icenut

Завтра буду снимать крышку трамблера... высоковольтные провода на матиза говорят у нас в городе продают, так что если не поможет вариант с крышкой...то поеду куплю провода... может в них дело ))) хотя в темноте под капотом все нормально, не светится ничего, провода кажись в норме... ну утро вечера мудренее... завтра доложу о проделанной работе. Отмечу еще то, что после того как стал заправляться на другой заправочной станции, не на той что раньше... мотя гораздо лучше себя ведет... бензин бензину рознь )))

Итак, проверил только что колеса, легко ли крутятся... задние крутятся легче легкого, а предние как то немного тяжеловато, рукой прокручиваются, но как то не совсем легко, при этом коробка включена в положение N. Может дело в этом еще может быть??? как мне узнать насколько легко они должны крутиться??? :yahoo:

Итак, докладываю. ))) мотя ожил... Форсунки я не чистил, а только вытащил и оценил состояние... фильтр топливный тоже в порядке. А ситуация разрулилась так: отключил АКБ... минут на 10... затем после того как "мозги" обнулились по инструкции, найденной тут же на форуме отрегулировал зажигание... слил полностью бенз из бака (да его там почти и не было)... затем залил 10 литров бензина 92-го и поехал... на трассу разумеется. И о чудо... мотя попер как неистовый... в процессе я заметил что раньше мотя переключался на 4 передачу (АКПП) при 80 км/час... видимо в этом и была загвоздка... ему тяжко б

в общем... по этому поводу... передачи переключает нормально...я насчитал 4 штуки ))) четвертая включается на 80 км... и по идее машинка должна дальше разгоняться... но не разгоняется....сегоня все таки разогнал до 110..с трудом конечно ((( еще сегодня проверил компрессию, которая равняется 16 на всех цилиндрах. Давление топлива на рамке отличное, равно 3,8 кПА. насос топливный снимать не стали, сказали что раз давление нормальное то в этом нет нужды... форсунки чистые. лампочка а/т загорается при запуске и потом разумеется гаснет. Уровень масла в коробке нормальный... цвет его красный... све

Катализатора нет... удалил его тысяч 7 назад... просто так удалил... ни к чему он :laugh:

Докладываю... к вечеру вчерашнего дня у моти наступило просветление, динамика появилась, резвенький такой стал....и движка даже тише работать стала...а сегоня утром пришел в гараж, завел, прогрел, поехал...опять то же самое... тупит ((( :)

Да и динамика у машины пропала... резвости былой нет и в помине... ((( думал грешным делом продать... но потом отказался от мысли... жалко... привык к Матизке нереально...нравится очень Передачи переключает нормально, если тапку в пол то кик даун работает, но тяжело как то машине, словно в ней четверо полуторацентнеровых мужиков сидит... а сижу всего лишь я один... 79 кг. и барсетка с документами ))) Если нужно что то конкретизировать, сфотографировать, то я готов... только помогите... в долгу не останусь...:о) а то мне жена шпили вили устроит... говорит что раз я больше езжу, то я и в

:( Доброго времени суток всем...!!! Начну с самого начала, сразу извиняюсь за многословность... наболело... Вожу Матиз 0,8 с АКПП, пробег 22000 с небольшим, машинка ухоженная, никогда над ней не издевались не я, ни жена. Слонов не возили, в драгрейсингах не участвуем, слава богу... Букватьно некоторое время назад приключилась у нас проблема: 1. Мотя на трассе не в силах разогнаться свыше 80 км/час... как не топи, как не тужься...словно за бампер кто-то держит... не едет и все тут... только рев из-под капота... жена чуть не заплакала, услышав такой жалобный стон нашей любимицы... тяжело м