Кирюша

Вообщем этот ответ близок к оптимальному!

 

А причина вся в потере эластичности уплотнительных колечек бензиновых форсунок, через которые и сосёт воздух.

Эластичность скорее всего они потеряли из-за промывки форсунок сольвентом. Да из-за того что долго лежали форсунки вынутые из впускного коллектора. И ещё из-за того, что они работают вместе с пропан-бутаном, который вообще разрушает многие виды резины.

А я только хотел предложить неправильную ориентацию свечей в цилиндрах, а вы уже ответили! Обидно!

В школе я учился плохо....

Но насколько я помню.... Искра проходит по наикротчайшему расстоянию между электродами...

И это правильно.

если тебя так волнует положение искрового промежутка поставь многоконтактные свечи и попарься втройне

Использую 2-х контактные. Проехал на 2х комплектах уже более 40 тыков. Доволен по уши! :shock:

Кстати, кто там, про 2 свечи говорил? - в Хонде Джаз именно так.

Спасибо.

А звонить то зачем? Мойка нелегальная что-ли? Или так много клиентов, что по записи?

Если всё получится хочу поставить реле с регулируемой паузой и поставить выключатель замыкающий красный и черный провод между собой, получится что будет работать и прерывистый режим с регулируемой паузой и автоматический режим.

Останется подключить омывайку и можно попробовать продать схему производителям данного девайса.

Кирюша, из правила ВСЕГДА есть исключения)))))

Молодец, что смайлики поставил))) Шутку оценил ;)

Может ОФФ, но что надежнее ремень или цепь?

Конечно цепь! Вот помню у меня собака на цепи сидела, так никогда не убегала, а ремень - перегрызть-бы могла.... :oops:

А, если серьезно, то Вы, что машину по этому параметру подбирать собрались?

И в Озерках есть за 150 руб....но там еще не мылся...В группе вконтакте есть сообщение. ;)

Напиши плиз адрес, лень в контакте искать :oops: Заеду как нибудь помоюся.... )))

Поподробней про 50 рублей за мойку..... Где там на уральской она???

50 рублей за воск, а не за мойку. Таких цен на мойку нету.

Наболело.

Я от форума скоро вообще валяться буду, сейчас то чуть ли не из под стола пишу :P

Зимой воздух греем (щели, дырки затыкаем), летом охлаждаем, штатный воздухозаборник выкидываем - ставим канализационное колено :crazy: , кто-то дудку снимает (лучще едет/также едет), потом ставит (едет так же/хуже, но экономичнее/свой вариант), другой с коленом нижним и "какой-то хренью" (резонатором) мудрит - снимает, как ненужные. Третий тумблер себе на "фишку" ставит (при обгоне, что-ли включает)))) Но есть у нас один товарисчь, (Респект ему! Йоу!), только у него правильные ВВ провода с самым низким сопротивлением, самая правильная ориентация свечей и !форсунок!

Брависсимо, форумчане! Брависсимо! Наболело у меня. Вот.

Вобщем, всем срочно остудить свой подогретый воздух на впуске! А то вас ждет потеря мощности в 0,01 л.с.! После остужения - прибавка в 5 л.с. гарантирована+уменьшение расхода топлива на 10%!

А также:

Правильная ориентация свечей - 10 л.с. и 20% к экономии топлива! Форсунки - еще 7 л.с. и 20% экономии. Ну а дудка, канализационное колено (с подпором воздуха на впуске - читай турбоподдув))), фишка и ВВ провода из чистой меди дают 20 л.с. и 65% экономии топлива! И (как в том анекдоте) заправив полный бак, вы неуспеете проехать и 10 километров, как бензин польется у вас из бака через край! :) :oops: :lol:

1. Да, а правда, как на дороге определить именно обрыв ремня ГРМ? (чтобы не пытаться заново заводить машину и не усугубить ситуацию)

усугублять будет уже нечего, ибо колеса при обрыве ремня на ходу и заглохания машины будут продолжать крутиться и вращать к/в практически с той же скоростью, что и до обрыва..... Так что ваше волнение абсолютно необосновано ))))

:yahoo: это мысль...

а то.... :crazy:

Не логично, дверь захлопывается сама :crazy:

Это у Матиза, а как в 10-ке - я не знаю!, но предполагаю, что десяточный багажник, как и девяточный сначала захлопывается, а потом закрывается на замок.... Для этого и сделана кнопка.....

Придётся искать более дорогие варианты с возможностью включения более высоких скоростей работы дворников.

А чего их искать? Я вот здесь писал про это http://matizclub.net/index.php?showtopic=9...st&p=380968 :crazy:

зачем у кнопки 3 контакта?

Видимо, чтобы не только открывать, но еще и закрывать..... :crazy:

Попробую сперва в топливо какую-нибудь промывочную присадку добавить, может будет польза. Потом на диагностику поеду

И добить двигатель окончательно. Лучше уж сразу на диагностику ;)

С Макрофлексом в щели радиатора в подкапотное пространство :) Он будет точно счастлив. Для начала можно макрофлекс в глушитель, тоже весело :crazy:

Такое и подобное вредительство очень не безопасно. Гораздо проще и безопаснее узнав его "данные" продать его автомобиль (подать объявление в газету).

Вообще я автора не совсем понимаю. Как я понял правила стоянки он не нарушает, так если не он, так другие будут там ставить машину... и отравлять выхлопными газами детскую площадку.

Мыть во дворах - запрещено. Как начал мыть - в милицию звоните, может они успеют к концу помывки приехать....

