fboris

то,что с хорошим акб машина сразу завелась,это понятно...

Вы вот эту операцию,которую Локи описал,делали с электриком ?

Да, делал он все. С тем аккумулятором, что электрик присоединял напряжение при заводе падало до 8-7 В, а машина может завестись, если хотя бы 9В. Он грешил, что провода у него китайские, тонковатые, видимо это и сыграло роль. Я ему сказал про генератор мож, а он мне, что это не та тема.

Всем СПАСИБО за поддержку!

Абсолютно непригодный к эксплуатации аккумулятор может показать в свободном полёте аж 14 в. А под нагрузочной вилкой- 5 в. И весело в помойку. Вилку у соседа попросИте...

Отпишусь, починили таки. Дело оказалось в аккумуляторе. Купил новый за 3000 руб. плюс электрику отдал 1000 руб. за работу. Сломалось на выходных, поэтому найти не удалось кто бы мог заняться. Электрик тож подкинул свой аккумулятор нифига не завелась(тарахтела только), мой показывал почти 13В без нагрузки и под нагрузкой проседал сразу до 3В. Т.е. аккумулятор под замену.

Подкинул электрик другой аккумулятор, тарахтит и не заводится. Видимо слабые были крокодильчики, тогда он воткнул свой аккумулятор и прикрутил получше, тогда завелась машина с полоборота, т.е. как и должна.

Такие дела. В результате электрик заявил что старый мой аккумулятор был с брачком скорее всего с завода. Часа 3 долбался, проверил свечи и т.п.

Дали вольтметр, показывает 13,02 значит аккум. нормальный? Не в нем значит дело?

И когда аварийку например включаешь, то как скрип какой-то негромкий идет.

да, видимо придется, поставил, опять не заводится.

Доброе утро. Вчера вечером приехал домой, через полчаса думаю загоню машину в гараж. Сел, крутанул ключ, все зажужжало и заглохла, двигатель не завелся. Лампы не горят. На остальные попытки ноль эмоций. Минут через 5 заводится тоже не стала, но свет появился плоховатый. Попробовали прикурить, но у другой машины такая же ерунда стала, тоже перестала заводится. Решили проблема с аккумуляторами. За часик другой зарядили, она завелась поехала. Я стал заряжать свой аккумулятор. Но зарядное устройство когда крутишь установку тока ничего не регулируется. Стрелочка стоит на нуле.

В инструкции чтото написано про самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин. И может это быть в течении нескольких часов. У меня такое?

Машине год и 10 месяцев, наездил только 6 тыщ., аккумулятор никогда не заряжал. Всегда заводилась с первого раза без проблем. На зарядке аккумулятор стоит уже 8 часов и эта стрелочка силы тока на месте,как я не крутил регулятор силы тока.