Zergan
-
Публикации
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Zergan
-
-
Случаем не разбиты шпоночные гнёзда на шкивах К\В и в самом К\В
Не думаю. Уточню: я совмещаю метку на шкиве распредвала с соответствующей меткой и метку на шкиве К/В с меткой "0" на двигателе. При этом полностью закрыт только выпускной клапан 2 цилиндра.
А если повернуть шкив распредвала на 180гр (до второй метки), тогда закрыты вып.клапана 1 и 3.
Получается совмещение меток для шкива распред.вала и колен.вала не соответствует концу такта сжатия первого цилиндра? Как тогда опережения зажигания стробоскопом выставить?
-
Привет! Решил реанимировать тему.
Занялся регулировкой клапанов на Матизке 0.8, и вот какая штука:
по мануалу когда выставляешь 1-й цилиндр в конец такта сжатия - метка на шкиве коленвала должна быть напротив "0" на крышке ремня ГРМ.
У меня в этом случае метка на шкиве занимает, похоже, противоположное положение.
Такой вариант возможен? Шкив же садится на шпонку и наоборот его не поставить?
-
Спасибо! А штатный все-таки никто не измерял? У него какая max высота?
-
В купленном Матизке (б.у.) домкрата не оказалось, хотя обыскал вроде везде.
Какие параметры у штатного - грузоподьемность, высота?
Например, Домкрат винтовой 0,8т 85-330мм ромбовидный BOLK BK51021 - подойдет?
-
Спасибо!
Что-то никак этот список сам не мог найти.
-
Информация об отделах давно обновлялась?
Недавно сказали что регистрацию авто на Люсиновской (ЦАО) упразднили.
Было бы жаль - очень там удобно.
Никто не знает?
Не заводится. Не работает на низких, средних.
в Электрооборудование (Matiz)
Опубликовано:
Добрый день!
Началось с того, что когда ехал на работу, Мотя стал дергаться при разгоне, упали обороты холостого хода, но до работы доехал.
Вечером завелся нормально, когда возвращался домой - все повторилось, причем дошло до того, что двигатель стал глохнуть.
Сначала заводился с трудом и быстро глох, потом совсем заводиться перестал (в конце было похоже, что работает только один цилиндр).
Подъехал товарищ - потащил домой на "галстуке". Пока ехал - заводил несколько раз с хода - заводился, но работал нормально только на высоких оборотах (если сбросить газ до средних или низких - глох).
С утра не завелся, даже вспышек не было. Мотя 2007 года, 0.8, механика.
Прошу высказать - какие есть мысли по этому поводу?