Zuhorer

ЭТО НОРМАЛЬНО :)

Кстати говоря, руль при выкл зажигании не на много тяжелее. :)

Дык а год машинки у Вас какой? ГУР то есть?

Я бы сказал, что мне не хватает четкости тормозов, ИМХО педаль размазанная и дабы сделать отклик на торможение более четким хочу внедрить армированные шланги (и мотоциклистов есть такая фича: хочешь четкий тормоз - ставь армированные шланги)... (а ещё, время замены тормозной жидкости подходит, так почему же заодно и их не поменять на что-то более лучшего качества?)

Про вентилируемые тормозные диски - езжу не быстро и в пол торможу крайне редко - но бывают моменты или "необходимость": ускориться и проехать 20-30 минут в очень активном режиме, и ... тормоза плывут... :)

Просто хотел бы знать стоит ли игра свеч, или чтобы поставить вентилируемый тормозной диск придется капитально переделывать тормозную систему ? :) (такой вариант естественно не подходит)...

Обнаружена Катюшка в 16:30 на Петроградской стороне (большая Пушкарская вроде)... привет тебе из жевтого неопознанного матиза :lol: ...

З.ы. нехорошо по автобусной линии ездить... :oops:

а меня интересуют вентилируемые тормозные диски?! !? :), также хочу поменять тормозные шланги на армированные и жидкость тормозную на другую, с повышенной температурой закипания.

Не гоняю, но хочу, чтобы тормоза работали четче...

ну смотрите сами ВОТ 50 фарад ;)

0,5 там бы не спасло...

конденсатор привезли из америки и так как он достался мне б/у, то отдали по спец. цене 5к рублей :crazy:

Взял послушать два динамика Ciare, сегодня привезу ящики для них, подключу...

Вечером вынесу вердикт... ;)

Мда, печка однозначно! играет роль в нагреве магнитолы - у меня наблюдается такая же ситуация :blink:

КМК на "нормальных" магнитолах есть защита от перегрева, т.е. она сама выключится когда ей станет очень жарко...

З.ы. если используется внешний усилитель, то по возможности отключите внутренний... :?

согласен, ставить такого монстра или монстров в матиз не есть удачная покупка, но если всё-таки хочется потратить денег и быть в "почете" :crazy: , то стоит задуматься о чем-то качественном, что в последствии можно будет перебазировать в более приспособленный автомобиль.

ИМХО я поставлю две 12" головки с очень легким диффузором и коротким ходом - т.е. чувствительностью хочу взять... ;)

Кстати недавно был поставлен конденсатор в 50 фарад - просадок и моргания фар на выкрученном максимуме (фронт 300вт на канал в номинале) не наблюдалось (если быть честным, то были - но не настолько явными), т.е. генератору ОДНОЗНАЧНО лучше. А так же думается лучше и аудио-системе...

З.Ы. Задумываюсь о смене генератора (переделке или полной замене), об установке полноразмерного гелевого АКБ (т.к. не пыхтит) в багажник...

Пролоджи.... гагашка... :D :) :shock:

Итак... басовая составляющая...

Посмотрев на том же сайте компоненты, а именно по отдельности Саб-динамики (07CVR12D4), был удивлен что чувствительность их отнюдь не 98 :) (при таком жестком резиновом подвесе очень маловероятно), как указано, а 87 дб... Или (знающие люди поправьте!) они применением фазоинвертера добились такого повышения... :rtfm:

Так вот, если чувствительность всеже окажется низкой, то мощи указанного усилителя явно не хватит для полноценного раскачивания этих двух монстров! поэтому, думается мне, что необходимо два усилителя...

НО побродив по этому же сайту задумался, что пропорция цена/качество здесь, вероятнее всего, не будет соблюдена, поэтому логичнее, на мой взгляд поставить одну головку - но 15" :yahoo: , если нравится Kiker, то взять его и сделать ему правильный ящик (по ширине салона)... Хочется МОЩИ - пожалуйста в клуб любителей АЛПАЙНА: Alpine SWR-1542D, или взгляните на серию "X" - там хватит 12"... :D

НО эти динамики любят КИЛОВАТЫ :shock: усиления, поэтому ставить усилитель нужно по цене сопоставимой с ценой самого саб-динамика...

Всё выше сказанное ИМХО, готов к справедливой критике... :oops: :rtfm:

И вот он я, сторонник огромных диффузоров и соответствующих магнитов. :)

Не далее как на этих выходных, подвернулся мне очень приятный вариант с заменой моих колоночек, на колоночки другие и вот, что из этого вышло:

что было:

Rainbow CS 265 Profi Vanadium Phase Plug 6,5`

и что стало:

IMPACT HS 8038.S

Замена была произведена по следующим соображениям. Про Rainbow ничего плохого не скажу, очень замечательно играли, особенно с усилителем Sinfony, одно НО: было маловато громкости (жалко мучить дорогостоящую акустику на пределе своих возможностей) :crazy:

взятые колоночки довольно своеобразны, хоть в спецификации указано, что играют со 100, лучше со 140-150, т.к. диффузор и подвес бумажный (вот она чувствительность) и более медленными и мощными колебаниями акустику можно поломать. :angry:

Про громкость: на усилителе Audio System Twister F2-500 коэффициент усиления (он же регулятор) выкручен на 1/5 от максимума (думаю что можно еще чуток поднять, но возможно появление искажений), на 50 из 62 (на магнитоле) находиться в машине уже плохо, начинают уши болеть... :crazy:

Про доработки: слишком много верха (отсутствует аттенюатор на кросовере), думаю решится подключением пищалок напрямую к магнитоле, или кроссовер в сочетании с бубном :mad: будут подвергнуты тщательной переработке...

