John Smith

ИМХО, мощности гены не хватает на ХХ. У меня мерцает лампа освещения салона, когда музыка очень громко играет

Если покупаете китайские светодиоды, то там обычно стоит очень низкое сопротивление чтобы они светили ярче. По личному опыту напряжение которое выдает генератор, колеблется от 14 до 14,7 В. А после вскрытия покупного светодиодного габарита был обнаружен резистор рассчитаный на 12,5 В. Я тоже покупал много светодиодов разных фирм, все перегорали. Потом решил сам сделать. Рассчитал сопротивление купил светодиоды и резисторы. Уже полгода как светят.

Почитайте интересную статейку про светодиоды: http://novikovmaxim.narod.ru/index.htm?htt...ron/connect.htm

Доброго времени суток. Решил поставить себе в габариты светодиодные лампочки, все бы хорошо да они у меня не долго ходят, максимум хватает на неделю и тухнут на всегда, и еще при на холостых мерцает ксенон.Плиз подскажите в чем проблема, а то уже не знаю какой фирмы габаритки брать.

Резистор нужен с более высоким сопротивлением. Я сам рассчитывал и перепаивал. В инете много об этом написано

Есть такая компания М.Видео там вот я и провожу рабочее время :laugh:

Если не секрет - нормально платят?

Меня-то не затруднит, вот только увы, вы не распологаете тем необходимым оборудованием и знаниями, которые требуется? По тому вот такая реакция была выше. Ну просто поймите, что в случае выхода из строя именно датчика или ИМ(исполнительного механизма), владелец сам конечно сможет его заменить, но если причина не в датчике или ИМ, тогда, что? Не обладая достаточными знания в электронике, как вы сможете что-то проверить? Знаете первое правило хорошего мастера? НЕ НАВРЕДИТЬ! Вы уверены, что не усугубите проблемму влазия в электооборудование авто? Меняя какой-либо элемент ЭСУД вы должны быть на 100% уверены, что это есть ПРИЧИНА, а не следствие неисправности, иначе это просто выброшенные деньги на ветер и ещё больше вопросов.

Звучит так, что мы нихрена не понимаем и поэтому вы нихрена не будете нам что-то говорить. А вы попробуйте расскажите, не все здесь только автолюбители (я не в счет). Действительно я во многих сервисах был и везде методом тыка делают - а давай попробуем поменять этот датчик вдруг заработает.

Че-то я не видел у нас в Казани таких комплексов

Не говорят о матизе, потому что там наследники Шевроле Спарк! Когда он на наш рынок придет неизвестно как будет называться, но по сути все это идет от корейского Дэу Матиза

Не муляж! Все работает. Но все стационарные камеры работают по графику, а не постоянно. Так что если пролетел, не факт что попал

Матиз 4. Матиз 3 - это Шевроле Спарк

Фото сделаны не в России. Когда они появятся у нас еще не известно

Для качественного ремонта и покраски элемент должен быть снят (амортизатор же крашеный, видно что не снимали)! Мне когда ремонтировали крыло с подобной вмятиной его снимали и красили отдельно

У них бабла не хватит купить это оборудование! Если обычная тренога стоит 350 т.р.! Только на МКАДе в России стоят такие камеры.

+100

Рекомендованы свечи BPR5EY-11. Они имеют зазор 1,1мм!

Да, именно такой

Недавно снимал стартер. Первый раз снимал 2 дня! Второй раз, когда менял бендикс снял за полчаса. НО! Нужно иметь при себе гибкий переходник, чтобы подлезть к верхнему болту крепления стартера, по другому никак! И еще не верьте мануалу за рулем, там не верно указано место откручивания верхнего болта! Он с другой стороны. Места расположения болтов хорошо указаны в он-лайн инструкциях. Поищите в поисковике.

За этими порогами еще лучше будет гнить, тем более их не продают. И еще дырявить двери нужно

Корэ..... а где 2 ядра на аве?

Канешн новые купил (корейского типа), т.к. разбили одну. А денег стрёс на 2. Испужались :hi:

А у меня номер в подписи :hi: Хотя хочу пАхвастаться - теперь у меня симметричные задние фонари!!! Вместо заднего противотуманного фонаря задний ход!

Ага значит скора Леха че-нить помощнее купит, например СУ-37. :hi: Никаких пробок!

У знакомой была проблема с холостыми , после диагностики (не на фирменном СТО конечно ) была выявлена причина - датчик температуры ОЖ .. При всем при этом он работал нормально, только периодически вместо нормальной температуры двигателя (например 75-80 ) он мог на какое то время (несколько секунд) показать температуру выше или ниже на 10-15 градусов.. обороты при этом плавали вверх -вниз. Не берусь утверждать что у тебя также просто вот такая история была.

А как датчик ОЖ связан с ХХ? :good:

хз че мне делать! Может быть на самом деле у меня так сказать ГОЛОВА обожглась и ее надо приподнять! Хотя компресия бы показала!

Сорри за off.

Что это значит голова обожглась и ее надо приподнять?

Прошлый хозяин не думал об антикоре, вот и результат.

Неделю назад убрал катализатор. Ощущения супер! Чувствуется разница!!! И расход упал!!!

...если врежете в задний бампер ПТФ - проблем точно не будет

В подтверждение привожу цитату из ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки:

4.3.2 Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей допускается только в случаях, когда:

 

- комплектация АТС, в том числе снятых с производства, внешними световыми приборами проводится в соответствии с таблицей 6а (Требования Правил ЕЭК ООН к наличию внешних световых приборов на автотранспортных средствах);

Согласно этой таблице самое главное чтобы были противотуманные фонари (1 или 2), если я правильно понял.

В связи с тем что разбились задние фонари были приобретены новые (96563515 96563514) не оригинальные. После того как принес их домой было обнаружено что они корейского типа, т.е. с 2мя задними фонарями заднего хода.

Меня они устраивают, но нет заднего противотуманного фонаря. Обязательно ли его наличие для прохождения ГТО?

Еще есть мысль сделать как у Chery QQ в бампер врезать противотуманные фары, и как я думаю это тоже будет преградой для прохождения ГТО. Или нет?