Каждый автомобиль оснащается выхлопной системой, во- первых, для отвода сгоревших газов топлива в цилиндрах мотора, а во- вторых, для снижения уровня шума этих же газов, вырывающихся из мотора.

Впрочем, каждому из нас зачастую приходилось слышать один или несколько оглушительных звуков, схожих с выстрелами, доносившихся из проезжающих мимо автомобилей.

Хотя для большинства — это не открытие, что стреляет не в глушителе, потому что он в действительности выполняет функцию «динамика или колонки». Тем не менее, чрезмерный шум, а такой неожиданный и громкий, неприятен как для водителя с пассажирами, так и для окружающих, а, следовательно, любому автовладельцу желательно знать причины его возникновения и способы устранения.

Поскольку неизвестно, как отреагирует на такой экстремальный внезапный звук неопытный водитель или растерявшийся пешеход, провоцируя неадекватной реакцией аварийную ситуацию на дороге с непредсказуемыми последствиями.

Заметьте, что к основным причинам появления выстрелов в глушителе традиционно относятся: неправильная регулировка карбюратора в соответствующих типах двигателей, зажигания или газораспределительного механизма. При этом выстрелы в глушителе могут быть не сильными или напротив — весьма ощутимыми.

Кстати, проявление хлопков в глушителе может быть вызвано множеством различных причин на любом из режимов работы.

К примеру, в момент резкого ускорения, а также на холостом ходу в момент сброса газа.

Порой случается и так, что каждый «выстрел» сопровождается облаком густого дыма черного цвета, буквально вырывающегося из выхлопной трубы.

Чаще всего главная причина возникновения хлопков кроется в избыточном количестве горючего, вследствие чего переобогащается горючая смесь в выпускной системе.

Более того, громкость с интенсивностью «выстрелов» зависит от степени переобогащения топливной смеси.

Примечательно, что возникновение хлопков в глушителе традиционно сопровождается заметным уменьшением мощности, неожиданно возникшими плавающими оборотами и перерасходом горючего.

Для устранения этого явления, в первую очередь, следует тщательно проверить целостность с исправностью отдельных деталей карбюратора (поплавка, игольчатого клапана, прокладок и так далее) и отрегулировать на особом стенде, в проверенном автосервисе, например, в Московском автоцентре «Леха Выхлоп».

Здесь на стенде можно правильно выставить зажигание, и отрегулировать газораспределительный механизм. Сотрудники компании осуществляют любой ремонт выхлопной системы, включая замену катализатора в Ситроен и других марок автомобилей

В итоге, грамотное выполнение регулировочных работ с использованием специального оборудования избавит вас от появления хлопков в глушителе, а также сведёт к минимуму вероятность разрыва и другие повреждения глушителя.

Автосервис «Лёха Выхлоп»
+74951424327, +79031292000
https://лёха-выхлоп.москва/
г.Москва, Сокольнический Вал 1к1