YuraL

Всем привет, была встреча или нет? Мы с 22июня по 5июля в отпуске на морях, если все передвинулось с удовольствием бы приехали.

люди, а кто-нибудь зимовал без автозапуска? как оно? ужас-ужас? что-то я сильно сомневаюсь в своих финансах :cry:

Совсем не ужас. Зимуйте спокойно. Автозапуск больше для комфорта, чтобы не промораживать машину. В критические морозы, если не ставил машину на таймер, предпочитал с утра не пользоваться им, а заводил ручками, чтобы выжать сцепление и завестись 100%. У вас же новая машина? Не вижу поводов для беспокойства.

Без автозапуска,если машина на стоянке мало шансов завести,если на улице больше -25.

Неправда ваша Ирина. Спокойно заводил машину и -33 после ночи простоя. Первый год эксплуатации, полностью заряженный аккумулятор и технически исправный автомобиль. Главное аккумулятор, поскольку в наших машинах он "детский", главное чтобы заряда хватило на уверенную прокрутку. А заводится он удивительно легко в любую погоду.

А ВОБЩЕ ДО КАКИХ ПОКАЗАНИЙ ВЫШЕУКАЗАННОЙ СТРЕЛКИ НУЖНО ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ? Я ОБЫЧНО, ЕДВА ОНА ЗАШЕВЕЛИТСЯ ВРУБАЮ ПЕРВУЮ ...НО МЕНЯ ТЕРЗАЮТ СМУТНЫЕ СОМНЕНЬЯ...ПОДСКАЖИТЕ КТО КАК ЖДЕТ ПРГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ!

А на мой взгляд, вы все правильно делаете, толку греть машинку "в простое"? Очень долго, по топливу не выгодно и деревьям не полезно с людьми вас окружающими. Ваша тактика наиболее верная. Но "врубать" первую, советую аккуратно, т.к. все холодное, а троссовый привод коробки можно обломить (сам в -30 имел такую неприятную проблему) , на форуме есть про это в нашей ветке. Прогревать лучше в движении.

качаем 2,2.Три раза всего приходилось диски прокатывать, 2 в дальних путешествиях, дороги не знаешь влетаешь.

Для кого бескаркасные дворники еще актуальны в ОКЕЕ вновь открывшемся по 144 Руб

В дальние дороги советуют давление не уменьшать, а увеличивать на 0,1; 0,2 по сравнению с рекомендуемым.

http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=1&id=9759 со всеми клубнями нормально все? Будте аккуратны

Ира ты Сереге дозвонилась?

в выходные тоже дворники поменяла, мне когда новые ставили - пристыдили, как я со старыми то ездила, они ж совсем расспапались... :blush: то-то я смотрю, что они тока грязь по стеклу размазывают, зато новые теперь по поводу и без гоняю (ну не по сухому стеклу разумеется) :D

еще подскажите пожалуйста, ни разу не видела, чтоб у меня горела лампа указателя уровня топлива :unsure: я конечно не довожу до того, чтоб машину до заправки толкать пришлось :icon_mrgreen: но один раз в ну очень и без этого неудачный день, было что километра 3-4 ехала со стрелкой указателя топлива, мертво лежащей в красной зоне - даже не дергалась... :oops: когда эта лампа должна загораться? и может ли она каким-то образом сломаться или перегореть???

лампочка загорается когда стрелка уже давно лежит, сам первые 1,5 года не видел как она загорается. Ксатит "на лампочке" можно еще километров 50 проехать. Указатель топлива крайне не информативен в матизе, а лампочка кстати от него независимо работает, только когда бензин будет ниже уровня датчика лампочки, очень удобно если указатель совсем отказал, можно ездить от лампочки до лампочки.

Здрасте, ВСЕМ! Примите в свои ряды новенькую? Меня Ирина зовут, Мотю купила 2дня назад(50тыщ на спидометре). Ничего в машинах не понимаю, соседи сказали, что стопы не горят, может подскажите куда обратиться? И вообще где в городе мастерские есть для моть? Сама приезжая из Свердловской области.

Лампочки элементарно поменять, допустим на встрече, спецы покажут как это меняется за 3 минуты. Главное купить лампочку заранее.

Всем привет.

Встреча состоится в пятницу 14.10 в 19-30, Сбарро,Герцен плаза.

Ирча, ты такой цвет гламурный выбираешь :) Бери красный, так глазам больнее :) Если не сгину, приеду.

