Иван729

Матиз очень нравится! Не нравится мягкость подвески: на трассе прыгает как козел.

А спрашивает про: DAEWOO MATIZ 2010 год

А вот эти KYB арт. 332504/332505 (из голосования в начале темы), не подходят?

Проблема решена! :yahoo: :yahoo:

Позднее объясню, в чем дело было.

А приключилось вот что: под торпедо расплавились и спаялись несколько проводков: http://prntscr.com/7ogv49 ,

раздвинул, заизолировал синей изолентой http://prntscr.com/7ogy8e и все пришло в норму.

Понял, спасибо. Завтра сдерну торпеду, буду смотреть. А схема с диска daewoo service manual?

Вчера было слишком поздно, а сегодня стартовали в 6 утра, поэтому отвечаю только сейчас. Заменил вчера предохранители Ef6 и Ef12. Виноват, не указал, что вентилятор отопителя. Сегодня в поездке вентилятор не выключал, но только на 1-2 скорости, кондей тоже включал. Предохранители целые. Скинул разъём с кнопки кондея - ничего не изменилось, так же при включенном зажигании вместе с вентилятором включаются габариты. А при выключенном зажигании, после включения габаритов, будет работать вентилятор. С понятными электросхемами, я так понимаю, беда.

Исходя из этой схемы http://matizclub.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=6887, на разъеме кнопки кондея масса на клеммах 2 и 4. У меня контакта с массой нет только на 3. При включении габаритов напряжение появляется на контакте 1 и 5. При включении зажигания и вентилятора(также включились габариты и подсветка приборов): напряжение появляется +12 на 1 и 5 клеммах, +0,02 на 2 и 4, и минус 0,01 на 3.

Иван729

У Вас авто с кондиционером???

Если ДА - смотрите кнопку выключателя кондиционера.

Можно тупо откинуть разъём от кнопки - при исправной проводке (отсутствии КЗ) у вас все должно нормализоваться.

Да с кондеем. Обязательно проверю. Подобные проблемы вам встречались?

Откручивать блок предохранителей, переворачивать и смотреть какие провода там поплавились. Потом посмотреть какой ток потребляет вентилятор на низкой и высокой скорости вращения.

Под ЧЯ спаянных проводов нет, есть слипшиеся, раздвинул их и как смог заизолировал. Проблема осталась. Вероятно, провода сомкнулись где-то ниже. Ток потребления амперметром измерять? Я не очень силён в автоэлектрике, поэтому уточняю. А на матиз нет подобной схемы? Или подробной распиновки для http://matizclub.net/index.php?showtopic=24649 и http://matizclub.net/index.php?showtopic=17544

Утром надо в область ехать, сына в больничку везти, 120 км в одну сторону. Не сгореть бы в дороге.

Всем привет! Вот и начались проблемы с матизом.

Недавно заметил, что не работают габариты справа и подсветка приборов. Заметил сгоревший предохранитель Ef 12, заменил. Сегодня жена после поездки говорит, что опять подсветка и габариты справа не работают. Открываю ЧЯ - Ef12 пред расплавился и перегорел, а Ef6 просто перегорел. Теперь такой глюк: вентилятор при включенных габаритах работает даже без ключа зажигания, а при включении вентилятора включается подсветка приборов и габариты. Я так понимаю произошло КЗ и из-за долго сопротивлявшегося предохранителя сплавились провода: питание вентилятора и габаритов При включении габаритов + приходит на вентилятор, а вентиляторный + идет на габариты. Собственно вопрос: откуда начинать и в какую сторону копать?

Похоже так и есть. Нечищеная часть, обработанная растстопом, практически не изменилась.

Всем спасибо за советы. Заглядывайте на мою страничку на драйве https://www.drive2.ru/users/ivan041/. Тему можно закрывать.

Да я не про преобразователи, а про защиту растстопа на очищенной части.

Многие хвалят Раст стоп. Я решил не скупиться и обработать двери и пороги этим антикором. Но после просмотра этого видео, что-то засомневался в эффективности раст стопа.

Первая часть

http://www.youtube.com/watch?v=Qkz3OzgPmUM

Вторая часть.

https://www.youtube.com/watch?v=6nQnRiBJGD0

Третья часть

Три видео подряд не сохраняются, почему-то.

Спасибо!

То есть лучше ставить всё-таки деревянную с козырьком сверху над входом чтобы дождями не заливало?

Если дерево с пропиткой, чтобы дверь не разбухала и не пересыхала, то можно. А так, я собираюсь ставить пластиковую дверь. Друзья себе установили, довольны.

Фельдшер скорой помощи в ЦРБ :sick:. Будьте здоровы!

Поставить можно всё что угодно, но как у неё обстоит дело с промерзанием?

Себе в дом установил подобную, наполнитель - пенопласт, одна проблема - у моей двери петли слабые, прогнулись. Дверь из дома сразу на улицу, т.е. без веранды. Промерзает по низу когда мороз ниже 30 градусов.

Первая наша машина - Святогор, совсем недавно взяли Матиза. Обе машины хороши по-своему.

А что за машинка-то?

С виду- пустой Матиз без всего. Что там в комплектации-то? На фото всё очень "экономвариант"...(((

На борту надпись мх, есть кондей, передние ЭСП, ГУР, зеркала с повторителем, прерывистый режим дворников.

Премного благодарен! Я сейчас собираю всю информацию по матизке. Пока читаю, как говориться, по диагонали, сохраняю в закладках. Потом рассортирую по очередности и начну "руки распускать".

Спасибо! Скачал себе мурзилку от За рулем и Третий рим, но пока еще не читал.

Большую часть списка - да! А где есть такой список? В сервисной книжке?

Дата покупки в салоне 17 06 2013.

Но, думаю, менять надо все - и ремни, и жидкости.

Всем спасибо за внимание и советы.

Забрали вчера машину

Дети довольны, жена счастлива - и мне хорошо. Завтра страховка и постановка на учет. Так как сумма покупки превысила мои возможности, с заменой ремней и масла придется немного подождать. Но, надеюсь, совсем недолго. Также надо полностью антикорить, есть у меня ведро пушсала, гудрон и отработка.

обратите внимание на ГРМ,лучше поменять масло и ГРМ от греха ибо при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана на раз два.

Спасибо за советы! После постановки на учёт планирую этим заняться. Про обрыв ремня и клапана знаю не понаслышке, три месяца пешком ходил из-за этого(двигатель Рено у моего Святогора).