Roden
-
Публикации
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Roden
-
-
подскажите плиз паспорт реле (ну или как там у буржуев, название), которое следовало бы поставить
с таймингом чтоб, минут на 7-10...
ну или без...
-
что-то exist второй раз обламывает меня с этими кольцами...
посему, друзья, подскажите пожалуйста размеры этого девайса (диаметры и толщину), а также материал (медь???)
буду искать аналоги
-
насколько она будет нагружать базу
по-идее, темы создают редко, поэтому можно и нагрузить малость :yahoo:
Автопоиск похожих тем при создании
вот платно http://ibpower.ru/index.php?showtopic=985&...amp;#entry11676
вот бесплатно http://cyber-city.ru/index.php?showtopic=4308
обсуждение http://www.ibresource.ru/forums/index.php?...%EF%EE%F5%EE%E6
ну и конечно административные меры (Предложение 1) :blink:
-
Проблемой любого форума являются дубли тем - я, как администратор свего форума, часто с этим сталкиваюсь. Сам только недавно создал тему про накладочки на дверь, а оказалось - такая уже есть :yahoo:
Ну и работы админам-модераторам только прибавляется...
Собственно, предложений два:
1) в шаблон создания новой темы включить видную информацию, короткий текст - "Прежде чем создать новую тему, воспользуйтесь поиском - наверняка такая уже есть".
2) при наборе текста в поле "название темы" и "описани темы" производить аяксовый поиск по уже существующим темам и показывать найденные темы (думается, программировать ничего не надо, подобный мод должен быть на ибресурсе).
-
Daewoo 963 144 94
Механик советовал также:
Airtech ATD006
NAC 2-7768
я решил взять Airtech ATD006 http://exist.ru/price.aspx?pcode=ATD006&am...p;sr=&caid=
-
Видел, что Best-ы оснащаются пластмассовыми накладочками на низ каждой двери, захотел поставить себе подобное.
Ведь у матизов - низ двери начинает ржаветь одним из первых, такая защита ой как пригодится...
Дилер в нашем городе сказал, что такой вот кусочек пластмассы на одну дверь будет стоить 7 (семь) тысяч! Перемножил я на кол-во дверей и призадумался... Правда, товарищ, дающий информацию, доверия не вызвал...
Подскажите, известен ли кому каталожный номер этой детали, варианты замены, а также примерная стоимость?
-
большое спасибо.
про сайт зр я как-то не подумал, неопытный еще...
почитав, решил, что все-же помою какой-нить слабенькой пятиминуткой из списка, рекомендованного ЗР:
Препараты Engine Flush от фирмы СТП (STP) (фото 4).
5 minute Motor Flush от фирмы КВ (K&W) (фото 5).
Промывка Oil system cleaning and conditioner компании "Винс" (Wynn's)
ибо масло не менялось полтора года, ну и неизвестно, что там было...
на будущее - нашел интересную картинку по промывке
-
это в инструкции от "третьего рима" (книжка или диск по матизу), которая является переводом английского мануала. нашел ссылку на форуме где-то.
в инструкции из книги по матизу от "за рулем" про прокладку молчат.
-
В инструкции по смене масла предлагается "ввинтите пробку слива масла с новым уплотнительным кольцом"
поиск по форуму не дал кода этой детали...
в Exist нашлась "прокладка дренажной пробки" код 09168A14012-000, в разделе "масленый насос и поддон", это оно?
если да, то подскажите плиз, чем заменить, поскольку даже в Экзисте этого нет, не то что в нашем уездном городке :)
или не заморачиваться и закрутить старую...
добавлено:
нашлось "Кольцо уплотнительное", оно же прокладка, оно же "кольцо пробки" с кодом 945 252 46 и диапазоном цен от 7р (GM) до 22р (Chevrolet). Уверен на 99% что это оно, как приедет - буду проверять, подойдет ли. Что было предыдущее - неясно, но и неважно уже.
-
а никто не пробовал стекла wd-шкой побрызгать? :)
-
спасиб, тему читал, но неопределенность осталась...
вдруг 96568068 действительно только для АКПП... но насколько я понимаю, разницы не должно быть между АКПП и МКПП в смысле ремня генератора...
-
пожалуйста подскажите номер ремня генератора для 0,8 2003 г. стандарт, с механической коробкой.
на форуме нашел номер 96568068, но exist считает, что это для АКПП и предлагает взять 96565821
-
Лечится, кратковременно \неделя, две\ обработкой ремня ВДшкой.
Проверьте правильность установки ремня. Надпись по ремню, должна читаться по направлению вращения. Даже если на нём отсутствуют стрелки\указатели\ направления вращения.
