metamorph

так народ, там же будут теперь задние подголовники! однозначно 10килорублев нужно отдать!

потому что нет разметки - нет нарушения выезда на встречку, так как "встречки", грубо говоря нет, в остутствии разметки водитель сам определяет рядность. Кроме того я бы давил на то, что объезжал неподвижное ТС(опять же, не знаю как по российским пдд, а по украинским можно пересекать сплошную линию разметки, обгоняя ТС движущееся медленее 30км/ч или стоящее, если при этом не будет создано припятствие для ТС на полосе, куда вы выезжаете при объезде), так как у нас обычно ряд для общественного транспорта отделяется одной сплошной, помех вы не создали, то и нарушения тоже не было.

не знаю как в российских пдд, а в украинских в случае наезда за несуществующую разметку можете смело посылать нафик. Будет разметка или знак - будет нарушение. Нет разметки или знака - все идут лесом. Водитель не обязан догадываться о том, что было нарисовано на дороге несколько лет назад или какой знак сперли вчера с этого перекрестка.

я постараюсь перефразировать, может станет понятней: блажен, кто верует, что его реальность - объективная :lol: это мне напомнило анекдот. Едут грузин и армянин в поезде Армянин: - Армяне лучше чем грузины! Грузин молчит. Армянин: - Армяне лучше чем грузины! Грузин молчит. Армянин: - Армяне лучше чем грузины! Грузин не выдерживает: - Ну чем? чем армяне лучше??? - Чем грузины! чем может быть лучше одна бюджетная поповозка другой?

блажен, кто верует.

даже не знаю, является ли йога хобби или все таки это больше образ жизни, а веб дизайн, просто хобби, которым зарабатываю деньги :yahoo:

порадовал коментарий к статье: Интересно:rolleyes: , это мне одному непонятноpardon , как мог выиграть ТЕХНИЧЕСКИ НЕИСПРАВНЫЙ автомобиль?!?!?!:dash1: Причём абсолютно с нуля!:excl: Отключили вентилятор и воткнули картонку, класс!!! Супер критерий для отбора победителя!:good:

строго группу Пикник в mp3 :yahoo: она меня успокаивает:)

через 4 дня тоже будет год как я на моте. из ранений и поломок: разбитый задний фонарь + небольшая вмятина на крыле + поцарапанный бампер(сдавал на стянке задом и не заметил прицепа, который был ниже борта матиза), пробитое колесо(саморез), погнуты два диска(спасибо нашим пористым дорогам), правда диски прокатали и нормально, сломанная шиномонтажниками шпилька переднего колеса, обесшумка передней панели(пластик начал скрипеть о стекло), мама сломала ручку пассажирской передней двери, сломался дворник передний(порвалась резинка). Неприятности на дороге: три раза тормозили гайцы, один раз тупо хотели денег, пытались развести на "проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора"(желтый), видеорегистратор помог. два раза проверяли доки и страховку. на одометре: 8600км

хозяин с закрытыми глазами принимал машину? :o

спасибо за ссылку на "За рулем". попытки редакции найти положительные моменты в гранте просто умиляют... двигатель 1.6 выдающий 87 лошадей назвать "реально хорошим" у меня бы язык не повернулся. Тот же шанс, с которым сравнивали на 1.5 выдает 101 лошадку... ярисы на 1.3 дают 87 лошадей и в разы надежней... разницы в интерьере гранты и того же шанса практически не видно... и там и там дешевый пластик. но интерьер шанса - устаревший, а гранта - верх современного дизайна. вообщем со статьей все понятно, нужно отбивать денюжку:) видимо находить положительные качества перед конкурентами у машин дешевле 14килобаксов - очень сложно... у всех дешевый салон, экономия на всем. мотя кстатии не исключение. пы.сы. в конце тестов логично было бы разбить все три машины, посмотреть на результат карштестов. мне, например, было бы интересно:) пы.сы.сы. у мужа сестры ланос - поляк. 4 года, в салоне - тишина. народ говорит, что шансы собранные на зазе таким похвастать не могут. начинают греметь в течении года.

