Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

amber

Участники
  • Публикации

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем amber

  1. Пожалуйста! Можешь сфоткать. как ты решётку хомутами прикрепил? Я не понимаю. честно( чё такое хомут и как его привязать к решётке! чтоб не видно было..

    В электромагазинах продаются стяжки для стягивания проводов в жгуты.

  2. Прошу уточнить;заказывать от Хонды две левые высокие или левую высокую и правую низкую?

    Спасибо.

    Менял одну левую на высокую. Если надумаю менять правую, то так же буду брать высокую.

  3. Отличается: ремень ГРМ на литровом матизе 109 зубцов

    Ремень ГРМ: Daewoo 96610029

    Gates 5535XS и т.д.

     

    Ролик натяжной ГРМ: 94580139

    GMB Япония GT30010

    Febi 29311 и т.д.

    В exist забиваете номер оригинала и получаете перечень аналогов.

  4. ....для интереса решил попробовать вытащить габарит....бился минут 20...ну никак не получается ухватить патрончик пальцами...и так и этак....плюнул, начало темнеть. Может я чего не правильно делаю, или там есть фиксатор, типа повернуть и вынуть....?

    Сначала так-же мучился, потом приноровился поддевать отвёрткой.

  5. Может на колонке напор сильный и поэтому пистолет "отбрасывает"?

    Попробуйте не нажимать до конца "курок" пистолета (есть среднее фиксированное положение). Напор топлива уменьшится и отсечки возможно не будет. Мне помогает, всегда так заправляюсь.

  6. Наличный счет:

    15,53 $

    Безналичный счет:

    0,00 $

    Долг по заказам:

    13,63 $

    долг спишется с наличного счёта при получении. А вот, почему приостановили, выясняйте по телефону,по почте.

  7. Ну очень прошу! Теперь, когда всё стало нормально работать, конспективно, так какая последовательность действий?

    Последовательность действий:

    1. Отсоединил разъём ДАД(датчик абсолютного давления). Это нужно для принудительного ввода ошибки.

    2. Завёл машину. Должен гореть "ЧЕК". Минуты две поработала - заглушил.

    3. Подсоединил на место разъём ДАД.

    4. Сбрасываем ошибку путём снятия клеммы с АКБ. Я думаю, минуты хватит. Я сбрасывал по-другому: У меня подключён через разъём диагностики адаптер «BT-ECU» + КПК. Искусственно введённой ошибки он не увидел, но я всё равно нажал "сброс ошибок".

    5. Подсоединяем клемму АКБ.

    6. Включаем зажигание на 10 сек.

    7. Выключаем зажигание.

    Затем завёл, заработал движок нормально, чего и вам желаю.

×
×
  • Создать...