имеется ввиду WD-40? Разве его можно на ремни?
Появился сегодня свист. Этому фактору предшествовал за час до него ряд событий:
1) Переобувка в зимнюю резину
2) Небольшой удар сзади, другой матизовод начал тормозить слишком поздно (бампер цел)
3) Снег, переходящий в дождь и лужи.
Свист напоминает визг тормозов или резины... Появляется при увеличении оборотов двига. Я даже сначала думал, что это новая резина так себя ведет... ГУРа и кондея нет...
Подскажите, какой диагноз? Ремень генератора?
-
и кстати, не обязательно машину каждый раз глушить с подготовкой к заводке. достаточно поставить её на ручник, закрыть капот и вытащить из замка зажигания ключь - при этих условиях машина заведётсяс пульта.
сигнализация может это и не поддерживать имхо
-
Выдержка из содержимого одного интернет-сайта.
продается 3 варианта алгоритмических кодграбберов*
Работает с авто сигнализациями Sheriff, Alligator (все дополнительные брелки), A.P.S. (кроме 7000-9000), Jaguar, Alligator ( пейджеры с жк. дисплеем ), Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250), Chelendger, Pantera (QX), Mongouse, Duplex, Pantera (SX), Cenmax (HIT-320), Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно), Pharaon, KGB (дополнительные брелки включая старые модели), Berhut (дополнительные брелки), Berhut (пейджеры), KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000), Tomahawk (KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010) Возможен автозапуск двигателя, Godzila, Pandora (RX), Leopard , Red Scorpio, Inspector, Cenmax-MT7, Cenmax (A-700 A-900), Cenmax (VT-200, VT-210), Partisan, StarLine-Twage (А6, А8, А9), StarLine-Twage (В6 черный брелок), StarLine-Twage (В6 доп.брелок), StarLine-Twage (В6 синий пейджер), StarLine-Twage (В9 черный брелок), StarLine-Twage (В9 доп.брелок), StarLine-Twage (B9 синий пейджер), Cenmax (ST-5,ST-6,ST-7,ST-:blink:, KGB (FX-7), Tomаhawk (9020,9030,7010,7020,7030,950LE) возможен запуск двигателя, Reef,Blek-Bug Super,Gorgon,Fortress(частично) Отдельные изделия: Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).
*Кодграббер, это устройство, для отключения систем охраны, в данном случае автомобильных.
полезно будет тем, кто выбирает сигнализацию, ну и в принципе тем, кто уже выбрал...
-
читал, появилось еще больше вопросов применительно к моей ситуации, которые я безуспешно задаю )
-
Прошу совета. Имеется купленный б/у матиз, пробег около 40 тыс, 7 тыс км/назад (и 1,5 года) в ходе ТО в центре на дубининской меняли масло и фильтр, что туда залили - неизвестно... Теперь автомобиль в моих руках, состояние масла - что-то черноватое...
По зиме особенно ездить не собираюсь (максимум раз в недельку)...
Вопросы -
1) стоит ли срочно менять масло сейчас, или дождаться весны?
2) Стоит ли промывать двигатель, и если да, то чем - пятиминутками, добавляемыми в старое масло, или специальным промывочным маслом (какое посоветуете), или новым маслом? И как в таком случае выглядит промывка?
3) стоит ли "отсасывать" старое масло из областей распредвала?
Заливать собираюсь Shell Helix Ultra.
-
У тех у кого стоит задняя полка рекумендую её убрать или сделать большие решётки в ней, потому что клапаны вентиляции воздуха находяться за задним бампером.
И это решит проблему с запотеванием процентов на 40%
если кому не надо полка - готов купить, а то хулиганы уворовали ))
-
да не надо заморачиваться с запросами, скоро выложу htaccess, положете в папочку и будет перекидывать на matizclub.net в нужную тему :oops:
итак,
1) отыскиваем в папке домена matizclub.ru (в корне!) файл .htaccess, если его нет - создаем.
2) находим в нем строчку:
RewriteEngine on
(если такой нет - пишем)
3) после нее - вставляем:
RewriteRule ^forum/?(.*)$ http://www.matizclub.net/$1 [L,R=permanent]
4) сохраняем файл, заливаем на сервер в текстовом формате
готово :)
от варианта с запросами отличается простотой и более правильным подходом с точки зрения SEO.
можно проверить на моем сайте, зайдите по ссылке и попадете на этот форум: http://www.404studio.ru/forum/index.php?s...mp;#entry154880
-
ежели вдруг кого заинтересует эта тема - на форуме другого матизклуба (который с дефисом) в faq выложена инструкция по установке.
