mayanov

Так и остаётся проблема с заводом на горячую. Если температура выше первой полоски, крути не крути не заводится, НО с толкача 1 метра хватает и заводится.

Вытаскиваю фишку с датчика температуры двигателя, заводится! Вытаскиваю фишку с датчика и ставлю на такой же датчик, только холодный - заводится!

Итог: оставил новый датчик ввернутым в своё законное место, фишку воткнул на другой датчик, который находится в воздухе под капотом (постоянно холодный). С заводом проблем нет, но холостые поднялись, видимо датчик наш, который холодный, сигнализирует, что мотор нужно прогреть.

Я хз что ещё смотреть, диагностика в сервисе ничего не нашла уже второй раз.

НО с такой схемой растет температура и не включается вентилятор, думаю из-за расхождения показаний датчиков не верно показывает температуру.

Выручайте ребята!

Доброго времени ребята! Уже не знаю куда обратиться, решил к вам.

Дело в том, что печка на матизе жены греет, но очень слабо.

Что я делал:

1. Не много гнало через крышку расширительного бачка, поменял;

2. Промыл радиатор печки, был абсолютно чистый;

3. Открыл отсек вентилятора печки, думал листва и мусор, но нет чисто;

4. Замена всей жижи;

После всех этих манипуляций результат нулевой, жена замерзает...

Matiz 0.8, с кондиционером, 2010 год.

Ребята выручайте.