anytaaa

за 4 месяца 6300км на одометре)

Ну пусть поправят модераторы. Я такого слова и не знала.

Водяной

Сегодня моему Матизику ровно полгода. На счетчике у меня 13430 км. Стало интересно, а сколько другие матизоводы наматывают за такое (или другое) время?

. Если в Финку не укачу. А то там уже лыжный сезон начался... А может, устроить внеплановку туда...

Мы согласны. у нас виза есть до конца февраля

 

 

Как вариант места для встречи можно порекомендовать парковку у Карусели на Руставели, их там две. Которая ближе к Луначарского практически всегда пустая. Если ошибаюсь то, пожалуйста, поправьте.

Да на парковке у Ленты на Руставели мест еще больше, всегда, в любое время. Нам вариант Руставели оччччччень нравится.

особенно сливки понравились))))))) :

Да, когда нам в кафе сказали: что это вы так поздно, уже 10 человек проехали.

 

 

Мы в следующий раз возьмем опытного водителя, я буду опытным штурманом, а Артем балластом. Будем претендоваать на призовые места!

Да, большое спасибо. Нам с Артемом очень понравилось. Главное, без потерь дошли до финиша.

а кого я сегодня испугала(кажеться)на вишневом мотьке на блюхера днем,догнала и кажеться водитель был удивлен очень то что я ему сигналила(

да муж мой взял на часок покататься. конечно, он не "въехал" сначала, почему ему сигналят, только когда при повороте увидел клубную наклейку, тогда понял

велика

Про Спарк не знаю, не видела, как у него выглядит надпись на машинке, а вот старый вариант matizclub мне нравился именно тем, что повторял металлическую эмблемку Матиза, в том же стиле - курсивом, что-ли.

Жена и сын уже спят в это время..... :ok:

у меня сын (12 лет)не спит. будет за штурмана. главное не победа, главное - участие

дефицит

Машинка и вправду плохо разгоняется, на подъем едет очень медленно, много теряет в скорости.. Еще хуже при включенном кондее. А насчет обкатки - мне наоборот на станции сказали, что Матизик в обкатке не нуждается, сразу можно ездить как хочешь.

ЗРИ В КОРЕНЬ: вы выбираете между НИССАН и ОПЕЛЬ. Конечно, НИССАН. И потом, покупая машину, надо думать, как ее будете продавать!

Серый

Ребята - их ставить самому проще париной репы :crazy: У меня ушло вместе с прапайкой проводов - 3 часа - уж больно тчательно всё делал. (с условием что родные ПТФ ставить будете) цена которым 1800р.

Стоит ли переплачивать?

Обзвонив всех: штатные ПТФ дешевле всего в КОРЕАНЕ - 1044 РУБ. за штуку БЕЗ СКИДКИ, КНОПОЧКА - 232 РУБ. БЕЗ СКИДКИ. У остальных 1200 и 300 руб. соответственно и дороже...

а по поводу крайнего левого хочу добавить, что мигают дальним и на дорогах, где всего 2 полосы...и ты едешь со скоростью 60 кмч....кто сказал, что крайний левый - это скоростной, если по городу скорость 60?! не далее, как вчера мне на такой двухполосной дороге мигали....и что...не стала я перестраиваться никуда, ибо в правом ряду машины так неслись, что я б туда и не вклинилась...может, и по-свински, но я ради кого-то не буду перестраиваться, если не уверена, что смогу...

Вот я в субботу чуть не попала: всегда игнорирую их мигания, а тут чего-то испугалась, и резко мотнулась из крайнего левого (в котором шла со скоростью потока - 70 км/ч) в средний ряд, а там стремительно ко мне приближалась другая машина, и тоже стала мне мигать. Короче, нельзя на них реагировать, если едешь, как все. Не нравится им, гонщикам, пусть сами перестраиваются. Кстати, на каком-то здешнем форуме прочитала, что это один из видов подстав. А прочитала как раз вечером того же дня. Нет чтоб на день раньше

сегодня специально подсчитала: по дороге на работу и с работы видела 11 Матизиков, и ни одного клубного. С этим надо что-то делать...

я тоже не поняла, почему лидирует Фиат. Тут явно не чисто (в голосовании)

сенокос

В штате Теннеси (если правильно пишу название) есть закон, по кторому если дама за рулем - впереди авто должен идти мужик с красным флажком.

