Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

pbykov

Участники
  • Публикации

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем pbykov

  1. Добрый день. Подскажите пожалуйста каталожный номер пыльника наконечника рулевой тяги. Матиз 0,8 МХ, 2008 г. На екзисте почему-то он не выделен отдельно, может идет только в комплекте с наконечником тяги. Но че-то не хочется его менять из-за резинки. МОжет кто знает на что подходящее заменить из неоригинала? Спасибо.

     

    И еще - есть ли внутри какая-то смазка? И если есть, то какая подойдет?

    post-24642-0-97620200-1307578387_thumb.jpg

  2. Поверьте горькому опыту (нажитому на других авто) - лучше заводской оптики - тем более головной - нет. Светят родные всегда лучше. А тюнинговая оптика имеет смысл только если она от именитого производителя, да и то не всегда. Так что рекомендовал бы оставить передние фары в покое. Но если хотелку не унять, то тогда обретете свой горький опыт =).

  3. СРОЧНО!!!

     

    Кто ставил на Матиза спорт руль с переходником от момо. Какой длины этот самый переходник? Замерьте пожалуйста, напишите сюда! Т.е. на сколько он будет торчать от остающейся части рулевой колонки до привалочной плоскости нового руля. Ну я думаю понятно.

     

    Подскажите пожалуйста!

     

    Жду. Спасибо.

  4. Ездил к родителям на праздники. -40 по трассе. Печку всю дороге на 3 держал. В результате расход по трассе - на баке чуть больше 400 км, т.е. 8,7 где-то на сотню. при этом заметил, что когда на улице тепло, ну для зимы: -20 скажем, расход нормальный - на баке 550-600 км.

    Думаю что движок все тепло в такие морозы в салон отдает - потому КПД снижается и вот и расход выше.

  5. Ну по-любому на японок больше спрос. Но и Матизов берут. Я правый руль не люблю.

    Машиной доволен. Расход бензина великоват, но в целом по затратам машина очень экономична.

    В плане тюнинга - начну с подвески и колес (амортизаторы Каяба, пружины H&R с занижением 35 мм, диски Slik 15"). Потом салон немного: руль, тахометр, покраска торпеды, замена кресел на спортивные. Ну и в последнюю очередь, если руки дойдут - то обвес и выхлоп. По двигателю ничего делать не буду.

  6. Добрый день всем красноярцам-владельцам Матизов.

     

    Я являюсь таковым уже почти год!

     

    Давайте общаться.

     

    Я увлекаюсь тюнингом. Вынашиваю планы по грандиозному тюнингу своего авто. Буду рад поговорить об этом.

    Ну и о еще чем-нибудь.

     

    Спасбо за внимание! Присоединяемся!!!

  7. Ну во-первых Хакасия пишется с одной С.

    Во-вторых, интерсно, какое отношение denis-19 из Ростова-на-Дону имеет к происходящему в Абакане?

    В третьих, все это провокация, а denis-19 похоже опирается лишь на то, что вычитал в интернете. Все там на самом деле куда проще. Одному журналисту захотелось хорошенько пропиариться за счет известного в Хакасии человека, вот и раздул историю из того как собака врезалась в задний бампер машины. И так бы и осталась эта история незаметной, так ведь машина принадлежит депутату. Не пройти мимо. И ни слова не сказано, что "щеночек" - доберман. Бегал без присмотра по территории школы. Хорошо что на машину напоролся, а не на детей маленьких.

  8. Данила, хотел высказать тебе глубокое уважение тебе за то, что ты делаешь.

    Следил за твоей машиной давно. Диски, руль... Но с установкой подвески все приняло законченную форму. настолько все круто получилось. Молодец. И не слушай там всяких людей, не схожих с тобой по духу: "нет смысла, зачем?, пустая трата денег". Делай то, что приносит удовольствие.

