix JX400 или Fujifilm FinePix JX300 ну или вполне хорошо зарекомендовавшие себя модели Canon IXUS или Canon PowerShot по вкусу и бюджету.

А вообще в этом ценовом сегменте все аппараты имеют примерно одинаковые характеристики, примерно одинаковые достоинства и недостатки.

Тут скорее выбор делается по бюджету, наличию, и личным вкусам...

не так понтово смотрятся.... Я так делал... Но есть вариант, что руки кривые))))) Такой большой плотности бумагу у меня на работе принтер не жалует лазерный, делал на 160 или 180 что ли... Ну, не так они смотрятся и на ощупь не так.... :laugh:

Просто в сложившемся хаосе повторных тем никто не хочет разбираться и создает новую!!!

Masya-ka, к примеру, создал полезную тему "Лавка Древностей", а народ не смотрит и создаёт новую барахолку .

Являясь модератором в другом автоклубе по Хундаям, могу сказать, что даже если есть порядок в темах, люди приходят и не читая правил, не пользуясь поиском, не просматривая даже хотя бы одной страницы с темами, создают свою тему. Так проще. Так было. есть и будет есть. Порядок начинается в головах, а когда в них "разброд и шатания", то и получается ситуация, когда одна под другой могут существовать темы чуть ли не с одинаковым названием... Ведь так же прощу - пришел, увидел и создал новую тему... :oops: Сорри за оффтоп)))

Неоднократно все менялось: и Володя сомневался-расспрашивал, и Дима соглашался и отписывался на второй-третий номер, и Аня говорила про то, что это мужское дело, но в паре с Сергеем согласна...

 

За нижеперечисленных голосовали много форумчан, поэтому спросим претендентов еще раз.

 

Володя Shish

Сергей scheff

Дима Garfild

Аня anytaaa

 

отписываются... без условий... "Согласен" или "не согласен"!

 

"Кто согласен - тому кнопок добавить..."

Ответ Димы Гарфилда уже есть - пост

в общем, тем, кому раздали должности должны теперь отписаться, берутся они или нет. Кто согласен - тому кнопок добавить... Кто не согласен - обязаности того разделить между оставшимися согласными))))

ну, в общем-то основные кандидатуры озвучены, теперь пора принять решение тем, кого выбрали))) А то еще и в этой теме начнется война...

Чесслово, Баламутик, может хватит по всюду кричать о КАЖУЩЕМСЯ ТОЛЬКО ВАМ ЛИЧНО ущемлении Ваших прав и возможностей. Уже откровенно достало из темы в тему читать, что все Вас обижают и слово не дают сказать...

ой, сейчас подолью масла в огонь...

Вчера видел на дороге Гранту живьем.... И странным образом, дизайн мне очень понравился.... И клиренс! У того конкретного экземпляра по крайней мере. Уж как она в эксплуатации, тут я не знаю, но дизайн вполне пристойный)

Shish,

anytaaa,

scheff

а до Фордов очередь дойдет когда-нибудь? а? :oops: Или это для Вас вообще нерентабельно, Владимир? :laugh:

водителю, чей это был видеорегистратор, надо сказать огромное спасибо камазисту, что тот успел отправить машину мимо машины с регистратором.

kulikovd

наши вам дружные сочувствия, но может не повезло, может паленое масло досталось, может... да просто перегрели его в один момент, предположим.

А что после капремонта и бла-бла-бла.... Не хотите капремонт, возьмите контрактный двиг на разборке. И вообще, после таких слов бежать надо от таких "мастеров" с машиной подмышкой. Если они в чем-то не разобрались, или лечили не от того, то конечно, и капиталка не поможет. Но в целом метод этот проверен ни одним поколением, и кроме замены машины/замены двигателя на новый другого метода пока не придумали... Если не считать СМТ присадок или как они там зовутся...

Так что реально, у вас несколько вариантов:

-сделать капиталку в нормальном сервисе, у кого после ремонта машины вели себя нормально. Тут у местных поспрашать можно, у соседей.... наверняка, кто-то сталкивался.

-найти на разборке контрактный двиг и установить его

-продать машину.

Что вам ближе - решать вам по вашим возможностям

С уважением. :hi:

Желание-то есть. Реализовать не с кем. Я ж пацанка, меня мужчины серьёзно не воспринимают. Типа "свой парень"

Да шутите, я замужем 12лет...

то не с кем, то замужем.... Муж тоже несерьезно воспринимает? Или если "пацанка", может девушка подойдет? И мужу изменять не придется))))))

тут был на форуме дневник машины с пробегом и более 300 т. км, если мне память не изменяет.... Девушка там регулярно отписывалась.

примерно все машины, после определенного года эксплуатации (а именно после окончания гарантийного срока) начинают понемногу ломаться.... Чтобы хозяин подумал о покупке новой машины. Иначе как производителям выживать.... А то вот Мейбах например совсем нерентабелен оказался для концерна, как гласят новости...

А еще есть Механик на форуме - найдите его по этому нику, он мастер в своей области)

ага. я только об этом хотел сказать... Что если почитать тему Секс и Матиз, то даже не понятно с какой именно срок уже полтора года)))

Я со своей девушкой познакомился обсуждая фотографию в контакте. Уже год, как мы вместе. :oops: Она у меня единственная)))))

а я пока воздержусь, ибо пока не уверен на счет ни 3, ни 4ого числа(((( записываться, а потом не приезжать не буду. Хотя гипотетически я больше за 4ое) :oops:

а почему именно в субботу? может есть вариант в воскресение? ну, не целый же день по выборам ходить?.. :oops:

полтора месяца назад продал своего Атоса (у меня не матиз был, а Hyundai Atos). Долго к этому шагу шел. Умом понимал, что 12летнюю машину становится сложнее содержать, то одно. то другое.... Знал ее примерно от винта до... В общем, разве что двигатель не вскрывал, только клапанный зазор регулировал. Каждый раз, как в него садился, здоровался с ним... И вообще, иногда разговаривал с машиной. Особенно когда небольшим кузовным ремонтом занимался и тер его шкуркой, про себя все смеялся, что ему наверное сейчас щекотно.... В день продажи когда документы уже оформлены были, прошел мимо него, аж слеза навернулась :oops: , ибо родным он стал. Как на фото посмотрю - немного скучаю...

На своей нынешней машине я просто езжу. Не разговариваю с ней. Это просто машина. С Атосом так не получалось, а тут легко. Но главное, что радуюсь, что теперь Фьюжн, ибо понимаю, как много дополнительных возможностей у меня теперь появилось, чего не было с Тосом...

Поэтому лучшее средство от тоски - это на самом деле сесть за руль другой машины.