John Smith

Кстати при замене масла в КПП на 29 тыс км мною была слита коричневая жидкость, оооооочень жидкая, которая по консистенции была жиже, чем АТФ. Залитое Eneos Dexron III же имело типичный трансмиссионный запах.

Ерунду говорят про саб! Это от этого не зависит!

Если колонки поменяли то усил нужно поставить. Лучше будет 100%. Стандартный рессивер это 15-20 ватт. Да и наврят ли от рессивера колонки так быстро умерли.

Я знаю что это и есть закон Ома, просто имел ввиду с небольшими изменениями.

Вот так выглядит мой тахометр.

Здесь он еще не доделанный (грязный и не до конца ошкуренный)

Конечно с кнопочками не очень получилось (делались из гелевой пасты), надо будет что-нибудь с ними сделать.

Надо было его без вспышки ночью сфотать. прикольно смотриться

Просто по закону Ома расчитать резистор нельзя. Для расчета испольуется другая формула:

R = (Uпит. − Uпад.) / (I * 0,75)

R — сопротивление резистора в омах.

Uпит. — напряжение источника питания в вольтах.

Uпад.— прямое падение напряжения на светодиоде в вольтах (указывается в характеристиках и обычно находится в районе 2-х вольт). При последовательном включении нескольких светодиодов величины падений напряжений складываются.

I — максимальный прямой ток светодиода в амперах (указывается в характернистиках и составляет обычно либо 10, либо 20 миллиамперам, т.е. 0,01 или 0,02 ампера). При последовательном соединении нескольких светодиодов прямой ток не увеличивается.

0,75 — коэффициент надёжности для светодиода.

З.Ы. Светодиоды не различают по напряжению питания! Нет такой характеристики у светодиода, и ближайшая к ней по смыслу характеристика — прямое падение напряжения.

Когда я купил свой матиз с рук с пробегом 24тыщ.км. То решил заменить масло в КПП, причиной было и жужащая 5-я передача и просто нужно после другого хозяина менять.

Так вот слитая жижа из КПП, как раз и быда АТФ, не знаю шло оно с завода или её хозяин менял на каком-то пробеге.

Как определил что именно АТФ? По цвету?

На заводе не льют АТФ в КПП.

Я себе поставил электронный тахометр (TX-517), вместо заглушки от часов. Кстати корпус делал именно из заглушки. Ни че так получилось.

Ага именно это и имел ввиду.

Сорри, почитал теорию раборался! Главное это сила тока, а не напряжение! Т.е. при покупке китайских светодиодов, шоб они работали дольше нужно резистор поболее (сопротивление) впаять.

Здесь можно произвести расчет резистора и подчерпнуть немного инфы

расчет резистора

Нужно ставить диоды которые способны выдерживать до 15 В, т.к. у нас в бортовой сети напряжение может подскакивать до 15 В на высоких оборотах двигателя. У меня в габаритах светодиоды продержались 2 недели, потому что большинство светодиодов расчитано на 12 В, а они очень быстро горят от перенапряжения.

так в разрыв провода идущего от катушки зажигания к тахометру, резистор сопротивлением = 30кОм., ...

 

до этого стоял 4,3кОм но и был кондёр смотри в другой теме по ссылке, кондёр убрал и поставил сопротивление очень большое ~ 80-100кОм появились глюки немного другие, я уменьшил до 30 и все стало нормально

так что ставь где-то в районе 10-30кОм должно помочь

 

по цветам помоему: красный "+"; синий "-"; белый "катушка" вот в разрыв его и надо резистор

Вопросо по резистору: мощность резистора не имеет значения? Всмысле у меня есть резистор тот который самый маленький (0,25 или 0,125 вт, не помню точно) или нужно помощнее что-то ставить?

А то что у многих иномарок в качестве задних ПТФ используютя не отдельные фары, а просто задние усиленно горят, при включении передних

я имел ввиду что самому не желательно это делать,реально геморойно, замерять все выставлять... а в сервисе вроде около 1000 руб

Да ну.... ЗА такие деньги сам полезу!

Ринат, а ты сам регулировал или в сервисе?

У многих авто заметил, что передние и задние ПТФ горят одновременно, при чем у иномарок и нашеморок.

Ну ведь нужно делать! Я за 30 т. км. ни разу не регулировал

Кто нибудь делал регулировку клапанов? Думаю может самому это замутить. Кто нибудь знает скока это стоит в сервисе?

Ремень генератора, судя по локализации. Подтянуть. Если не меняли, то заменить на очередном ТО.

На форуме подобная схема есть. все довольно просто.

Проехал где то 200 км. В принципе кажется что стало мягче переключаться. Через раз уже не щелкает при понижении на вторую с 60 км/ч. Думаю что тема нормальная. Притрется.

Пока маловато. У меня коробка ощутимо лучше стала работать где-то через 500-800 км.

Уже сделал этот прерывистый режим. Мне обошелся он в 250 рэ, т.к. сам перключатель достался бесплатно (со сломанной ручкой от Ланоса, из 2х собрать одно не составило особого труда) и реле программируемое 250 рэ. Ну и час возни под торпедой, горы мата из-за неудобства и готово! Хотя релюху можно любую для дворников от ТАЗика 80 рэ в магазине. Кстати не знал что есть такая фича, что когда брызгаешь на стекло дворники сами 3 взмаха делают!

З.Ы. Сам переключатель новый стоит около 560 руб ( В магазине на Ямашева 15).

З.Ы.Ы. Совсем забыл еще понадобились 6 проводков с коннектором для релюхи, можно сразу готовый блок "Мама" под релюху взять.

скажите пожалуиста почему в матизе евро-3 к разьему переключения октанового числа топлиаа подходят два провода зеленый с белой плосой и черный,а где серый и как в данном случае должна стоять перемычка под 92 бензин

Скорее всего здесь идет расчет на то что Матиз 2008 г.в. нельзя кормить 76 или 80 бензином, т.к. он не будет уже соответствовать нормам Евро-3. Здесь выбор либо 95 либо 92. А вскоре если Россия перейдет на новые нормы и 92 уберут вообще возможно фишка исчезнет.

БАльшое спасибо Sereno! Схема указанная для Anne_te работает на отлично! Еще рад бонусу: брызгаешь на стекло и дворники делают 3 взмаха. Не знал.

Кстати реле можно брать любое для дворников, лишь бы название разъемов были такими же как указаны в схемах выше.

У меня тут наклеечка Matizclub стала отклеиваться. Каким клеем ее можно приклеить?

Молодец! Я тож любитель похимичить. Аналогично забив на гарантию поставил магнитолу и усилок. Сзади калоночки 20 см спереди пока только поменял на более качественные Кикс. Собираюсь 16 или 17 см запихивать. Еще собираюсь прерывистый режим с регулируемой паузой сделать, т.к у меня его совсем нет.

Сегодня ездил в Константиновку в Сервисный центр Юлбарс. Видел там красную клубную Мотю А597КС вроде. Чья интересно

Еще вопрос:

Нумерация контактов разъема С205 в имеющихся примерах дана для "мамы"?