кроме того, тут выкладывали ссылочки, пдф-ки по сигналкам на разл. марки, в т.ч. на мотю: http://www.carhelp.info/forums/52387/post14/
и вот тут цвета проводов нашлись http://autosiga.narod.ru/Daewoo.html
ну и книжку от "за рулем" еще надо посмотреть...
вот так, с миру по нитке )))
остался самый важный вопрос - какие электрические цепи на матизе можно безболезненно заблокировать (разорвать через реле), что бы подключить сигналы блокировки от сигналки (каламбурчик :) ), или иммобилайзер.
нарыл относительно другого авто вот такой список:
1. Можно бензонасос, но он сзади, легко доступен, такая защита легко обходится. Пишут, что эффективно рвать бензонасос и по"+" и по "-" одновременно.
2. Форсунки, но говорят, что компьютер может сойти с ума, если они отключатся.
3. Стартер. Да, это можно, но мало. Сигналка имеет функцию HiJack - при нажатии кнопки машина должна глохнуть. В этом случае блокировка стартера не актуальна.
4. Катушки. Но учитывая конструкцию современных машин, катушки рвать категорически нельзя! Иначе будет впрыск топлива, которое целиком уйдет в катализатор.
5. Блокировать сигнал с датчика Холла и блокировать питание комутатора. Здесь ничего не известно с результатами.
при этом нет нужды использовать реле.
Достаточно подсоединить его сигнал к выходу на нормально замкнутое реле сигналки.
6. Можно рвать питание процессора (думаю, на матизе не стоит, там вроде потом придется ХХ регулировать).
правда, на некоторые мои вопросы ответов не нашлось, придется доходить самостоятельно...
-
-
Собираюсь устанавливать сигнализацию самостоятельно.
Что удивительно - подробных руководств (с ньюансами по зачистке-прокладке проводов и т.п.) в инете не нашлось не только для матизов, но и вообще. Установщики сигнализаций отмалчиваются, но их можно понять...
На форуме проблема самостоятельной установки не освещалась (юзал поиск), единственно - спрашивали - "где находится разъем для подключения сигнализации"? :crazy:
Думаю, снять обшивку по книге проблемы не составит, по остальному есть ряд вопросов:
1) кто-то ставил на матиз сигнализацию самостоятельно? есть ли какие-то ньюансы, тонкости, сложные моменты? а может где-то есть подробные инструкции?
2) хорошим тоном считается прокладывать сигнализацию через неиспользуемые цепи проводки (производитель ради стандартизации и унификации частенько прокладывает больше проводов, чем надо). Вопрос - есть ли такие провода в матизе самой простой комплектации?
3) какие цепи рвать иммобилайзером, чтобы не сыпались ошибки ЭБУ (чекенджин)? предположительно, если рвать цепь бензонасоса, будут фиксироваться ошибки... но может это и не страшно? в общем, что лучше рвать, чтоб без ущерба для автомобиля и общей безопасности при езде?
4) куда бы спрятать блок сигнализации и выносной блок с антеннкой (так чтоб посекретнее)? где размещать датчики удара и объема?
5) где и как крепить датчики (концевики) в дверях? цз нету, планирую ставить.
И еще вопрос не совсем про сигнализацию, но все ж... Замок (блокиратор) капота если стоит у кого - скажите, подойдет ли замок с тросом 5 футов (1,50 м) - к примеру Sentry или Falcon... Машинка маленькая, но самый маленький трос (3,5 фута) - говорят, он для классики - видимо там замок капота ближе, чем в матизе???
-
озадачился таким же вопросом (GSM)
нашлись очень интересные вещи: 1400р модуль управления стареньким сименсом с несколькими входами и выходами, один из которых, думаю, можно использовать и для автозапуска.
см http://www.gsm-auto.nnov.ru/index.php?p=stalker_54c45
и еще есть вот такое http://www.tehnoman.ru/page12/ , но оно больше для охраны.
-
Механик ставил на свой Бест Valeo 80А. На 0,8 возможно придется переставить некоторые части со старого генератора (шкив?)
перечитал всю тему, нашел интересный момент:
Вчера приятель прозвонил "геныча"(DAC) - один диод пробит.Решили не заморачиваться и его просто "изолировали". Мощность,конечно,уменьшилась,но мне это не критично.это они просто отсоединили пробитый диод??? и работало??
Спам уже сыпется в личку :(
в Работа ресурса
Опубликовано: · Изменено пользователем Roden
Ограничивать кол-во записей в день не панацея — могут зарегистрировать 5, 10, 20 аккаунтов...
Лучше выводить капчу после, скажем, 5-ти ПМ в сутки.
еще несколько умных мыслей:
и на закуску ссылочка: http://andaril.net/ipb-pm-antiflood/