Кирюша

В схемах я не очень понимаю, но у меня есть такое вот соображение.

Почему бы не "взять" реле с програмируемой паузой и "просто" поставить его туда! То есть что я хочу сказать. Реле это програмируется, как я прочитал в инструкции, путем "включения-выключения-пауза до 90 секунд-включение". Таким образом оно запоминает паузу. Это я к тому, что если паузу сделать минимальной, то это будет режим "Lo". То есть я хочу сказать, что первое положение рычага в зависимости от надобности будет работать как регулируемая пауза, либо, как практически полноценный Lo-режим; а второе положение рычага - Hi скорость так и останется.

Как Вы думаете это возможно??

Для всех желающих рассказываю как делал:

Спасибо, буду в выходные пытаться делать ;)

Только вот настораживает, что ключем дверь не открыть.... Нельзя ли там как нибудь исхитриться и эту функцию оставить (как думаете)? ибо активатор может и гавкнуться, тогда обшивку то из салона неудобно снимать будет......

Тоже планирую это сделать

Тут есть всё необходимое http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz...amp;model=matiz

Хочу для начала купить "Фиксатор замка двери багажника" т.к. в моем отсутствует пружинка и весь этот поворотный механизм. Куплю, поменяю и буду думать как приладить электро активатор (как на дверях), чтоб не связываться с тросиком и всем остальным....

Замок не нужен, т.к. на замке есть этот рычажок, который его открывает изнутри.

С некоторыми доработками - шесть или совсем чуть больше шести литров

Летом жрет не больше 5,5 литров в городе.

Ваш автомобиль жрет

Должно быть на это есть причины.

wink

Спасибо, конечно, но нельзя ли поподробнее про "некоторые доработки (можно в личку или ткните носом)". Я и так 95-м заправляюсь.... фишку перемкнул.... а все равно 7 - 7,5 литров на сотню. (((

Был на диагностике, не на уз-дэу станции, а на "левой", посмотрели сканером двигатель - сказали всё ок!

Сам проверял ДХХ и ДПДЗ, тестером - всё работает.... 80 тык пробег....

Поеду в выходные куплю воздухозаборник и эту хрень (дудку) обратно вставлю. Потом отпишу результаты

Yori

До 60-ти со старта порвёт любую другую машинку общего пользования

Не стройте себе иллюзий, за литровик не отвечаю, но 0,8 - 100 % не порвет. У меня у самого Рено Симбол 1,4 (до него была девятка на карбе), Матиз у девушки, но я на нем тоже частенько езжу. Так вот хочу Вам сказать, что те, кого Вы "порываете до 60 со старта" просто не знают, что Вы с ними гоняетесь :shock:

Осилил все 23 страницы.

Первое. Предлагаю запостить тему типа "Скинемся на стендовые испытания"

Я готов отдать 150 электронных рублей ))

Второе. У одних расход уменьшается (10 литров на 150 км! - чтоб я так жил! пока что не менее 7,5 на сотню) , у других увеличивается .... Ничего не понимаю!

Третье. Почему Вы забываете про параллельную трубку снизу, по которой воздух идет в обход дудки №22? С ней то что?

Получается, что с одной стороны высчитываем площадь с и без дудки, а этой трубкой принебрегаем?!

И еще. У меня отсутствует №16 (воздухозаборник), ну нет его... Как думаете купить?

А снимать это колено надо на ТО-2000 или ТО-10000?

А хрен его знает)))) Читайте тут Самая подробная информация об ограничителе воздуха а на 5 странице вообще написано, что динамика не изменилась, так зачем его снимать? Я уже думаю попробовать обратно поставить - поездить.... Там снять большого ума не надо, попробуйте, снимите, поездите... и отчет обязательно опубликуйте в той теме....)))

ИМХО можно в том же или соседнем магазине попросить набор щупов и отрегулировать тут же. Адекватный продавец не откажет :shock:

Так что? Рекомендуете её снять? На что это повлияет? Пошел искать тему "про дудку"

Спасибо конечно, но я же написал, что тему осилил... и список на 2 странице нашел...

Просто я предложил вынести данный список в 1-ю страницу, чтоб удобнее было :yahoo:

Расход 7,5 литров. Мерял от заправки до заправки. Город/трасса 50/50 примерно. ГУРа нет, кондея нет. 95 бензин. Фишку перемкнил. 80 тык пробег. Тапочку люблю притопить, не шумахер, но в потоке не отстаю. Свечи, не прям таки уж совсем черные, скорее "подкопченые". Хочу съездить на диагностику т.к. думаю, что 7,5 95-го многовато. Да и купил недавно с таким пробегом. Что с ней делалось - х.з.

Тему "Технические форумы > Жидкости (расходники) > Сколько кушают ваши Matiz'ы?" в 33 страницы - ниасилил

А из этой так и не понял нормально это или нет? Ожидал меньшего(((

Уфф, осилил всю тему.

Ну неужели нельзя дать ссылку в ФАК! или опубликовать весь список рекомендуемых производителем/приозводителями свечей например на 1 странице.... Непонимаю..., а кто хочет может читать тему и подбирать себе 4-х контактные... платиновые.... и другие свечи....

Прошу отнестись с пониманием. На форуме недавно, но всё осилить нереально.

У меня например нету книжки матизовской с рекомендациями...

Вот ещё: Куда должен подключаться провод ?

Дааа!! это мой провод!

Эх, жалко только ГУРа нет, а то обязательно бы подключил бы к нему )))))))))

Похож на это

Напряжения на этом проводе не будет. В насосе ГУР стоит датчик, с него по этому проводу идет сигнал в ЭБУ на увеличение оборотов ХХ, когда двигатель равотает на ХХ и поворачивается руль. Должен быть подключен.

С другой стороны он оранжевый с черным, и клемма у него другая, и не в доп.изоляции (броне) он. Если на массу замкнуть - обороты ХХ действительно поднимутся.

Вобщем, если это для ГУРа, то тогда забить на этот провод надо ИМХО

Да, матиз без ГУРа.

Вот ссылка на альбом, там фото получше рассмотреть можно, извиняйте, сразу не проверил фотки http://photo.cod.ru/users/Kirillspb/974192...8028e2189f0743/

Здрассте всем!

Купил Матиз 2004 г.в. под капотом обнаружил болтающийся провод и не обнаружил какого-либо разъема для его подключения.

При проверке присетствия на нем напряжения пробником выяснилось, что при замыкании его на массу у двигателя повышаются обороты холостого хода, соотв работает более стабильно что ли....

Вот сфотографировал его: http://photo.cod.ru/photos//3/4/7/w400_fd9...8e2189f0743.jpg Там 2 фотки. Провод оранжевый с черной полосой подскажите что делать?