pb0

а почему автокресла нельзя поясным пристегнуть? у нас были (правда, совсем малышовые) с "прорезью" сзади и снизу, т.е. поясным вполне можно было пристегивать...

У нас в инструкции к автокреслу, в числе прочих, описывается вариант крепления поясным ремнем.

Фотки ТУТ.

Жень, спасибо за фотки.

И еще раз спасибо за то, что вытащила на это мероприятие!

Съемки были, матерьялу отсняли достаточно, что получилось бум смотреть в воскресенье в 11.10 (если чего не путаю).

Поздравления родителям :rtfm: - молодцы!!!

Пусть малыш растет здоровым и веселым!

P.S.

Глядя на жену, какраз для различных форумов времени появляется предостаточно :ae:))

См. пост выше - вентилятор

Жужжание это нормально :aggressive:, сначала бензонасос, потом вентилятор

звук , такой же примерно, как в дом.компъютере, когда он "ругается" или происходит ошибка

OFF.

Все дружно бросились вспоминать, какие звуки издает домашний компьютер и, как показывают ответы, у всех звуки разные :aggressive:

P.S. Становится интересно.

P.P.S. Действительно интересно этот звук и на горячий и холодный двигатель есть? Если повернуть ключь, но не заводить машину и вернуть ключь в исходное положение звук появляется?

Кроме ДОП оборудования кричать нечему.

Может сигналка говорит, что можно поставить авто на охрану, а может что какая-то из разрываемых ей цепей обесточена - кто ее знает...

ИМХО - сигналка - забить :shock:

ПешеХаба neZLuk'е, вчера в Королеве гуляли с детенком мимо припаркованной в районе Авто49 машинки.

После второго ДТП я очень боюсь сесть за руль. Может мне не дано стать водителем?

ИМХО это лишь повод для того, чтобы специально позаниматься с инструктором.

P.S. Лучше получить предупреждение в виде царапин на машине, чем попасть в серьезное ДТП.

..увеличивается норма снабжения приставов форменной обувью...каждому выдают китайский скутер и GPS...и к 2020 году будет построен развитой капитализм.:-))))

Если это окупится, то почему бы и нет :crazy: создаются дополнительные рабочие места, работа пристова становится престижной :crazy:)

На полученную прибыль устанавливаются камеры в офисах и квартирах граждан (опять же выборочно и без предупреждения) вдруг кто и там нарушает :crazy: (хлопнул дома рюмочку и за руль)

А, кстати, что Вы (pb0) обычно делаете перед смертью? ...

Наслаждаюсь жизнью :crazy:

P.S. Когда я хочу получить ответ, я направляю вопрос более или менее адресно (например, цитирую пост человека), а когда хочу получить обсуждение самое оно создать тему в курилке :crazy:

2 Александр М260:

1. Так в какой момент человека можно считать обреченным? Когда он выезжает на дорогу вечером (21.30 даже с большим натягом летом назвать ночью сложно), вместе с основным потоком "дачников"? И всем, кто добрался живым просто повезло.

Или есть еще что-то кроме везения, что может сделать путешествие безопасным, раз уж выехал (ситуации бывают разными, можно просто не знать что на данной дороге в данное время в нужном тебе направлении все ползут, а по встречке летят)?

Где грань между ситуацией кажущейся безвыходной и безвыходной? В какой момент еще можно что-то предпринять и что именно?

(это все один вопрос :))

2. Всеже не понял в чем такое кардинальное различие между обстановкой на областных шоссе в воскресенье вечером и в будни утром?

P.S. Что делать, чтобы не попасть в ДТП помнится обсуждалось после прошлогодней поездки на Селигер :roll: в этот раз хотелось бы выяснить, что делать когда что-то пошло не так. И до какого момента еще можно что-то сделать.

P.P.S. Буду благодарен за любые ответы.

+1

:( Честно говоря, тема "ваааще никакая". Как раз "о кирпиче на голову".

OFF:

Никто и не обещал, что будет легко :o.

На счет кирпича - если Вы видите, что Вам на голову падает кирпич, врядли Вы будете просто смотреть и ждать когда он упадет.

Этот топик создавался не как вариант на тему "Что Вы делаете в пробках/ДТП/перед смертью?", а для ответа на вопрос: до какого момента человек отвечает за свою жизнь, а с какого уже нет?

Если есть возможность в последний момент что-то сделать или предсказать развитие событий заранее, выиграв себе немного дополнительного времени, то почему бы этим не воспользоваться?

P.S.

Делать тему слишком широкой: "Как остаться живым и здоровым, минимально ограничивая свои свободы?" не стал потому как многие стороны этого вопроса уже рассмотрены.

ЗЫ. "..ехал поздно вечером в воскресенье, а тут со встречки..."

"ехал уже в темноте, на подъезде к Москве выехал на встречку.."

"..ночью на трассе.."

Ничего не вспоминаете из недавних сюжетов?

ЗЫ.ЗЫ. Можно продолжать по п.2:-))))))

Судя по тому, что нарыл в инете дело было около 21:30 (было еще светло).

P.S. Многие из области едут утром в Москву, а вечером обратно и то, что было в воскресенье слабо отличалось от обычного режима.

это определят по числу квитанций в день, которое фактически способна переработать система:-)) без затоваривания:-)).

Есть еще вариант квитанция "немного" задерживается и приходит вместе с судебным приставом.

К авариям можно относиться как к фатуму (типа от кирпича на голову или оборвавшегося троса лифта никто не застрахован), а можно попытаться разобрать конкретные аварии.

Предлагаю в этой теме разбирать аварии которые на первый взгляд было не избежать.

Тему решил создать, после того, как увидел в новостях сюжет об аварии на Ярославке:

"В воскресенье вечером на 23-м километре Ярославского шоссе столкнулись сразу 4 автомобиля, 3 из которых полностью сгорели. Ни водители, ни пассажиры не смогли выбраться из горящих машин. Погибли 7 человек. В ГИБДД уже установили, что причиной ДТП стало грубое нарушение правил водителем "Вольво", который на большой скорости выехал на полосу встречного движения. "

Полный текст и фото http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=32776

(вольво на 150 км/ч вылетело на встречку и собрала по машине из каждого из трех рядов, живых не осталось)

Есть конечно стандартные правила (безопасная дистанция, скорость соразмерная дорожным условиям, исправное состояние авто, контролировать не только дорогу в непосредственной близости, но и с опережением ...), которые в большинстве случаев помогают.

Но что делать когда на тебя несется болид со скоростью 150 км/ч, траекторию которого предсказать сложно?

Такую же фотку видела на Детстве или я ошибаюсь? )))))

Это Вы там ?

OFF.

На детстве жена обитает :laugh: (здесь она pb0-ка)

в Ниву входило , войдёт и в Мотю.

Объем багажника нивы 265 литров, у матиза - 128.

трость-то влезает в багажник, только она не для новорожденного ребенка

Не каждая прогулка/трость влезает в багажник матиза.

Никто и не говорит об использовании трости для новорожденного (хотя есть люди которые так поступают, и есть модели которые позволяют устанавливать автокресло в трость, например, макларен техно иксэлэр или даже люльку, например, инглезина зиппи картинка, и использовать их с рождения), просто не вижу смысла создавать отдельную тему по тростям/прогулкам на автоклубе.

Поздравляем с покупкой :(

Удачи на дорогах!!!

наша девочка в пузике уже активно прыгает на мочевом пузыре, а в такой ситуации терпеть просто нераельно :(

Жена в таком случае сильнее откидывала сиденее назад (вертикально сидеть было нереально)

Возвращаясь к вопросу о том, что из прогулочных колясок/тростей помещается в багажник матиза.

Трость макларен техно классик помещается в багажник.

В зависимости от обстоятельств можно:

1. Попытаться запихнуть коляску не снимая полочки багажника и не трогая заднего сидения. Сложно, муторно, но можно.

2. В процессе утрамбовки и извлечения коляски слегка откинуть спинку заднего сидения (после установки коляски спинка возвращается в исходное положение). В этом случае процесс установки коляски уже не напрягает.

3. Вариация на тему второго способа, но уже со снятой багажной полкой и торчащими вверх колесами (если надоело утрамбовывать коляску двумя предыдущими способами :crazy:).

Немного потренировавшись вторым способом можно за минуту засовывать/вытаскивать коляску из багажника :roll:.

Выздоравливайте скорее!

Как понял Вы в лобовую в отбойник влетели, хорошо, что не боком.