Вот я так и начинала, только впереди муж был не с флажком, а на Санта Фе. Я так проехала путь на работу (25 км) и обратно. А потом уже ехала самостоятельно. В этом что-то есть. Второй раз ехать уже не страшно и знакомо. Потом и другие пути так проезжали.

 

а по существу: на Матизку можно запрограммировать автовключение/выключение фар при работающем двигателе?

Чтоб девушка не мучилась и заново не искала, я скопировала сюда:"Доводим Daewoo Matiz

Для Матизоводов со стажем уже не секрет: заглушил двигатель Матиза - забыл выключить фары - через 2 - 3 часа можешь найти своего "друга" еле живым. Как правило, этого времени бывает достаточно, чтобы аккумулятор полностью разрядился.

Можно ли этого избежать? Да. Если позаботиться об этом заранее, поставив дополнительное реле.

Ездить днем с огнем – это, конечно, круто и правильно. Но если «светлая память» вас подведет, то долгий шопинг закончится поисками буксира или «донора», который даст «прикурить». Особенно актуальна эта проблема для таких автомобилей, как «Дэу Матиз» с его крошечным аккумулятором. Конечно, будь он сделан, скажем, для канадского рынка, фары (и только они!) загорались и гасли бы с поворотом ключа зажигания. Мы, однако, не в Канаде – придется потратить на «энергетическую безопасность» полчаса времени и полсотни рублей.

После нашей модернизации для добавочного реле нашлось подходящее укромное место рядом с блоком реле.

Итак, нам понадобятся обычное автомобильное реле в корпусе с ушком для крепления, полметра провода, две соединительные муфты, четыре наконечника-«мамы» для выводов реле и один наконечник с отверстием под винт.

Откроем капот и отвернем два винта крепления блока реле и предохранителей (он справа, рядом с аккумуляторной батареей). Аккуратно отогнем пластмассовые защелки и снимем нижнюю крышку этого блока. Пропустив отрезок провода длиной 20 см через щели крышки, соединим с помощью муфты вывод 30 реле с белым проводом (их там два, нам нужен тот, что тоньше). Аналогично поступим с выводом 86 и красным с желтой полосой проводом.

Осталось соединить выводы 85 и 87 с клеммой - «колечком» и можно собирать разобранное. Только не забудьте надеть эту клемму и ушко реле на верхний винт крепления блока. Теперь при включении зажигания фары загорятся автоматически и, самое главное, автоматически погаснут с его выключением. Есть и бонус: в дневном режиме не будут напрасно гореть габаритные фонари и подсветка знака – значит, реже придется менять лампочки, да и нагрузка на генератор чуть меньше. В темное время суток используем штатный подрулевой переключатель света – в темноте вы вряд ли оставите фары включенными...

Алексей Воробьев-Обухов

За рулем №8 2006"

Но на станции Инкомавто это делать отказались. А куда податься? Машинка гарантийная!

Привет! У меня красный Матиз 574, наклейки нет. Маршрут Гражданка-Кондратьевский, иногда Кондратьевский-центр-Гражданка, но после закрытия Обводного, боюсь, в центр только на метро... :blink:

А я работаю далеко от метро (ул.Белинского), так что борюсь с пробками, из Девяткино везу сына в школу на Кондратьевский, а потом чаще через Большеохтинский, бывает через Финляндский. В лучшем случае это занимает 30 мин.

Хочу установить ПТФ. Сегодня обзвонила салоны. Цены указываю без скидок: Инкомавто - 8000 руб, Паритетъ - 6900 руб., Автомир - 6200 руб., АСК-Авто и Элан-моторс - 5000 руб., Кореана - 4820 руб.

Я думаю, что везде речь шла о штатных ПТФ на Матиз. По крайней мере я именно это спрашивала

Тема поднята хорошая, а вот опрос не пойми о чем. Я на него даже отвечать не стала, потому как не знаю, что ответить. Но хочу сказать, что этот клуб и его форумы меня радуют грамотностью, т.к. на многих форумах просто кошмар. Конечно, откровенно неграмотные опусы читать невозможно, глаз бьет. Сама грешу - часто не ставлю заглавные буквы - от от привычки в WORDEе работать - он там сам ставит.

я тоже думаю: зачем женщине мучаться с переключением передач, когда есть АКПП! Каждый день радуюсь ее наличию!