shoo

вопсчем автотайм скидка на запчасти и работы 10% - если откажут требуйте дира.

клубным помогу достать запчасти дешевле экзиста на любой 4х колесный транспорт =)

кому тиресно АвтоТайм(бывш Ту-Авто) предоставит скидку 10% на работы и запчасти по наклейке или клубным картам :shock:

по поводу запчастей могу помочь дешевле экзиста - по ряду позиций тел 79115086483

извиняйте что тему опять поднимаю =)

но ремонт диодника у нас стоит 1.5 - 2.5 рубля, а гену мандо-валео за нумером 96566261 можно приобрести за 4900. думаю на следующий раз ( а как говорит штатный электрик в УЗ-Дэу начало мая - это начало сезона по генам!, так что ждем когда полетит гена и меняем на валео!)

извиняйте а молдинги которые на 2х стороннем скотче с отражателем

МОЛДИНГ НА ДВЕРИ ДЕКОРАТИВНЫЙ СО СВЕТООТРАЖАТЕЛЕМ MATIZ 525 blek

кто знает где такие водятся?:rtfm: или может номерок подскажет з\ч

поставлено и работает =) обошлось в 2500 с установкой =) ляпотаа.

айай , smela , прогул! =)

йа еще зайду =)

+1 дача =)

может тогда на химиков чтобы уж точно не у ледового ^_^

всмысле площадь которая

он воздержалсо от ответа =)

2ula-lisa покупаете?:roll:

з.ы. местные сходки матизоводов еще в моде?:o

возможно хорошая новость для местных.. в Ту-Авто сменили директора =)

собираются вложится в стенд схода развала и ролики поставить +)

купил RIF-500.. у меня матиз 0.8 евро2 т.е. без obd . соответсвенно универсальное подключение. вопрос наверное больше производителям мультитроникса.... когда будет реализована поддержка протокола штатного матиз 2 - евро 2... на сканере Daewoo Scan-100 все параметре отобажаются корректно ... - соответсвенно можно научить мультика работать по этому протоколу..... давайте чтоли коллективную просьбу накатаем =)

Блин, да как так то? То что обсуждалось в выше указаных темах как раз позволит снизить вероятность выхода из строя диодного моста.Почему бы, допустим, при гарантийной замене моста не попробовать последовать совету людей и не исключить гальваническую пару?

при гарантийной замене моста это я еще уточню! немного приболел тут поентому неделю не появлялсо о_О. седня завтра опять пойду пообщатся

извиняйте что долго не появлялся

тэк по генераторам... руководство действительно не особо в курсе про проблемы простых смертных =(

пообщался с электриком и он сказал что в курсе такой проблемы,но все перечисленные способы устранения неисправностей возникают после начала эксплуатации авто и как правило что-то сделать до попадания влаги в генератор нельзя... ну по крайней мере он так сказал :/ вотъ

по поводу скидок обещались, но сроков нихто не сказал :crazy:

та не =) я просто говорю невидел ниразу генератора моти вот и непонятно что нужно делать -)

вот и я непонял! ;)

я почитал тему.. на первой странице схемка я так понимаю до применения действий по устранению неисправности.. т.е. показано где окисляется. а способ с шайбой например нужно между втулкой - алюминий и пластиной медь ставить?

простите что я так встряну :>

но можно енто все нарисовать хотябы схематично... -) я просто в глаза не видел генератора а показать что и где на пальцах неочень получится мастеру :/

господа из руководства зашевелились.. даже гендир звонил спрашивал чокак завтра чепятну темку и покурим с электриком -) там и решим как и чего ^_^

гы -) там уже вместо Максима Андрей будет работать с завтрашнего дня -)

Скидки они не делают потому что массовости нету...(всмысле не все спрошают) да и руководство мягко говоря не успевает смотреть за всем этим :)

тэк терь по поводу моста :ph34r:

я прочитал ето все.. но можно как-то более подробно это описать.. всысле с фотками :)(или скорее рисунками) для наглядности

потому что

И пошел по более простому пути - изогнул в плоскости плоскогубцами твердые стальные шайбы внутренним диаметром на 5, а внешним - большим чем медная "родная" шайба-втулка, и вставил их под болты. В результате - сперва при затяжке стальная шайба врезалась в алюминий, а потом - пружинисто зажалась между втулкой и болтом.

мне сложно объяснить вот так просто ремонтникам и руководству ;)

если я правильно понял решается ето добавлением стальной шайбы под болт.. между втулкой и самим болтом.. или поправьте меня ...

я думаю им самим будет интереснее решать проблемы а не менять каждый раз диодный мост.. так сто поможите кто чем :) расскажите как и чего нужно если я неправильно понял :D воть

интересно посчитать сколько у нас череповчан из клуба.. а то тут оказия случилась.. работаю я в Уз-Дэу :oops: кому чего узнать поспрошать могу...(может скидку на ТО можно выбить 5 процентиков для клубовцев или еще чего) и да девушку приятную недавно наработу взяли.. которая звонит и у всех все спрашивает... вот думаю через месяц полтора матизика брать :al: