vert

Что-то я совсем не понимаю ничего. "БелУзДэу" сказали что ликвидировано. КЛА-М машины обслуживать отказывается если машина старше 2-х лет. Говорят что гарантия 2 года. Но когда покупал ведь гарантия 3 года была. С какого конца искать крайнего теперь не пойму... Где откопать "БелУзДэу"???

Такая же беда. Похоже, пипец гарантии. Правопреемника БелУзДэу не оставила. Я забил. Правда, успел по гарантии диодный мост поменять в начале мая (в конце мая машинке исполнялось 2 года).

Народ, кто подскажет– у меня есть ощущение что на нашем моте слишком большие холостые. Когда еще внутри сидишь, так не очень ощущается, а когда рядом постоял, так ощущение будто бы тысячи полторы держит как минимум :crazy: не может ли быть связано с тем что я когда тормозную заливал немного перелил и она потекла на какой то датчик внизу под бачком?

 

А самое неприятное - на техосмотре сегодня уровень СО аж за семь процентов перевалил. Это на холостых, а вот на повышеных оборотах все блестяще. Настораживает то, что двадцать дней назад с токсичностью все в порядке было - 0,2%. Может кто знает как лечить?

Читать тех.раздел и думать, думать, а потом исправлять. :cry:

Я ведь прав, уважаемый MATT?

Мля, не понос, так золотуха. Жрать стала аж десять на сто! :crazy: (сразу после ТО-4, когда заменили ДПДЗ на Масюковщине). Если честно, мне этот сервис нравится всё меньше и меньше. То масло зальют больше максимума (ТО-3), то прокладку плохо подожмут ( в мороз масло потекло). Со стуком хрен разобрались, хотя указывал на проблему на ТО-4 (писал выше), дверь задняя за водителем опять с первого раза не открывается ЦЗ (как бы "исправили" на ТО-4). А я ведь в Полоцке живу. Сильно не наездишь в Минск. Короче, сервис такой же как и везде, лишь бы бабло состричь, а качества никакого. Чё делать, народ? В чём причина такого расхода. Масюковщину в ж..пу.

Съездил на Масюковщину, выбрался-таки. Предварительно созвонился с Михаилом, предъявив свои претензии к качеству работ при ТО4. Реакция Михаила была адекватная и разговор проходил корректо и по-деловому (надо отдать должное Михаилу - это он умеет, я ещё по салону заметил). С моей стороны было предложено оплатить дорогу (бензин) до Минска и обратно, так как косяк был явно автосервиса. Михаил согласился поговорить об оплате, если это будет их вина. В Минске покатались с Михаилом по городу (замеряли расход). Расход оказался 2,6 на 65 км :crazy: . Потом я понял фишку... Не долил Михаил в бак бензин, т.к., якобы, выбивало пистолет, да лан...

Оказался ДПДЗ бракованный (по словам Михаила). Поставили новый, ессно, бесплатно. Михаил вскрыл при мне коробку с новеньким датчиком, и даже объяснил, чем отличается оригинальный датчик от китайского. Справа подкрутили болт на тяге, поднимали машинку при мне, не закрывая дверей в бокс. Теперь не стучит, даже приятней ездить стало. Задняя дверь открывается, как положено. Было очень приятно получить от Михаила 15$ за бензин, правда, в одну сторону. Короче, насчёт ж.пы, возможно, и погорячился. Решил сделать им скидку на неопытность (ведь автосервису года нет). Главное, умеют признавать свои косяки. Да, совсем забыл, передо мной даже извинились :crazy: . Короче, решил пока остаться на обслуживании на Масюковщине.

Если читать не интересно, вперед на рынок и слушать советы продавцов з\ч.

Не верится, что это написал модератор ФОРУМА.

vert лечить по интернету пробовали? тоже самое с машиной, предмет или человека видеть надо и слышать:D

спрашиваю я на форуме, чтобы знающие люди указали на возможные причины

Кстати, по интернету лечат, поинтересуйтесь на досуге, а я не доктор. Я, думаю, дискутировать дальше не стоит, не та тема. А если Вы сможете что-то подсказать, то милости прошу. Даже могу Вам выслать ролик со своей машинкой, где есть и звуки работающего двигателя, и сама машинка. :)

Если честно, читать мне про это совсем не интересно. Есть намного для меня интереснее вещи (с которых и прибыль можно поиметь) про которые я читаю, и читаю и учусь. А за машину (ТО и ремонт) я готов платить деньги, но чтобы впоследствии мне не приходилось "читать тех. раздел и думать, и думать, а потом исправлять". А спрашиваю я на форуме, чтобы знающие люди указали на возможные причины и, если возможно, то устранить их по месту. А, если нет, то подсказать горе-сервисменам.

Мля, не понос, так золотуха. Жрать стала аж десять на сто! ;) (сразу после ТО-4, когда заменили ДПДЗ на Масюковщине). Если честно, мне этот сервис нравится всё меньше и меньше. То масло зальют больше максимума (ТО-3), то прокладку плохо подожмут ( в мороз масло потекло). Со стуком хрен разобрались, хотя указывал на проблему на ТО-4 (писал выше), дверь задняя за водителем опять с первого раза не открывается ЦЗ (как бы "исправили" на ТО-4). А я ведь в Полоцке живу. Сильно не наездишь в Минск. Короче, сервис такой же как и везде, лишь бы бабло состричь, а качества никакого. Чё делать, народ? В чём причина такого расхода. Масюковщину в ж..пу.

