BAN

http://amastercar.ru/tuning/braking_system_tuning_3.shtml

Жаль, если после прочтения этого материала вы остались недостаточно информированы. Но в тысячу раз жальче, если посчитали, что тюнинг тормозов – простое дело. Самодеятельность в таком важном вопросе опасна. Только настоящие профессионалы могут надежно и качественно установить и точно настроить тормозную систему вашего автомобиля под конкретные условия езды и возможности самого автомобиля. Но, даже сделав все, что вы планировали, нужно помнить одну простую истину: никогда нельзя слишком переоценивать себя и свой автомобиль. Лучше заблаговременно нажать на педаль, чем каждый раз испытывать на прочность свои тормоза, рискуя собственной жизнью.

Вот и я так решил, что теория это конечно хорошо, а практика лучше, взял и поставил себе эту "фишку". А чтоб не выпадало все контакты пропаял, пока доволен результатом! Правдавозникла одна проблемка, эта "фишка" наотрез отказалась работать со штатным реле поворотов, купил от ТАЗ 2110 и все стало ОК!!!

Да задняя ПТФ помогает однозначно, но вот вы закончили маневр задним ходом и поехали по своим делам забыв выключить эту ПТФ, едущие за вами будут очень "благодарны". Думаю спорить не будете, таких ездунов с включеной без нужды задней ПТФ хватает!

Согласен все можно подключить отдельно, но нам предлагают "все в одном". Вот еще один момент, вы сдаете назад в кромешной темноте в незнакомом месте, вас вполне устраивает свет лампочки с одной стороны, меня нет, а тут в поиощь еще две пусть моргающие, но это лучше!

По поводу трех миганий, в этой "фишке" количество миганий програмируется от 1 до 16, думаю можно настроить согласно своего стиля ехзды, а провод на включение аварийки можно вообще не подключать.

Возможно все вышесказанное верно, но зачем тогда разработчики VW эту функцию устанавливают в базовой комплектации своих новых машин? Да и не только VW.

Прошлым летом я жена и дочь махнули из Украины на Северный Кавказ и обратно. Когда вернулся считал что совершил геройский поступок, но почитав эту тему, стыдно признаться, вышло всего каких-то 3000 километров. "Малышом" своим доволен полностью, кроме топлива он не требовал ничего!!! Учитывая возможно предвзятое отношение вшего ГАИ к иностранцу, строго соблюдал ПДД. В итоге, ни одной остановки по просьбе ГАИ, отсутсвие усталости и куча положительных эмоций. МОЙ вывод, соблюдай ПДД, помни что с тобой твоя семья и на Матизе по трассе запросто!

Хочется узнать мнение соклубников по этой теме, на сколько это нужно. Вот ссылка http://autofishki.com.ua/index.php?categoryID=574&category_slug=kontroller-vkljuchenija-povorotov-udlinitel-povorotov в некоторых современных авто эта "фишка" есть в базовой комплектеции. На форуме эта тема не обсуждалась или я ее не смог найти?

John Smith, спасибо за подсказку номеров, заказал и уже получил белые передние поворотники. Вот только цена в Украине немного больше. Лампочки установил PHILIPS SilverVision, очень доволен результатом!

A_I_D_I_K, прошу прощения я не знал, что на скотче 3М молдинги держаться не будут, взял их и приклеил этим самым скотчем еще в марте прошлого года, до сих пор "полет нормальный". Молдинги оригинальные с узкой плоскостью по периметру. http://matizclub.net/index.php?showtopic=7479&st=60 сообщение 64 и ниже.

Так как не силен в электронике, поставил в авто контроллер LD-02R и добавил к нему микшер М-03, который добавляет еще несколько функций: плавное включение света при снятии с охраны, гашение при постановке на охрану и гашение при пуске двигателя. Здесь все подробно описано http://asrc.ru/

Действительно, косательно Матиза я здесь только читатель, а по другим вопросам вам нужна помощь?

Учитывая особенности багажника Матиза, трупы надо разчленять и тогда вполне подойдут обычные пакеты для мусора.

Ув. Анри. все участники этого форума уже сделали свой выбор и купили именно эти автомобили!

Попробуйте разместить свои сообщения на других формах (их полно), Вас там тоже не поймут!

Смотрите какой у меня автомобиль, и вам станет понятно!

Диметр 43, длина 190.

МХ 2006г.

Иногда складывается впечатление, что некоторые участники форума читают только то что помещается на экране монитора!

Я уже писал выше, у меня стоит БК Мультитроникс с парктроником этой фирмы. Так вот он имеет такую функцию, когда скорость 0км., т.е. стоишь на светофоре и держишь ногу на тормозе, автоматически включается парктроник (без включения задней передачи). При отпускании тормоза БК переходит к обычному режиму работы. Когда включена задняя работает только парктроник.

И все это работает без проблем с реальным определением расстояния!

Информации об этих приборах в нете полно, а хотелось услышать мнение реального пользователя (если такие есть).

Первый раз с момента покупки попал на трассу. Растояние 678км., загрузка 5 человек+багаж, расход 5.6!

Я доволен этими результатами

На своем Матизе колодки не менял (до этого еще далеко), а на другие авто некоторые производители колодок дают в придачу и новые болтики. Счтиаю что смазывать их ненадо т.к. они покрыты специальным резьбовым герметиком.

Закрывать нужно такой СЕРВИС в котором при замене жидкости загоняют в систему воздух!

При правильной замене колодок воздух в систему попасть не может и нет необходимости в прокачке.

Колодки могут притераться от 200 до 500 км., зависит от разных факторов.

Первое время нужно об этом помнить и быть аккуратнее.

Могу дать пару советов по наклейке именно этих молдингов. Дело в том что они точно повторяют профиль двери в месте изгиба, и устанавливаются только в определенном положении. Хорошо обработал внутренние плоскости (они узкие), наклеил скотч, обрезал излишки. Затем, не снимая защитного покрытия нащупал места на двери где они прилегают лучше всего, и установил "маячки" на двустороннем скотче. Подготовил и прогрел поверхности и опираясь на "маячки" точно приклеил сразу весь молдинг точно в нужном месте.