WiSH

Так никто и не попробовал просто заклеить отверстие для забора внешнего воздуха? Зря. У нас теперь в любой дождь запотевание отсутствует. Просто попробуйте любым скотчем закрыть эти дырки (можно даже снаружи). P.S.: всякие спреи - это устранение следствия, а не причины.

2 Alma: Кондей в вашем случае будет выполнять функцию осушения воздуха. И неважно, регулятор на "+" или на "-" стоит. И, если память не изменяет, кондей работает при температуре окружающего воздуха до +5 градусов. Артём

Борьба с запотеванием стёкол в дождливую погоду. На нашем Моте сделал следующее: с помощью скотча наглухо заклеил воздухозаборное отверстие на чёрном "жабо". Почему? Просто туда заливается вода (сама по себе, да и за счёт разрежения, создаваемого вентилятором отопителя), а затем испаряется с полочки прямиком в салон (ну да вы это сами знаете). Теперь на 4-ой скорости вентилятора видно, что воздух сосёт через отверстия в "жабо" для поводков дворника, но там у нас расположены прекрасные заводские водоотделители-водоотводчики. Артём

Купил Varta (как в конфе и советовали) 40 Ач (прямая полярность VARTA Blue Dynamic 40 А/ч 540127 узк кл). 2445,- руб. (но, купив за 50 руб. карточку, получил скидку 5%) В итоге обошёлся он мне в 2322,- рубля. Встал на место без проблем. Покупал тут (не реклама ни разу, просто реально замумукался искать) http://www.rus-treyd.ru/ Все спасибо за советы. Артём

О, я хотел сказать спасибо Уздэу-моторс!, На меня это не очень-то похоже :lol: Довольный клиент расскажет двум людям, а недовольный - сотне. И довольные люди обыкновенно не пишут в конференциях о своей радости. Изменим, пожалуй, давнюю мою традицию писать только негатив. Шаг один: долбанули Мотю в бок. Стоял себе тихо-мирно на парковке и врезались в него. Две двери под замену, стойка, порог. Шаг два (суббота раннее утро): пригоняем машинку в сервис на Молодогвардейку, делаем дефектную ведомость, уезжаем. Шаг три (воскресенье вечер): звонок из сервиса: "Ваша машина готова"

Посмотрел на выходных крепёж. Не снимали крыло. Как странно... и печально всё это. Смотрите фотографии Первые три фотографии - это крепеж (кажется, его не трогали) Виден переход крашеное/некрашеное Видна шпетлёвка на бампере (я её выделил зелёным)

Это страховой ремонт. Деньги не мои. Но жутко интересно. Но крепеж надо в самом деле глянуть. Артём

Механик, спасибо за мнение. Вопрос такой: чтобы отремонтировать вот это замятие, стали бы Вы снимать крыло? Артём

Привет all! Посмотрите, на две фотографии: первая - это заказ-наряд в котором указано, что производился съём-установка левого крыла. вторая - амортизатор теперь в цвет кузова. подозреваю, что стесняется :icon_question: На мой непрофессиональный взгляд я бы сказал, что крыло не снимали. Могу, конечно, предположить, что его сначала сняли, отрихтовали, поставили на машину и затем красили. Может, поможет кто разгадать загадку. Артём.

Вчера мыли форсунки. Парочка примечаний для тех, кто будет мыть. Матиз с кондеем и ГУРом. Как уже было сказано выше, руководство по демонтажу форсунок из книги "За рулем" можно смело выкидывать. Снимал только воздушный фильтр. Из специнструмента понадобилось 4 карданчика, чтобы открутить правый болт (2 - 1/4 дюйма и еще 2 на 3/8 дюйма). Трещотка на 3/8 использовалась только для того, чтобы стронуть болты. Еще удивило, что к рампе подходит только один топливопровод, в отличии от Daewoo Nexia, где их было два. Крайне важно собрать нормальную конструкцию для промывки форсунок! Я очень

у нас тоже полетел генератор. на 16 тысячах начала гореть лампа акку, гаснув после прогазовки. на 19 тыс. начался вой из-под капота. за ночь акку был высосан полностью. генератор заменили, все вернулось в норму. на моте стоит подогрев сидений, которые зимой включали одновременно на максимальный режим прогрева. также установлен кондей.

с таким большим зазором все выяснили (вроде). скорее всего, когда валя сдавала назад, она заехала в сугроб, и в щель набился снег. вот вернусь из командировки и в гараже буду оттаивать.

Александр 260, здравствуйте. Сегодня поехал на красном матизе на работу и, обтряхивая снег, увидел, что переднее правое крыло, меняное по страховке у вас, находится не в одной плоскости с дверью (выступает на 3-4 мм). Сложно ли это исправить, долго ли и вообще, сколько у вас действует гарантия на кузовщину. Заранее спасибо за ответ.

Отвлекаемся от темы! Как сказать модераторам, чтобы голосовалку прикрутили?

Откуда инфа? попадали так? или к репатриантам в гости захаживал? :)