Bud

Спасибо всем откликнувшимся. Все в порядке. Снова учимся ездить с еще большим рвением. Страховая все оплатила без справки о ДТП из ГИБДД (каламбур :) ). Дверь выровняли и покрасили, крыло покрасили, бампер отполировали. Единственное краску хреново подобрали - поеду ругаться. В страховой кампании потратил 20 минут.

А что за страховая компания?

Интересное предложение, хотя учитывая всеобщую занятость, вопрос спорный, но можно попробовать, я лично за, но вот вопрос где и когда???

Да и принимайте в ряды нового гражданина Daewoo Matiz Club :) , рад буду пообщаться!!!

Вот и я про тоже! Нас, стало больше, я имею ввиду водителей Матизов, а встречаться перестали! Надо просто понять, народ вообще согласен или нет? Или все настолько заняты, что не хотят, или не могут собраться клубом!???

Народ, как на счет встречи Матизоводов!??? Кто поддерживает???

============

ФОТООТЧЕТ ВСТРЕЧИ

Народ, как на счет собраться, посидеть!!! А то в Москве народ встречаеться, а мы! :)((( Кто поддерживает?

Так, а какие свечи на ваш взгляд, подходят для матиза?

Вот и я о том же, и мой инструктор именно такой!!! Я к ниму до сих пор заезжаю, просто потрепатся :)

ты бы номер его оставила на форуме, может кому интерестно будет! :)

Просто слов нет! Смотриться на 5+!!! Люк в машине, это хорошо! Ни какого сквозняка! И всегда свежи воздух!

Мой инструктор просто молодец!!! Он оч хороший преподаватель, никогда не ставит учиника в положение тупого... так как и так понятно что он знает больше... Не навящево в процессе говорит, что надо делать и оно как то само откладывается... А в город мы выехали на первом же занятии... И он меня этим даже не напугал... как не странно :)

От инструктора, тоже очень много зависти! Потому что именно с ним, люди, как правило, приобретают первые впнчатления от вождения в городе. И, ни в коем случае, инструктор не должен вас в чем то обвинять, упрекать и выставлять дураком. Он должен вас учить! Объяснять ваши ошибки, и рассказывать, как и что должно делаться!

Кстати, очень полезно заранее продумать маршрут, по которому собрался ехать. Посмотреть его по карте (щас есть очень хорошие со знаками и светофорами), продумать все повороты и т.д. Я всегда так делаю. И в процессе езды карту под рукой всегда хорошо иметь - включил авариечку и поглядел - куда ехать :)

На счет маршрута, полностью согласен! Так как по началу и так голова забита всякой информацией, типа "не забудь смотреть в зеркала, включай поворотник и т.п" А тут еще и о том куда и как повернуть! По началу надо точно понимать куда едешь!! И самое главное на дороге, это уверенность в своих действиях! Вот ее и надо приобретать! Страшно становиться когда, перед тобой появляеться, машина, не понятно куда едущая! не то влево, не то вправо!

полностью с вами согласен! О правилах "ДДД" забывать ни когда не стоит!

А на счет города и окраины, то аварий то в центре города больше, но вот народу на трассе, за городом, гибнет больше! И дураков, на трассе хоть отбавляй!

Папа работает на нефтяной базе! И его мнение, что 95 бензина нет! Есть 92 с добавками, позволяющие повысить актановое число! Так что заправляйтесь 92, меньше процент, того что вы заправитесь и поедите промывать форсунки, менять свечи и еще чего нибудь

Об чем спор-то?.. :oops: я разве побуждала к излишней самоуверенности? Имелась в виду адекватная уверенность в своих силах для самостоятельного передвижения без инструктора (не всю же жизнь с ним ездить)... А осторожность никто не отменял... осторожность и предусмотрительность нужна любому водителю вне зависимости от опыта и стажа!

На счет адекватной уверенности в своих силах, то это для каждого человека по разному! Зависит от психологии человека! Его уверенности в самом себе! Но на мой, взгляд, для начала надо ездить, хотя бы певое время с человеком, который сможет подсказать, что делать в критической ситуации!

Могу сказать одно, веренее прокоментировать своего отца "чем больше стаж, тем будь внимательней" Во многом люди с большим стажем, уверены в себе на все 100%, и за частую расслабляються! А новички, как правило, внимательны и аккуратны, и пускай не всегда у них получаеться все как надо

У меня такое было, поменяй высоковольтные провода, не едит машина, пока они влажные, и искра пробивает на массу, а как чуток проедешь, так все там подсыхает, и все кажеться нормальным! Заезжай в темное место, и открой капот, посмотри на провода! Ни каких искр не должно быть, а если они есть, то значит меняй!

Месяц езжу на Cont. ECO Contact 3, минусов пока нету! Точно не скажу как она себя ведет в дождь, так как не приходилось ездить под ним, а вот на сухой трассе, устойчива, и самое главное что тихая! Советую всем!

Люди подскажите, кто и какие свечи ставит на матиз, что лучше?

Как было сказано выше, я тоже считаю, что вешать букву "У", нету смысла! Потому что ни кто, из нормальных, водителей не смотрит на нее, а придурки, которым хочеться повыкобениваться, перед новичками, только и наровят подрезать новичка!!! Так что не советую, клеить на стекла, буковки всякие!

53 тыс. Пока не менял ни чего, кроме тормозных колодок (передних), постукивает задний амартизатор! Собираюсь с мыслью, заехать на яму, посмотреть что с подвеской, но пока ни каких звуков нет!!!! :) :|

Столкнулся с той же проблемой, и возник у меня вопрос!Завтра поеду куплю фильтр, прежде чем снимать старый, надо сливать остатки масла, или можено снимать его так, масло на щупе, чуть меньше минимума!!!