Dmitriy-g

Был у меня стук с водительской стороны на кочках на маленькой скорости. Сделал диагностику (200 руб.). Сказали подшипник ступицы. Сомневался, что он может стучать. Купил новый (450руб.) заменил (500руб.) стук не пропал. Ругался с ними, а что толку. После чего с другом в гараже поняли что стук был от того что удлинитель лонжерона открутился (там есть с боку винтик) стук пропал (30мин. 0руб.). Через 5 тысяч стал стучать руль, когда крутишь влево, вправо стоя на месте. Поехал на диагностику в другой сервис (150 руб.) сказали наконечник левый. Купил наконечник (600руб.) заменил (100 руб.)+развал

Я в максе каско делаю первая вышла в 16т а теперь 10,5т. От куда вы такие цены взяли? Стаж 6 лет, мне 28 лет.

Да прошу прощения я ошибся. А от ваза подойдёт РХХ?

датчик ураинский стоит недавно поменял да и глохла только когда -25 на улице думаю может фильтр воздушный замерзал

При -20 греется максимум до 82 градусов. Это нормально?

То же самое. Глохнет прогретая, при отпускании педали газа обороты падают почти до нуля потом подымаются до рабочих 950,в момент опускания оборотов глохнет через раз. Почистил датчик холостого не помогло. Что может быть?

Как тикал, так и тикает, на определёных оборотах, только на холостых и прогретом двигателе. Сам смотрел, немого понять откуда звук, в 2 сервиса ездил ничего внятного не сказали, сам предполагаю возможно катализатор.

На прогретом двигателе, на холостых оборотах, слышен стук как таканье (или щелчков реле) из под торпеды, слышен только из салона. При добавлении газа стук пропадает. В сервисе сказали поменять масло и свечи поменял ничего не изменилось. Машинка 2008 года.