Eds

То kor02-------м-м-м. а где пункт: Проверил диоды моста?

да и проще за 500р. новый мост RD-32 поставить, чем так бегать и думать сдох или нет.

стартерному акуму вредны такие разрядки.

К сожалению не шарю в электрике.с гаечными ключами дружу,с электричеством-не дано.и вроде мост снимать надо для проверки.т е выпаивать.тоже-не осилю.насчет аккума-согласен,но млин,не знаешь же когда рванет.машина стоит.вечером все нормально.а утром-севший(((завтра еще подрыгаюсь на предмет попробовать какой нибудь коротыш найти от ЦЗ.ну а в целом принято принципиальное решение ставить Мандо сразу.без попыток починить ДАК

Спасибо.буду мерить.печалька если опять гену снимать придется.но походу все к этому идет,потому что недавно я его снимал по причине классики жанра-сдохшем аккуме на ходу и моргающей лампочке акб.высверлил втулки,подложил шайбы.надеялся что пронесет от замены моста....увы...

Спасибо.т е вполне возможно с пробитым диодом так как у меня,сейчас все в порядке,а через несколько часов аккум в разряде при том что машина стояла?

Всем доброго!мужики,спецалисты,подскажите пожалуйста не сильно шарящему в электрике.вопрос такой-если пробит положительный диод генератора,то ,как бы сказать,его отрицательное воздействие на электрику будет одинаковым при любых условиях или же может изменяться? при измерении тока утечки,он будет давать постоянные цифры независимо ни от чего или же эти цифры могут гулять в больших пределах?ну т е утром допустим одни цифры покажет,а вечером совсем другие,раз в 10 большие...у меня с аккумом траблы какие то.то 5 дней ездишь без проблем,а на 6й аккум утром оказывается севшим.заряжаешь.ставишь.машина стоит-утром аккум севший опять.потом ездит как ни в чем не бывало.потом опять садиться.от последнего случая обалдел совсем.поставил вечером заряженный аккум,поездил.закрыл машину сигой.через сутки пришел,открыл машину с брелка,измерил напряжение на клеммах -12.3в,вроде как норма.ну думаю,завтра утром точно уеду.закрыл машину сигой,утром буквально через 9 часов после замера напряжения,подхожу к машине,а она даже на сигу не реагирует.аккум сел!!!!я в шоке!!сутки простояла без проблем,а за 9 часов вдруг сел ни с того ни с сего..ниче ж не делал.тока открыл-закрыл дверь.че там с ней за ночь тоооо????может пробитый диод вдруг просыпаться и аккум жрать?

сейчас время появится,я конечно полезу искать какие то замыкания,сигу отключу,центральный замок,концевики проверю.но вот ответа на вопрос по поведению пробитого диодного моста хотелось бы услышать.

да.если что,генератор недавно снимал,втулки моста шаманил,внешне и гена и мост выглядели молодцом.ток утечки измерял после установки гены,0.07 мультиметр показал.в режиме охраны.напруга на гене на ХХ 14.5,со всеми включенными потребителями-13.9,аккум вроде нормальный.бегал 2 дня к нему с вольтметром,машина 2 дня стояла-12.4в показывал