Посоветую глянуть, верхние подушки амортизаторов.

Обязательно глянем. А колодки родные, машинка проехала 21 тыс. всего лишь.

Это лед ;)

Что не лёд - это точно. :lol: Постукивать начало, когда и морозов не было. А как вылечить, если колодки? Неужели колодки менять?

Что-то стучит справа, спереди. На сервисе смотрели подвеску, ессно, всё норма. Сняли колесо, тоже всё норма (смотрел не дилетант). Говорят, может колодки. Мля, очень нервирует этот стук. Может у кого было что похожее?

Ноги мерзнут, понимаешь! :D

Поставь обдув на ноги. :oops: Поможет :)

Восходящее солнце

276-87-00(МТС), 625-87-00(Velcom), 8(017)312-26-54 или 8(017)312-26-52

Во сколько они его оценивают, не подскажешь?

Михаил сказал, что около полтыша американских.

Прошёл сегодня на Масюковщине ТО4. 335000 руб. Два часа. Устранили течь масла. Свалили всё на мороз. Заменили датчик ДПДЗ (загорался периодически ЧЕК и неровно работал движок на холостых), отрегулировали замок задней двери за водителем (центральный замок, не открывалась). Доехал до Полоцка нормально. Пока доволен :)

Да, кстати, мне мастер, который принимал машинку, тоже сказал, что надо заводить при отключенных приборах.

Потекло маслице :oops: . Завтра как раз еду на ТО4. Мля, чо так не везёт :ilove:

Не волнуйся насчёт втрой передачи. Притрётся :crazy: . У меня такая же беда была. сейчас всё хоккей. На первых порах надо приноровиться.

vert , а если когда рычит попробовать ногой педаль газа снизу вверх приподнять.

Пробовал. Не помогает.

Сегодня, вот, опять бл... . Достало уже. Провёл эксперимент. Короче, на второй - "рычит" ровно, не набирая обороты (но рычит, хотя газ отпущен). На третьей разгоняюсь и перехожу на нейтралку (ох, и рёв стоит). Затем, переключаюсь на четвёртую - всё нормально. И происходит это через раз, а то и два, ну не при каждом переключении передач. Склоняюсь к неисправности сцепления. Надо отметить, что это не постоянно, сегодня случилось в третий раз. Заметил, что происходит при более-менее длительных поездках на расстояние 60-100 км. По городу всё нормально. Прошу извинить, если получилось сумбурно, дык не автослесарь жа :drinks: Да, всем спасибо за ответы.

Как-то не правильно составлено уравнение. Получается, что обороты растут, передача включена, но машина быстрее не едит. Уважаемай, ИМХО узбеки Вам подсунули свой недавно изобретенный вечнай двигатель. Это конечна шутка юмора.

Однако, vert , может все-таки несколько иное условие у этой задачи?

Именно всё так, как я и описал

Скрип сам собой прошёл. Наверное это влага была от поездок на дачу по нехилым лужам (когда дожди были). Но болты в подушках докрутил всё равно (как-то и не сильно они затянуты были).

У меня тож что-то поскрипывает в том же месте и при такой же езде. Но беспокоит меня другая проблема. При езде внезапно двигатель начинает реветь, как будто добавляешь газа (но педаль газа полностью отпущена), при этом машина едет с той же скоростью. Переключаюсь на нейтралку, всё равно "ревёт" дойдя до высшей точки, затем, постепенно успокаивается. Было это уже два раза (после ТО-3) на Масюковщине. После того, как машина постоит выключенная минут 20, всё нормализуется. Что бы это значило? :)

я, кстати, тоже подумываю вопрос с покраской следующей весной как-то разрешить...вплоть до суда

Да, покраска (качество), мягко говоря, средненькое. Кстати, присоединяюсь к вопросу MATTа

Определить кто официал а кто самозванец можно простым запросом электронной почтой.

Ну и как, ответили?

Всем привет! :yahoo:

Прошел 11.07.09 ТО-3. Свои впечатления:

Кроме того, в двигателе по щупу масла больше чем надо. :)

Кстати, такая же беда. Чего это, у них тары мерной нет?

Вчера прошёл ТО-3 на новом СТО. Заплатил 386000 бел. руб. Впечатлений - ноль, даже немного негатива. Во-первых, пришлось покружить, пока нашёл СТО. Во-вторых, при заполнении наряда ляпнул Михаилу, что перегорела лампочка в салоне (её заменить - одна минута, но подумал, пусть уж сделают всё сразу), о чём пожалел, заглянув в заказ-наряд. Стоимость лампы-3250(норма), а её замена - 12000!!! :crazy: Ну и третье - пока Михаил меня отпускал, успел: поднять трубку раза три, сбегать в боксы и пробыть там минут пятнадцать. Всё это время я сидел на стуле и тупо ждал, а передо мной даже не извинились за это. По авто вопросов вроде бы нет, надеюсь, что всё что написано в наряде, то сделано и залито. Короче, поставлю 4 с минусом по 5-ибальной системе. И то, с учётом того, что СТО новое и не всё отлажено.