Kiti

Лес

А я вот тоже сейчас сидела читала рекомендации насчет обуви, и мне пришла в голову мысль... Это получается я раньше тратила кучу времени на выбор обуви, ориентируясь только на внешний вид: то цвет не тот, то фасон не очень, то бантик великоват... А сейчас получается вообще проблема будет с выбором, надо же теперь чтобы в ней было и удобно водить машину :) Здорово! Примите и от меня аплодисменты! Действительно, чего стесняться, это наши машины и наши туфли, чего хотим, то и делаем. Я когда в машине около дома натягивала обратно сапоги, испытывала некоторое чувство неловкости, а надо бы

А можно узнать, почему теперь таких проблем нет, расположение педалей по-другому? А у меня как раз без каблука нога отлично стоит, а каблук я не нашла куда пристроить. Плашмя он у меня почему-то не положился (надо будет еще раз попробовать), а на точке опоры очень-очень ноге шатко было. Эх, сложно нам девочки :oops:

Так вот в чем дело, это получается я рано сдалась и кинулась к обочине переобуваться. В следующий раз попробую вокруг дома навернуть несколько кружков :crazy:

ДЕВЧОНКИ! Расскажите, пожалуйста, как научиться ездить на каблуках. Может у кого-нибудь найдутся практичные советы. Я тут на днях, когда было холодно, обула сапоги на высокой шпильке. Я себя в них чувствую, как в тапочках. Но вести машину в такой обуви не получилось. Было такое ощущение, что я первый раз за рулем, машину начало дергать. Пришлось срочно останавливаться на обочине и переобуваться (хорошо, взяла с собой на всякий случай кроссовки). Для меня это просто трагедия, только женщины поймут. Я просто не представляю, как я могу выходить в свет не на каблуках. У меня и обуви такой практиче

Отчитываюсь о последнем посещении сервиса на Дубининской. Вдруг у гого-нить подобное случится (тьфу-тьфу-тьфу). В четверг привезла машину в сервис к 16-ти часам. Оставила ее там на ночь, чтобы механики сами убедились, что машина по утрам отказывается заводиться. Отдали мне машинку в субботу. Сделали диагностику двигателя, оказывается проблема заключалась в каком-то контакте. Сейчас машинка ведет себя отлично, и я счастлива! :laugh:

Не, это для меня сложно и непонятно :) Единственное, я могу, если буду опять обращаться в сервис, намекнуть, на что надо обратить внимание. Раз механики в сервисе сами не могут разобраться в чем проблема. Абсолютно точно. Там в первом положении, по-моему, работают магнитола, прикуриватель. Во втором - стеклоподъемники, дворники и горят все индикаторы (аккумулятор, непристегнутый ремень, масло в двигателе, ручник). И ДОЛЖЕН загораться на время CHECK (он не как все индикаторы красного цвета, а оранжевый). А потом, если все нормально, он гаснет и можно включать стартер. Так вот у меня

Ой, я совсем забыла отметиться тут. А то я сразу начала с описания проблем с машинкой на другой ветке. Примите и меня в ряды матизоводов :ok: А вообще, хоть и есть у меня некоторые проблемки (вернее одна большая проблемка), я все равно ОЧЕНЬ довольна, что у меня есть Матизик. Он у меня васильковый (в ГАИ очень удивтялись названию такого цвета, думали я сама его придумала). А у него прям в паспорте написано: Синий (Василек). Поэтому у моего матизика официальное имя - Василек :) И это так здорово, что он маленький, с парковкой никаких проблем, везде можно найти местечко. А еще несколько раз

Спасибо всем огромное за ответы! Еще раз прошу прощения за свои "чайниковские" вопросы. А у меня по прежнему с утра машина не с первого разу заводится!!! :shock: :blink: :oops: И когда ключ зажигания находится во II положении, этот злополучный индикатор CHECK не сразу загорается. А еще в этом положении ключа звук такой специфический должен появляться, вроде мне говорили это подсос бензина в двигатель начинается (возможно я что-то не так называю :) ), так вот этого звука тоже нет. После нескольких попыток и индикатор загорается, и звук пояляется. В течение дня машинка расходится и пробле

Масло проверяла, вроде все нормально. А вот с антифризом сложнее. Где его проверяют? :shock: А могло это случиться из-за того, что я накануне долго ехала с включенным кондиционером?

Да? А я хожу радостная, что дешево отделалась :cry: Вот так вот, все и везде стараются обмануть неопытных девушек-водительниц :cry: Да я даже не знаю, где предохранители находятся. И боюсь залезть куда-нибудь не туда, что потом с гарантии снимут за вторжение в машинку. А лужицы я рассматривала. Они совсем без запаха. Очень на воду похоже. А масло или антифриз имеют запах?

Ну вот, я уже могу написать отчет о моей проблеме. Вчера на эвакуаторе поехали с моей машинкой на Дубининскую. Приехали туда в 12, уехала уже на машинке в 7 вечера. Проблема была в предохранителе, то ли перегорел, то ли контакты окислились. Толком мне никто не объяснил. Принесли мне счет: 86,70 - замена предохранителя; 2900 - услуги эвакуатора. Я говорю: "С какой стати мне услуги эвакуатора включили в счет?" А приемщик в сервис-центре говорит: "Перегорание предохранителя не гарантийный случай" А я ему говорю: "Тогда надо было высылать ко мне техника, чтобы он на месте определил проблему

Привет всем! Прокатилась на матизике всего два дня, а на третий уже не завелась. Поставила машинку в гараж в прошлое воскресенье, было все нормально, а вчера стала заводиться, стартер работает, а мотор не заводится. Когда ключ зажигания ставлю во второе положение, на несколько секунд должен загораться индикатор CHECK (неисправность системы двигателя), а этого не происходит. Не подскажете, в чем проблема, может кто-нибудь сталкивался с таким явлением? Звонила в салон, записали на вторник. Сказали, если случай гарантийный, то расходы на эвакуатор оплатят.