ЗЫ: У меня тоже сосед по дому зимой мыл свою машину "во дворе", мыл он Митсубиси Лансер, навернее не бедный, раз купил, просто чистоту любит. И лично меня его 1 ведро воды, а именно столько он тратил на помывку, ни разу не напрягало. Мне даже жаль его было, т.к. он губкой с песком портил свое ЛКП, ну это его дело. Может быть ему кто-то сказал, или милиция оштрафовала, но последнее время он перестал так делать, а может просто зима со слякотью кончилась.... Я его прекрасно понимаю и не стал бы звонить в милицию по такому поводу.

(чтобы потом не отрывать молотком колеса).

Это в особо запущенных случаях, когда колеса годами не снимаются.... (да и то я в этом очень сомневаюсь) :)

А почему мазать не сильно?

Чтобы пыли меньше прилипало :clapping: . А если серьезно, то от обильного смазывания эффект будет такой же, как и от обыкновенного...

Ну а если у Вас с этим большие проблемы, то можете защитные колпачки (они же пробки пластмассовые от бутылок, не знаю где вы их возьмете) соорудить )))))

Господа матизоводы! Я Вас непонимаю, ну честно слово! Что Вам мешает намазать эти пластины, торцы тормозных колодок специальной термостойкой смазкой??

Итак, пришла весна и расход у меня упал до 6,8 литрав на сотню по городу! Хотя, может быть меня просто на АЗС меньше обдурили, чем обычно.... Радоваться, конечно пока рано ибо только 1 бак откатал, но все равно хочется поделиться данной вестью.

А у Вас с приходом весны как?

Стоит ли оно того, реально ли самому поменять? Кто-нить делал? Реальная ли получится экономия или же это будет экономия на спичках?

У нас замена сцепления стоит в районе 6 тыр..... Если уверен в своих силах, есть время (и помошник на всякий случай), то делай. Ничего сверхординарного там нет. Думаю за 2 выходных уж точно справишся, в крайнем случае на эвакуаторе в мастерскую отвезешь.

Лично сам сужу так. Если у меня есть время, то ковыряюсь сам. Если нет - плачу деньги. Ибо иногда время стоит дороже....

Конечно

Он просто был менее качественным

Вы наверно никогда не ели настоящие европейские продукты и не пили их правильную водку....

И ел, и пил..., не льстите себе, не один вы за границу можете ездить (или покупать "их" тавары здесь)..... ну да ладно..... опустим это.

Я лишь пытаюсь да Вас довести, что (в данном случае) бензин не может быть менее или более качественным. Есть разные, скажем, марки топлива и каждое топливо каждой марки соответствует своему стандарту качества. По этому, считаю, что сравнивать качество разных марок/брендов между собой - некорректно.

Мой напарник заправлял свой Цивик на БП 95 ультимейтом, расход был 8-10 литров по городу...

Тут рещил с экономить и заправил обычный 95 бензин, да ещё полный бак.

Расход стал не меньше 15 литров.

Вот вам и разница в ценах.

Это не говорит о том, что "обычный 95-й бензин" был не качественным......

Да простит меня модератор.... Возьмем к примеру сыр. "Российский" и Германский "Гауду". Они оба качественные, на них есть свой потребитель. Вот только цена "Гауды" больше в некоторое количество раз, но это не говорит о том, что сыр "Российский" не качественный......

Полазив по интернету наткнулся на мнение, что в России из-за снижения цен на бензин, его качество снижается в разы, соответственно расход на машинах увеличивается вместе с износом двигателя.........

Господа!!! Хотелось бы услышать Ваше мнение по данному вопросу.

Мнение. Качество бензина определено соответствующими нормативными документами. Качество от цены не зависит, так же как и цена от качества. Цена = Затраты + Прибыль. Качество, определяют соответствующие нормативные документы. И так далее.....

НО! Теперь машина тормозит гораздо хуже, чем было до этого, хотя педаль не проваливается - при резком торможении с 60 км/ч, при полностью выжатой педали, колеса не заклинивают, а продолжают вращаться,

А вы можете полностью выжать педаль??? Я в сиденье упирался и за руль обеими руками держался, а педаль "полностью выжать" не смог! Отсюда вывод. Либо вы некорректно формулируете, либо в системе воздух, либо плохо жмете и колеса не блокируются.....

Так вот в чем вопрос: когда колодки притрутся станет нормально или на сервисе плохо прокачали тормоза :rtfm: ?

У меня колодки в течении 5 км притерлись и стали тормозить еще лучше чем старые. Тоже (по осени) поменял тормозуху+колодки.

Начитавшись форума, решил посмотреть в каком состоянии мои форсунки(в смысле форсунки на матизе).

...и началась эпопея.

В комплектации без ГУРа и кондея, кроме рампы снимать дополнительно ничего не надо. Рампа с форсунками прекрасно выходит слева.....

tashmen писал:

 

По скольку промывку осуществляешь сам и из сподручных материалов, то здесь полная свобода творчества.... Как хочешь так и подключай )))

bubi снял резиновый поршень, проделал отверстие в нем, форсунку в поршень и в шпритц )))

Невижу никаких препятствий, чтобы промывать все 3 одновременно..... Но после того порекомендую (по скольку не знаю, как реагирует эта жидкость с резиновыми уплотнительными кольцами) по окончанию промывки вытащить форсунки из рампы, смазать маслом уплотнительные кольца и вставить обратно.