Мило4ка

Та же, что и у всех - генератор :ok:

Я все-таки более оптимистична, Мотя машин не сложный, мастера точно найдутся!!!!!!!!!!!!!!

Неужели весь клуб чинитися у официальных дилеров и по гарантии? Может есть у кого знакомый мастер который знает матизку вдоль-поперек?

Если честно я сама не поняла, что с Мотькой в этот день случилось... Хронология событий: приехала на работу, фары забыла выключить, увидела только в середине дня - отключила их. Вечером машина завелась, поехала, музыка играла, фары горели. А потом посредь дороги заглохла. Фары горят, аварийка мигает, а машина не заводится... Доехала на тросе до дома, зарядили аккомулятор - и все нормально... Действительно: наверно для того, чтобы завести машину нужно определенное напряжение, а у меня хватало только чтобы лампочки горели?

Совсем запугали!!! У меня машинка завелась, поехала, даже музыку играла... Потом резко заглохла... Почему я сразу подумала за бензин - лампочки горели, и аварийка и фары!!!! Может какие проблемы с электрикой? Поэтому и написала в теме сначала про аккомулятор....

Какая знакомая ситуация!!!! Машинка стояла две недели, были дожди, сегодня попыталась тронуться, задние колеса ни гу-гу. Ребята на стоянке посоветовали взад-вперед погазовать, потом на пустом пространстве поразгоняться- оттормозиться - вроде ничего, нормально... но почитав, думаю в сервис пора колодочки проверить... Значит, это матизовская тема... на жигулях ничего подобного не наблюдалось...

Ну и ладно!!!!

какая красотища!!!! Завтра побегу за ниточками!!!!

Еще раз извиняюсь, если не в тему :acute: спасибо за ссылочку. А то что тема не отражает сути вопроса, наверное, из-за моей хорошей технической грамотности....

Сразу извиняюсь, если тема такая же была. Приехала на работу, забыла выключить фары. Когда вечером пришла, машинка завелась, но потом на полдороги заглохла. Думала, бензин кончился, да недавно заправлялась (топливная стрелка упала на ноль). Приехал муж, взял на трос, дернул на третьей передаче. Машинка не завелась... Так и доехала на тросе до дома. Аккомулятор зарядили, и все замечательно. Муж смеется, у тебя машина на батарейке работает... А что правда, Матиз с пинка не заводится, или я водитель такой "опытный"?

Спасибо за советы! Попробую позвонить в АСК, ведь с гарантией я считай распрощалась :acute:

Вся сумочка хранилась в багажнике, пока, по дороге на пикник, на нее не пролился соус из шашлыков... :lol: Принесла домой, хотела постирать, да так сумочка и осталась пока дома.... :acute:

Выходит, я некоторые вещи не совсем правильно понимала, думала, что на втором ТО только масло меняют и фильтры. Почитала список регламентных работ. В других местах (Кореяне) за меньшие деньги предлагали только замену масла и фильтров, хотя я им озвучивала, что мне именно нужно второе ТО... Подскажите, в книжке написано, что ТО надо проходить на 10000 км, а если я накатала на 1000 больше, меня не примут, или гарантии не будет?

В бытность мою работы в типографии, где печатали этикетки на самоклейке в опытах с бумагой для снятия с нее клея мы использовали раствор: одна часть уайт-спирита и три части бензина. А на самом деле это производители наклеек некорректно выбирают материал, т.к. есть самоклейки с перманентным (постоянным) клеем, а есть со съемным, а есть и со влаго-морозостойким - это вообще сложно отодрать!

Вот и мне цены в Инкоме что-то не очень нравятся..... За второе ТО они потребовали уже 7500!!!! :lol: Очень хочу уйти в другой сервис-центр, читаю форум, куда.... :acute: