111052

Установил проставки, нужно сделать развал. Не могу найти в Экзисте или Емаксе болты развала (как по ссылке.).

А если надо раньше отключить?

6 минут - не раньше отключать, а ещё раз придеться нажимать.

Было приобретено Энергомашевское реле 723.3777-01. Реле понадобится именно такое! Другие не будут работать на заднем дворнике ввиду того, что контакт реле 31b остается не подключенным. И только в схеме данного реле это роли не играет! Если взять реле 723.3777, то пауза регулироваться не будет и будет постоянной (около 5 сек.)! Отсоединяем разъем от переключателя. Далее режем провод, идущий на контакт 1 (грязно-желтый) в 5-ти см от разъема. В разрез провода подключаем контакты реле j (к проводу от разъема) и S (к проводу, уходящему в жгут проводов). Контакты реле 86 и 15 подключаем к контактам 2 (зелено-желтый провод) и 3 (красно-желтый провод) разъема соответственно. Контакт 31 цепляем на корпус авто (под ближайший винтик). Контакт реле 31b остается не подключенным.Схема прилагается! Слева на схеме реле заднего дворника, справа — реле передних дворников. Нумерация контактов на реле может быть другая, поэтому ориентируемся по расположению самих контактов. Контакту 86 соответствует контакт 53с на схеме, контакту S соответствует контакт 53е на схеме, номера остальных контактов совпадают.

Оригинал на http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/medvedj/journal/#pager

Сделал прерывистый режим в Матизе. С заменой подрулевого переключателя все намного проще. Аналоги родного в Экзисте стоят 300руб(например Arp номер 53228.)(оригинал - каталожный номер 96314334), Приобрел реле стеклоочистителя с программируемой паузой от ВАЗа (номер 54.3777-01) и пятиконтактная колодка под реле. Сначала снимаем подрулевой кожух, вытаскиваем старый переключатель, отсоединяем его от колодки.Перекомутируем контакты на колодке переключателя. Итак: 8-й контакт (фиолетовый провод) переставляем на 9-й контакт, 7-й контакт (коричневый провод) переставляем на 8-й контакт! 5-й (синий) и 6-й (зеленый с полосочкой) контакты меняем местами! Свободый 7-й контакт соединяем с выводом на реле «J». Режем синий провод (уже 6-й контакт) и подключаем реле согласно схемы. «Землю» от реле (31-й контакт) вешаем на «массу» автомобиля под ближайший винтик.

Ставим новый подрулевой переключатель. Реле закрепляем к жгуту проводов при помощи пластиковых стяжек! Все собираем. Теперь имеем ЧЕТЫРЕ режима работы дворников! Если просто тронуть переключатель без фиксации, то щетки махнут один раз и остановятся! Если включить переключатель в первое положение, то щетки будут махать со стандартной паузой в 4-ре секунды! Если в этом положении выключить переключатель, когда щетки возвращаются назад и снова включить, ну скажем, через 30 сек, то щетки будут махать с паузой в 30 секунд (если через 20 сек, то и пауза будет 20 сек)! Третье положение – медленный режим, четвертое – быстрый! Еще если нажать переключатель на омывание стекол, то через полсекунды щетки включаться сами, сделают три взмаха и остановятся!

Оригинал статьи http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/medvedj/journal/288230376152103994/.

На фото - реле времени с автомобиля 2114 (маркировка 452.3747). Это реле отвечает в автомобиле за работу омывателя заднего стекла. Его еще иногда называют - семисекундное реле, именно такой период работы заложен в нем.За временной интервал срабатывания реле отвечает конденсатор (большой голубой элемент). Номинал этого элемента в заводском исполнении - 1.5 мкф., что соответствует примерно 7 секундам. Поменяв этот конденсатор на номинал в 100 мкф Вы получите примерно 5 - 6 минут работы. И всегда есть возможность задать еще один цикл работы.Когда реле получило команду по управляющему проводу и сработало, то до окончания цикла и до снятия напряжения с управляющего провода, вход игнорируется, именно поэтому возможна такая логика работы. Для еще более комфортного управления из включателя обогрева следует удалить фиксатор защелки (маленькая проволока), что бы кнопка не фиксировалась в нажатом положении. Все... Завели автомобиль, коротко ткнули в кнопку, индикация загореласть - стекло греется. Через 6 минут индикация погасла - стекло отключилось. Оригинал на http://www.mgp-avto.ru/index.php/-qq.html.

Так же переделал кнопку включения, убрал фиксатор и перепаял светодиод, чтобы загорался при включении реле, т.к. кнопка теперь без фиксации.