skyscraper

+5

Беда с аккумулятором, однако.. Или ещё с чем. Но.. .Сегодня с утра темепература за бортом -26 кажется... Аккумулятор еле еле крутит, причём свет горит, панель тоже... Раза три помучал я его, со светом ближним, дальним, чтоб разбудить. Бесполезно. Снял, принёс домой, пока аккумулятор просто стоял, конденсат от переноса из холода в тепло превратился в ледок. Похоже, что и сам аккумулятор превратился в ледяную чушку. Где-то читал - поставил АКБ в таз с горячей водой... вода быстро остыла, сменил воду ещё раз... В общей сложности стоял АКБ таким образом греясь 1 час. Вернул АКб на родину, завёлся

220 АВХ черно-синий skyscraper/Юрий

Это весело.. Привыкши ездить в авто - гулять стоит одеваться куда теплее. Сам вчера с ребёнком уже зимнюю куртку одевал - красота. Сам переобулся рано утром в субботу, дисков всего один комплект - потому дорога в шиномонтаж. Как всегда узнавал где дешевле, и как обычно поехал в Мир Колёс... Быстро и спокойно, 8 утра как-никак, и по записи, а дальше очередь. А по ценам - 530 комплекс с мойкой (хоть и плохой) + грузики для балансировки на 80 р. ИТОГО 610 кровных. Вот каждый раз думаю, стоит покупать диски или нет... Без литых вполне переживу, а вот попроще что-нибудь, зато удобства масс

Товарищи, сам перешёл на гарантию в Сакон. Цены, в принципе, как везде, но делают быстро... - нет развода по нормочасам, просто такса. Плюс любые недостатки исправят, по крайней мере очень постараются. У меня громыхало что-то в панели - опытным путём выяснил, что тросик спидометра. Юра в Саконе мучался долго, чтобы это хозяйство присечь, в конце концов всё сделал, за что ему спасибо. Теперь меня этот звук не волнует, а раньше аж бесил... Так что всем дорога в Сакон за качественной работой и человеческим, практически дружеским, отношением. Кстати, Рома, привет от Юры из Сакона...

Не знаю за подробности.. Буду ждать официальной информации, но вот фотографии... Всё-таки, Матиз - "крепкий орешек". С сайта news.samaratoday: "ДТП произошло в понедельник около 09.00 по местному времени (8.00 мск) на Красноглинском шоссе. По предварительным данным, водитель ВАЗ-2108, перевозивший десять пассажиров, нарушил скоростной режим на повороте с поселка Управленческий, не вписался в поворот и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с Daewoo Matiz под управлением девушки, двигавшейся в сторону Красной Глинки. В результате столкновения молодая девушка - пассажирк

Сегодня утром, на повороте Красноглинского шоссе с п. Управленческого на Мехзавод произошла авария... Проезжал мимо, всё не разглядел. Матиз с 9-кой лобовое столкновение... У матиза лобовое стекло кажется целое, а полморды нет. 9-ка умерла вместе с водителем на месте. Третьего участника не разглядел, кажется оказался не в том месте не в то время. Буду ждать сводку ГИБДД, и фотографии свидетелей... Как появится - выложу.

Про перейти в другой сервис на гарантию не слышал. Это интересно. Попробую выяснить. Но вчера всё-таки доехал до своего дилера прошёл ТО 2, отдал, не как говорили по телефону 5500, а 4700... уже лучше. Хотя барыги она все... по часам засекал работали 2 часа написали 3,7, а нормочас извините 650 рублей. Но я на это давно плюнул, бодаться с ними - себе дороже. В следующий раз просто машину дольше держать будут. А про "тёмный гараж" - это как-то подозрительно. Я у дилера ключики отдал и не дёргаюсь, позвонили - сказали всё готово, машина на улице уже. Заглядываю в машину, всё смотрели, замки

Может кто знает??? Я уже заказал ручки в Экзисте. Но... пригляделся к Спарку, так у них ручки уже с крючочками под одежду идут. Вопрос - подходят ли Спарковские ручки на узбекский матиз? А то я уже начал придумывать где крючки взять

Народ.. Вот мы в России живём, но что делать... Мне ТО 2 проходить, машину брал в Тольятти, у дилера ТО стоит 5500 р., звоню в Сакон - 4300, звоню на Набережную Самарки - 3800... И это с расходниками. Тут всё понятно куда лучше ехать, но начинаю читать договор, там пункт, что гарантийные обязательства снимаются с продавца, если ТО прошёл в другом месте. А гарантия у меня 2 года... По сути всего 4 ТО у них пройти, но ведь дерут не по детски.

Товарищи... А кто уже переобулся на лето? А то я всё думаю-думаю... Ночь-то до -6 а днём до +6. И ширкаешь по голому асфальту шипами - как то и громко и шипы жалко. Хотя производители твердят про цифру в +7 градусов. Вот и ломаю голову.

Мой опыт. Смазал я все резиночки, уплотнители дверей и пр. Побрызгал на все стыки пластика. Результат скрип как был так и остался, разницы абсолютно не почувствовал. Как профилактику для увеличения службы резиновых компонентов считаю отличной, а как избавление от скрипа салона - ноль. Хотя всё сделал как положено.. .После мойки, машина уже сухая, побрызгал, протёр всё... Но в пластик смазка не впитывается и в результате остаются неприятные жирные следы. Кроме того, по неопытности или не знанию смазал резинки дворников, о чём сильно пожалел при первом же махе дворника... проскальзывает по сте

Товарищ на работе регулярно пользуется силиконовой смазкой. У него уже 2-я иномарка - раза 2-3 в год точно брызгает. Интересовался, для чего и куда брызгать, у самого никак руки не дойдут да и холодновато как-то. В общем, смазываются все резиночки, уплотнители, абсолютно все трущиеся детали салона, стыки пластика и пр. Также смазываются стыки пластика с тканевой оббивкой - у кого есть конечно. Смазка резинок нужна для продления их службы и эластичности, на дверях зимой, чтоб не примерзали. А вот салонный пластик и стыки для устранения ненужных скрипов и звуков при движении. Как никак а м

Смотрел по телевизору передачку... кажется Главная дорога. Как раз по теме. Проводили испытания, как обмануть камеру. Вычитали кучу советов из интернета как это сделать, взяли нашемарку - и давай измываться над номерным знаком. А на посту смотрели - зафиксировала ли камера номер авто или нет... Фиксировала, и ещё как. 1 - спреи, глянец и светоотражающие составы - эффекта 0. 2 - замазанный грязью номер - работает, если номер не видно совсем, но извините, гайцы будут тоже довольны. 3 - спрятаться за впереди идущей машиной - тоже способ, но черевватый повреждением передней части собственн

Сделал вчера тонировку. Плёнка Llumar. Ребята, кто делала себе, хвалят. Внутри очень хорошо видно, в отличии от SunConrol, тоже кстати американской плёнки. Передние двери 35, задние и багажник 20. Думал будет резкий перепад снаружи в тонах, поскольку есть промежуточная плёнка. Но когда наклеили, разница слабо ощутима. Вообще раньше я был противником тонировки. Но возвращался вчера домой вечером, и, о чудо, ездить с тонировкой стало приятнее и легче... для глаз. Сзади идущие машины фарами не слепят практически. А видимость прекрасная. Я был очень удивлён, думал будет хуже. Так что, выбира