Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

ftyres

Владельцы Клубной карты
  • Публикации

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ftyres

  1. Я нашел для себя выход вот таким образом.

    АДВАЙЗЕР

     

    Микропроцессорный прибор, встроенный в панорамное зеркало заднего вида с широким углом обзора. В результате такого конструктивного решения в приборе отсутствуют внешние признаки радар-детектора. Реализован на процессоре фирмы Microchip и совмещает функции радар-детектора, тахометра, вольтметра, часов и календаря. Адвайзер М262 ХК содержат также термометр. В адвайзерах реализованы смарт-функции, благодаря которым, например автоматически, после остановки двигателя, прибор переходит в «спящий» режим: гаснет индикация, выключается радар-детектор, до минимума сокращается энергопотребление

    Делается в Питере на соседнем конвейере с милицейскими радарами :)

    Соответственно заточен под них лучше импортных. Недостаток - довольно много ложных срабатываний. Достоинство - кроме всех заявленных функций отличное панорамное зеркало, одно из лучших.

    А сколько стоит и где продаеться?
  2. Не дотянул я до обещанного срока , т.е. до 5 лет , т.к. пробег в 100 тыс . наступил много раньше . В принципе я особенно не парился вопросом где обслуживаться ( делал всё там где и купил машину - на Дубининской ) , в принципе устраивало меня их обслуживание , обещанные 100 тыс машинка пробежала чесно без поломок , но после последнего гарантийного ТО обнаружились неприятные вещи ;

    - после замены прокладки клапанной крышки оказался незатянут ( точнее просто вставлен в резьбу и даже не наживлён ) болт !

    - ремень ГРМ поменяли , но плохо натянули и при прибавлении газа очень сильно он бился о стенки двигателя , что не есть зергут :(

    - так же поменяли , но плохо натянули ремень генератора , свистел достаточно сильно

    -обычно кладут в машину поменяные детали ( я конечно понимаю , что старья положить можно и не моего , но тем не менее считаю данную процедуру правилом хорошего тона  

    Одним словом непонятно - кончилась гарантия можно работать спустя рукава ? В принципе так и теряются клиенты , я конечно многое могу сделать сам , но чесно говоря ........не особо лежит душа ( особенно после классического ВАЗа ) и тут как рояль в кустах появился  в нашем клубе Максим (механник) , на встрече 5 числа мы немножко подиагностировали мою Масю , кстати это мог сделать каждый желающий , нашли мелкие замечания в работе двигателя и крупные , вышеперечисленные огрехи сервиса на Дубининской ( туда я больше не ездец ( ездун )) и решили в ближайшее время за очень умеренную плату всё исправить , что и было сегодня проделано ( кстати весьма быстро , профессионально и качественно ) , единственное , но несущественное замечание - нет бара и кожанных диванов для клиентов :)

    А ещё Максим предложил мне проходить ТО у него , наверное соглашусь на его предложение по многим причинам ;

    - мне очень близко территориально  

    - делает качественно ( как для себя )

    -весьма умеренные цены .

    Прошу не считать рекламой - высказал своё мнение о том как официальные сервисы теряют клиентов и почему .

    Ставил у Максима защиту картера,заодно устранил люфты в пошипниках,все очень качественно и быстро! Остался очень доволен!
  3. А зачем 2 автомобиля, тем более A и B классов?

    Я понимаю Матиз и сарай какой-нибудь для выездов на дачу или Матиз и седанчик гольф-класса для "представительских" разъездов.

    P.S. И как правило желание оставить свою первую машинку пропадает очень быстро из-за возрастающих расходов - ОСАГО, налоги, техническое обслуживание, технический осмотр на 2 машины, к тому же ещё и постоянная потеря обеими своей своей рыночной стоимости.

    Вот к примеру УАЗ!!!! :)

     

    А сыкономить можно на..... еде, жене,..... :lol:

×
×
  • Создать...