Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

МоТя074

Участники
  • Публикации

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем МоТя074

  1. Нет никаких артикулов. Есть только одна опция которую должен иметь тахометр для матиза, это переключатель количества цилиндров. Идёте в магазин или на авто рынок, и покупаете понравившийся вам тахометр с переключаемым количеством цилиндров.

    спасибо уже побежал

  2. А еще конкретнее в колесном. Но а если даже в самом конкретном из всех колесных магазинов не найдется конкретно черных дисков, то можно купить конкретно любого цвета и покрасить их в конкретно черный колор. В натуре.

    умные слов нет,проще общаться не пробывали,или тут все дебилы кроме вас?то что в магазине и без вас вундеркинды понятно.меня интересует есть ли модели чёрных дисков на машину,если есть то как обзываются и адресс по возможности

  3. Что интересно ты называешь хорошим нулевиком???

    Кстати в ЗР именно этот занял первое место. А во вторых у него конструкция как во многих скутерах. Тот же поролон пропитанный маслом.

    Славо богу, что я ездил 3 года, каждый день, с марта по ноябрь на мотороллере и знаю, как не засоряется и как пропускает такой фильтр.

    Поэтому не надо необоснованных изречений, как в параллельном топике про супер "ксенон" за 1200 рублей.

     

    Кстати сегодня я его снял и лишь потому, что расход топлива с ним не уменьшился.

    Сейчас у меня на автомобиле опять в штатном режиме.

    какой супер ксенон?ты наверное ошибся.

    ну какой смысл ставить этот"лучший фильтр" на стоковый двиг?перед девушками покрасоваться этим грибом?у тебя мозги прошиты под него?скорее всего нет,так что какой смысл от него?

  4. Аргументируем геморой!!!!??? Этот фильтр уже стоит 5 месяцев, правда зимних, но на нём ни пылинки..

    геморой у тебя начнётся летом,когда движок будёт задыхаться.к томуже его чистить предётся раз в неделю,а иначе вся грязь окажется в движке.

    а то что ты пишешь что за пять месяцев на нём не пылинки-это уже повод задуматься куда всё делось :)

    если эти доводы на тебя не действуют,то уж купи себе нормальный нулевик а не это про-спортовское говно.

  5. э... Вы наверное опечатались? По тому как не один переходник на матиз не становится без приличной доработки.

    Для того чтобы понять подходит руль к переходнику, нужно взять переходник в левую руку, а руль в правую, и совместить руки.

    Все зависит от того какой вы приобретёте переходник, и какой выберите руль.

    Логично было бы с переходником идти выбирать руль.

    По тому как рули разные. У народа не возникало такой проблемы, а у меня сверловка не совпала. Сначала купил руль, а потом через два месяца мне привезли переходник.

    да но выше было написсанно,что переходник для руля без подушки подходит без каких либо дороботок

  6. Ваш автомобиль не "тюнинговать" нужно. Его нужно ЧИНИТЬ.

    Кстати, на этом Матизе Вы продолжительное время ездите со скоростями 170-175 км/ч???

    Вы, человек, который путает ДМРВ и ДАД, все время пытаетесь что-то усовершенствовать! Интересно, а Вы знаете как обеспечить правильные зазоры в паре шатун-коленвал? А то после победных реляций об установке Вами новых шатунов на литровый Матиз, будет объявление о его срочной продаже или обмене на Оку.

    ну зачем-же так категорично относится ко всем,кто что-то делает со своей машиной?

    я так понимаю у вас ещё плёнка на сиденьях сохранилась-проще ко всему надо относится,а не казаться умнее всех сыпля техническими терминами.

    я вот тоже не знаю как обеспечить правильные зазоры,но это мне нисколько не мешает.

    тюнинговать можно даже велосипед.

    по теме. сними и не ставь ни когда этот нулевик,кроме гемороя нихрена не даёт

     

    ОФФ.

    Сразу говорю:"Я против гонок".

     

    Но если Вы приняли вызов, то у\частвуйте на своих условиях.

     

    А услови просты.

     

    С места старт.

    У матиза длинные передачи, поэтому соперник теряет время на переключении.

    По достижении 80-90 км/ч демонстративно нажимаете тормоз, чтобы соперник видел задние фонари.

    До этой скорости, с постоянным увеличением оборотов на 2-3 пер. обойти Матиз 1,0 могут не все.

    Не может ни один ВАЗ.

    Т.е. "опустить" любую тАчилу можно легко.

     

    С иномарками связываться не стоит - нету кайфа.

    "стрит-придурки" обычно на ВАЗовских тАчилах ездят.

     

    Как с 0,8 - не знаю.

    Но принцип понятен - навязывайте свои правила игры - покажите, что он в жопе, и нажмите на тормоз - покажите красные огни стопарей, говоря, что более гоняться не намерены, поскольку он проиграл.

     

    Я так на 2141 с 1,8 делал.

    Стритрейсеры просто накакашки исходили, когда крокодил 2141 их обходил.

    К тому же не понятно что у меня под капотом - по внешним признакам там или ВАЗ или УФА, не Рено.

    чем короче передача,тем лучше.утверждать так категоричнопо-поводу вазиков тоже опрометчиво,так как могут на примере попросить продемонстрировать то что вы тут написали,кстате если есть желание могу в этом посодействовать,так как имеется в наличии слегка дороботанный вазик)))))))

×
×
  • Создать...