*roman*

Да тут еще одна версия появилась, более правдоподобная чем задубевание резинок сайлент-блоков. Умные люди сказали, что подобные звуки может издавать пружина амортизатора и опорная чашка этой пружины...

Спасибо за дельный совет. Попробую применить. На счет "Нельзя сделать контроль по напряжению бортовой сети" - со слов автоэлектрика и стр. 20, п. 35 руководтсво пользователя к сигналке. Файл прикладываю.TOMAHAWK TZ-9010

Спасибо конечно за информацию :) Тем не менее хотелось бы услышать мнение людей, которые понимают в электрике. marazm - не в обиду и не в упрек!

Всем привет. Прочитал тему, подобного как у меня не нашел. :) Стучит у всех по разному. В общем Матиз 0,8 МТ, выпуска 2010 эксплуатация с января 2011. Т.е. Моте год. Практически с самого начала эксплуатации при значительном минусе за бортом -20 и ниже появляется стук в подвеске при прохождении мелких неровностей. Такое ощущение было, что защита разболталась. Пригнал машину в узбек сервис, посмотрели, говорят все проверили затянули, все было в порядке. Однако стук сохранился. Плюнул, ездил дальше. Весной болезнь прошла. Лето отъездил без забот. Сейчас опять такая же ситуация. Стучит. Чем силь

Я не знаю, так написано в инструкции по установке сигнализации. Кроме того автоэлектрик сказал, что по напряжению бортовой сети ситуация будет аналогичная. Если например оставлять печку в положении 1 или 2 то шанс завестись с 1 попытки возрастает. А вот если все электроприборы будут отключены, то по напряжению бортовой сети завестись будет проблематично...

Всем привет. Вопрос ко всем кто возможно сталкивался с подобной проблемой и может дать совет. У меня Матиз 0,8 механника,МХ, 2011 года выпуска. С салона установлена сигнализация с автозапуском Tomahawk TZ-9010. Автомобиль эксплуатируется круглый год, живу я в Сибири, зимой холодно, поэтому без автозапуска никуда. Сигнализация более менее сносно выполняет свои функции. Но существует такая проблема. Даже если температура не очень низкая (-10), часто двигатель заводится с 4-го 5-го раза!!! Время работы стартера выставлено 1800 мс. На деле наблюдается иная картинка. Стартер очень коротко схваты

Всем привет! Читал эту ветку и подобные. Очень похоже на то, что бывает у моего Моти, но немного не так. Решил написать, может кто сталкивался с подобными ситуациями. У меня Матиз 0,8 МТ, 2010 года выпуска. Эксплуатация с января 2011. Через несколько недель эксплуатации началась подобная "болезнь". Машина глохнет на холостых оборотах прямо в пути. Двигатель прогрет. Например подъезжаю к светофору, выжимаю сцепление, переключаюсь на нейтралку останавливаюсь, по ходу остановки чувствую, что руль становится "тяжелый", обращаю внимание на панель приборов и вижу что мотя заглох... Завожу... Иногда

Всем привет! У меня Мотя 0,8 мех. 2010 года, куплен в январе 2011, пробег 1111 км. Через неделю эксплуатации стал глохнуть на каждом светофоре, как только выжимаешь сцепление. Все начало происходить на прогретый двигатель, прям во время езды, выжимаю сцепление, переключаю передачу, смотрю, а двигатель заглох... В первый день, случилось 2 раза. На следующий день на каждом светофоре (на улице -25). На силу доехал до сервиса. Сделали. Лечилось (со слов сервисмена) промывкой датчиков ДПДЗ и ХХ, продувкой их на компрессоре и установкой. После этого сутки было все ок. За эти сутки проехал 600 км по

ego1984 Спасибо! Я тоже уже об этом подумал. На заправке после того, как загорелась лампочка, в бак до щелчка поместилось 33,8 литра. Катаюсь пока, посмотрим. Сегодня ночью было -25. Прогрев установлен на -10. Утром заметно упала стрелка. Ну и конечно я учитываю, что залито обкаточное, минеральное масло...

Всем привет. Купил на днях новый Матиз, 0,8, механника. С салона заехал на заправку (проверенную) залил 22 литра (на 500 руб.), проехал 150 км. Езда была по городу, в основном без пробок. Ну я ждал конечно, что расход больше будет чем по паспорту, но не 15 же литров... Да сейчас зима, но мороз за этот период ниже 15 не опускался. Автопрогрев стоит, включался может 2 раза по 15 мин. Что думать не знаю. На днях поеду в сервис. При этом не нравится как заводится. Как то долго крутит стартер, до того, как "схватит"... Отпишусь после сервиса.