среди дальнобойщиков в разы больше адекватных водителей, чем среди обычных... недавно читал отчет одного чудака, так он застрял в снегах с машиной, говорит, что три дня его дальнобойщики поили горячим чаем, кормили и давали греться в кабинах. так что мир не без добрых людей:)

почитал отзывы в инете от владельцев гранты... на сервисе работы непочатый край:) думал о гранте, как о следующей машине через год:) почитал отзывы - передумал:)) чуваки пишут: да все фигня, отличная машина! надо только.... и пошло перечисление что нужно сделать отверткой, где что подтянуть и т.д... вообщем очередной конструктор от ваза... видимо следующая, если не разбогатею, будет бест:)

смысл смотреть, если человек с первых минут понял, что ему втюхивают туфту? есть надежда, что после полутора часов, на последних минутах ему откроют Истину? очень сомневаюсь.

правильно, потому что Форд был заинтересован, что бы получить прибыль на продаже как можно большего кол-во авто, а у нас госсударство ведет себя как оккупант на завоеванной территории... Хапнем сегодня и побольше, а то завтра могут турнуть или посадить... после нас хоть потоп. кстатии, почитайте про Форда и профсоюзы:) много инетерсной инфы :shock:

ржака из контакта... http://vk.com/feed?z=photo-29905631_280690682%2Fwall4896349_1275

заканчивайте с английским, не травмируйте мою хрупкую психику. ощущение, что через гугл траслятор переводили

с большими машинами всегда так, когда в них врезается что-то, что больше их по массе... для матиза это было 40% перекрытие:))) мы же матиза обсуждаем краштест, а не камаза:)

я надеюсь они вытащили пассажиров и добили водятла? куда оно лезло при такой ограниченной видимости?

это где же такой чудо матиз по расходу водится? у меня по городу летом с кондером 7.5, зимой 8, на трассе 4.8 при 70км.ч... а уж 110 думаю будет однозначно больше есть.

лобовой удар с большей массой выиграет авто если его масса существенно больше... например камаз против порш каена - выйграет однозначно камаз. камаз вообще проиграть только Т-80 наверное может, ну или другому камазу:) а две легковушки при столкновении как раз будут мерятся сминаемыми зонами, ребрами жесткости кузова и остальной защитой пассажиров. хотя о чем это я? специально сегодня наблюдал за народом. из 10ти человек, которые выходят из супермаркета к машинам, хорошо если 2-3 пристегиваются... недавно у нас была авария: порш каен против рено дастера. дастер нафик разорвало практически, 4 трупа. у каена смят капот, но клетка целая... чудак в каене загнулся потому, что был не пристегнут и пьян. о каких краштестах идет речь, если народ покупает джипы, специально, что бы не пристегиваться?

сходите лучше в салон на тестдрайв. Посидите в машине, посмотрите как за рулем и т.д. Если есть возможность, то берите Бест. Лошадок больше, а масса и расход почти одинаковый. Я вот думаю, что через пару лет, если не разбогатею, то Мотю буду менять на Бест:) политика практически у всех производителей сейчас, к сожалению, такова, что машины нужно менять после 2-3 лет эксплуатации:(

мы ездили в крым, мыс Тарханкут(до самого Тарханкута дорога ничего так, а на мысе дорог нет, поле и в нем накатанные колеи другими машинами), 500км в одну сторону, нас было 3 человека, палатка, два туристических мешка по 80 литров(палатка и один мешок в багажнике, второй мешок, собака и пассажир сзади на сиденье) и мелкая собака:) если тур. мешок и палатка, то 4 человека спокойно могут ехать. Если вещей больше чем влезет в багажник(таки у моти скромный багажник), то двоим сзади может быть тесно.