qawsedrf

Неисправность плавающая, появляется и на горячем и на холодном двигателе, и после стоянки всю ночь, и после того, как заглушил, купил сигарет, а вот включить двигатель уже тяжело. Проявляется в следующем. При включении зажигания из под капота раздается непрерывный треск. Если сразу выключить зажигание, то при повторном повороте ключа опять треск и так до полной разрядки аккумулятора. Если же продолжать удерживать зажигание включенным, то треск становиться всё реже и реже, а потом, когда трещать перестаёт, стартер начинает крутить двигатель. Сначала медленно, потом быстрее, и потом заво

не актуально.

не актуально.

Вот и в сервисе так говорили: "Может вы раньше внимания на это не обращали?" Таки обращал. И началось всё это в морозы, когда пытался вдавить кнопку селектора а эту грёбаную рукоятку (естественно, с нажатой педалью тормоза). Узбеки думали, что я не вдавлю... А я таки вдавил. И вот, после примерно пятого вдавил это началось. Рукоятку я потом разбирал, удалил ДЭУрастскую смазку, залил силиконом. Теперь усилие во время морозов надо прилагать только в начале, а потом - как родная нажимается... Вот только щелчки появились. Немножко OFF - хочу в сходить к депутату, чтоб внёс на обсуждение ду

Не мешает. Скорее напрягает. Раньше то не было. А почему появился? Может открутился как то? Может помочь можно?

Вах! Соленоид запорный можно ли достать (ДОБРАТЬСЯ ДО НЕГО) не снимая коробку? В моём мануале от "ЗР" про автомат ничего нет. Хочется как то проблему решить - стук убрать. Или может не заморачиваться? Я тут в инете (по Вашим, уважаемые ссылкам - кстати, большое спасибо) нашел мануал на АКПП, но там по рисункам не понятно - не показательные они. Эх к механику бы, да только я в Воронеже, а он в Москве. Выездные ремонтные дни бы чтоли бы для Воронежа... Типа он к нам и тут ремонтирует или консультирует ессно не бесплатно... Понимаю, что не реально. А жаль.

Добрый вечер уважаемые. Помогите, кто чем может... У меня вот такая же проблемка вылезла на АКПП, как у binary 18.11.2009 - "...щелкает на паркинге,когда нажимаешь на тормоз...". Щелчок такой конкретный, где то в области основания рычага переключения диапазонов. Лампочки на панели не загораются, A/T гаснет во время (в смысле как обычно). Был у официальных ДЭУ сервисорастов. Они минут двадцать совещались и вынесли такой вердикт: "Это надоМА инженеруМА показатьМА. Но, сейчасМА егоМА нет в городеМА. Когда будетМА - никтоМА не знаетМА". Сканер у них есть, и с ним они какие то действия совершали