    У меня у самого Матиз. Планов на тюнинг громадье, но как всегда, то в дом что-то надо купить, то еще че-то. Короче денег на это все не находится - дело не из дешевых. Но, смотря на такие машины, как у тебя, появляется вдохновление.

  9. Мда, мне че-то кажется что ваш эскиз не канает. черные полоски по кузову - это вообще ни к чему.

    Вообще не понимаю честно говоря зачем обвес, если он не низкий. Люди которые не готовы ездить на низком авто не ставят обвес, а те кто ставит - готовы к неудобствам в виде малого просвета.

     

    http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz/au23/

     

    Вот например - на базе стандартного бампера - вполне симпотишно, правда под расширение тоже.Я считаю, что расширение излишне.

     

    Ну и короче судя по всему проект все равно срывается. Людям неинтересно, тем более на зиму глядя. К сожалению..

  10. Ладно, ладно. Раскритиковали...

     

    Если сильно хочется, то можно что угодно сделать и мириться с трудностями эксплуатации. Частично этот список все равно реализую.

     

    Вот на матиза пружины

    http://www.hr-suspension.ru/cgi-bin/cat-next.cgi

    Цену в 6000 это я ориентировочно назвал, т.к. заказывл комплект с занижением 35 в b-tuning для фокуса, стоили 6000.

  11. Ну вообще допприборы в салоне смотрятся по-спортивнму - значит "агрессивно". Нельзя при таких доработках оставлять салон нетронутым. Тахометр быть должен, мне его например очень не хватает иногда. При обгонах быстрых, в гору например, - докуда его крутить-то можно хер знает.

  12. Читаю эту тему и понимаю, что попытка сделать матиз более крутым (агрессивным, если хотите) путем вложения малых средств обречена на крах. Так что, если вы хотите мало заплатить и получить "агрессию", то даже не рассчитывайте. Получится просто недоработанно и некрасиво - уж лучше сток.

    Одним словом - красота - это отстутсвие вего лишнего. Итак:

     

    1. Самое главное - колеса. Диски 6J15 4х114.3 (конечно грамотно подобрать рисунок следует), резина 195/45. 25-30 тыс. руб (в принципе м.б. намного больше, т.к. диски разные бывают).

    2. Занижение. Хотя бы пружинами (есть комплект от H&R) - минимум на 25 мм. около 6 тыс.руб.

    3. Далее - работы по кузову. Загладить крышку багажника, убрать молдинги, если они у вас есть. Убрать все шильдики, в т.ч. на капоте - с заваркой оставшихся дырок и покраской. Установка обвеса. Учитывая цены на обвесы (Узбекские не считаю - т.к. довольно спорный внешний вид), следует либо обойтись накладками на бампера, либо делать обвес на заказ.

    4. Установка прямоточного глушителя - это на любителя, но ИМХО, красиво подвешенный глушак - это круто.

    5. Тонировка - тоже на любителя. Я не люблю тонировку, но машину она делает более "агрессивной". Хотя бы задние окна.

    6. Ну и нельзя оставлять без внимания такие мелочи как белые повортоники. Стандартную головную оптику менять не рекомендую, т.к. опыт показывает, что лучше заводской не светит ни одна тюнингоптика, если это не Хелла би-ксенон.

    7. Салон - это уже как ремонт в доме, кому как нравится. Я бы поменял обязательно руль, покрасил центральную панель и вставки на дверях, заменил бы кресла на спорт - хотя бы UNP. Стандартыне слишком мягкие. И обязательно тахометр.

     

    И вообще эта тема не для тех, кто хочет сделать машину агрессивной и при этом продолжать ездить на дачу за картошкой. Тут уже надо выбирать. Либо то, либо это.

     

    Короче через два года - как кончится гарантия я все это сделаю и вы сможете лицезреть это "в натуре". Пока все на словах, но будет выглядеть это реально круто, если кто-то осмелится сделать.

×
×
  • Создать...