Про впечатления: это именно то, что я хотел!!! 8) и звук приятный и ручку громкости до отказа крутить не надо...

к сожалению под рукой не было фотоаппарата, но я сделал аллюминевую пластину, по всему периметру двери. И установил на кольца соответствующего диаметра акустику 8" 8) . К сожалению магнит у них не просто большой, он огромный :) , поэтому, чтобы окно открывалось полностью, пришлось набирать кольца, три - 11 мм и одно 8 мм. И, к неудовольствию эстетов :mad: , всё это дело вылезло за пределы пластика двери (в ближайшее время будет обязательно облагорожено).

Как только подвернется фотоаппарат, обязательно выложу...

если кому пригодится... :lol:

у меня голова Пионер 88, тоже фонило на перед (только бензонасосом), помогло заземлением межблочных проводов...

просто посоветовать решил посоветовать :)

:) так как они любят слушать Шансон-волну, то возможно появление столь необходимой "хрипотцы" в голосе исполнителей :laugh: :crazy:

была такая весчь, усилителю PHD даже при плюсовых температурах, нужно было время на разогрев. Как звук менялся слышно было отчетливо... ИМХО 5-10 минутный прогрев системы обязателен!!!! :)

Ознакомившись с кузовом МАТИЗ. Решил что Free-Air там смысла делать нет. Звука не будет т.к. отгородить обьём багажника от салоне не возможно. Фришки для седанов и точка.

А в матизе понравилась ниша под запаску большая :-). Из полиэфирки корпус туда выклеить и можно 12" запросто установить. Вопрос куда деть колесо?.......... один из вариантов на крышу - но как крепить? Другой вариант на внешний кронштейн и на зад (как на нивах делают). Опять же к чему закрепится.....

в будущем я сделаю немного подругому, уберу крепление запаски (П-образную штуковину к которой крепится колесо) и переверну её, в образовавшуюся нишу и буду лепить стекловолокном объем, т.к. верх (т.е. пол в багажнике) будет деревянный к нему можно пристыковаться и получить достаточный для интересующих саб-динамиков объем

Ставил конденсатор, не для увеличения мощности (увеличения порога хрипоты динамиков :) ), а действительно для сглаживания скачков напряжения. Имхо не всегда саб выдает пиковые (БУУУУММММ) значения, а в основном своём работает в номинале и ниже, и с ним справляется генератор и АКБ (в эти моменты конденсатор лишняя мулька) а вот когда идет "БУУУММММ", он и подключается, "экстренно" выдавая "всё" запасенное, дабы "БУУУ" дошел все-таки до "ММММ" :laugh:

как на счет зашумить локера :) очень, однако, помогает убрать шум дороги...

привет, привет ... :)

Он просто ехал быстро и разгонял всех, а я жужжал за ним :lol:

ставил сам Mongoose PWM2 (Подробнее) плюс дал напрямую от аккумулятора (вобщем в салоне стоит постоянный плюс (дистрибьютор) для акустики) сигнальный провод запараллелил с управляющим проводом сигнализации - тот который дает импульс на активатор двери.

И Было мне счастье :)

А вот меня в ФАК не занесли 8(

Тогда выложу ещё процес заклеивания крыши.

Снимаем потолок и видим:

потом прикладываем лист виброизоляции (VD-13) отрезаем его по нужному размеру и приклеиваем

также поступаем со всей поверхностью крыши:

теперь наклеиваем шумоизоляцию АА-12,5

повторяем для всей поверхности:

все стыки шумоизолятора проклеивал скотчем металлического цвета...

устанавливаем потолок обратно.

:yahoo: !!! РАДУЕМСЯ!!! :yahoo:

P.S. я не закрывал боковые отверстия крыши, что возможно не очень хорошо. (когда буду менять цвет потолка, то доделаю сие упущение)

После прослушивания различных веток акустики Rainbow и одного смешного Impact-a (низы там отсутствовали как клас) был выбран и установлен комплект акустики Rainbow CS 265 PROFI VANADIUM PHASE PLUG (выбирал комплект с "пулей" для более широкого угла звучания).

Да, по шумке действительно наметились большие дорабротки (но в принципе я и так их знал - правильно закрыть технологические отверстия аллюминием и виброизолятором). Так же были переделаны подиумы, на 18-и сантиметровые динамика, и путем спиливания колец выбран угол. Придется выходить из пластика двери и делать своеобразные подиумы, но... мне давно не нравился пластик дверей, к тому же он давольно легко царапается, поэтому решение их обтянуть назревало, а следовательно после перетяжки подиумы будут выглядеть достаточно гармонично со всей обшивкой двери.

На счет судейства: я устанавливаю звук с помощью одного знакомого судьи. Он то и испытывает разные варианты брэндов.

наверное это хобби... победить по SPL не получится точно, а на качество еще можно понадеяться (хоть в тройку может пустят)...

К сожалению прослушка откладывается на вторник :shock:

Hertz - смотрел очень мясные по-моему, кричат... грамотный звук получится из трехполосной системы, но возникают сложности расположением СЧ-ых колоночек, придушить их пищалки ОЧЕНЬ сложно... (хотя как вариант рассматривался).

Focal - мощно, но играют только в закрытых объемах и очень требовательны к настройке.