У меня 2 машины сейчас: Матиз (остался жене) и Калина (езжу сам на ней). Наездился на обеих. Калина явно удобнее МНЕ и по салону и по вождению. За год пробега на калине совершенно ничего не сломалось. не отвалилось, не разболталось. Машина в комплектации люкс и кузов -универсал. Покупал ее за 320, цена "Беста" так понимаю. Но есть преимущества в виде АБС, преднатяжителей, подушек безопасности. А также плавность хода получше, вместительность больше. Колеса уже не "детские", забыл, что такое править диски на наших дорогах. В матиз пересаживаюсь, просто другая машина. Со своими плюсами и минусами. Но обратно хочется в Калину побыстрее. Кстати с завода у моей машины шумоизоляция вполне неплохая, гораздо тише чем в Матизе. У жены же мнение противоположное. Она устает ездить на Калине, не смотря на электроруль (на матизе нет гидроусилителя, но есть кондер), говорит как будто на себе ее таскаю. Но скажу по ссекрету. она просто ездит на ней по матизовскому внатяг, а ее мотор 16 клапанный любит обороты. И кстати расход различается на 0,5-1 литр по городу - всего.

Все просто орут как полоумные "ВАЗ-говно", а разобраться и Матиз говно по сборке и солярис говно - все ломаются. На ВАЗе кстати модернизация идет полным ходом и еще неизвестно сколько вчерашних "матизоводов" сядут тихо и мирно в калину-2 по вполне приемлимой цене и забудут как они орали, что никогда туда ни ногой. Сам думал никогда в ВАЗ ни сяду, а Калина как машина нравится по уровню комфорта и оснащения (именно люкс), да и не подводила ни разу.

Насчет "кушает". Кушает Моть немного, но пока не купил "Калину" не понял, что кушает он как все. И матиз и калинка примерно одно и то же по расходу. Если пересчитать в мощность, объем и прочее, уже не в пользу матиза получается :( . Пежо 107 кушает мало и то как ездить еще на нем. Ну и совсем "кошмарики": Залил в матиз - 30 литров, на данный пробег выходит - 8,5 л на 100 км, дай бог вытянет жена к 8 литрам. БК на калинке показывает те же 8 на сегодняшний день (скажу честно, я кручу двигатель, всегда выше 3000об/мин, жена ездит спокойно-умеренно). Условия эксплуатации идентичные. Пишу не чтобы тут "срач" разводить, сам был не очень приятно удивлен таким раскладом, расход у людей на литр больше на 100км, а автомобиля и мощности вдвое.

Юра,я не поняла..... ты мотю хочешь променять !? :mad:

Через полгода, Моте уже будет 5 лет. Он нам послужил, мы ему тоже. Рано или поздно придется расстаться, лучше раньше. пока он в отличном состоянии с живым сердцем и не ржавым кузовом. Пусть послужит еще непритязательной и милой жительнице Омска.

Ребята привет .Очень похожие мысли вазникают ,что взамен МОТИ ?если- что.Чтобы просторный ,субкомпактный ,маневреный,резвый ,симпатичный ,не накладный в сдержании ,экономичный ,до400 тыс.Кстати разговор идет, что Спарк будет Матизом.Приглинулся Рено степвэй и Сузуки свифт но дороговат.У смйла багажник поболее будет ,но првильно сказано кампромис на кампромисе .В курсе что уз-дэу опять цены подняло .

Не в курсе и это плохо. А не будут ли они спарка продавать как ньюМатиз? Подумал выходные, что наверное стоит переплатить 40 -60 за спокойствие марки Дэу-Шевроле, чем за китайское. А вообще у меня полгода впереди на раздумья. Пежо 107тоже никто не отменял. А новую Пиканту сняли на полгода с продаж - какой то косяк нашли, на доработке.

Ну до "мини" смайлу семь верст до небес, и все лесом...скорее тойота дуэт в предыдущем кузове.

Тут не согласен, дуэт выдает только головная оптика, формы крыши и кузова ближе к "мини", конечно они даже не "пятиюродные" братья, но если поиграть с расцветкой и "винилом" получится красиво и диски на 15. А вобще на все подряд похож - это же китайцы :)

Сегодня покатавшись по салонам, наконец, посмотрел Спарк новый. Нос конечно уродский в профиль. Двигатель 1 литр и нормальный пакет опций с кондиционером. Все это стоит 386тыс.рублей. Тест драйв выявил корни Матиза к сожалению прогресса не так и много. По уровню шума и ходовым не отличается вовсе (сидел на заднем сиденье, рулила жена). Двигатель не смотря на 1 литр и бОльшее кол-во лошадей не порадовал. То ли задушен, толи с рождения не тянет и не крутится. Динамика очень посредственная, ОЧЕНЬ. Наш со старым-добрым 0,8 едет веселее. Да приятная панель приборов с музыкой, затейливая приборка. Задние двери совсем непонятны ни ручками, ни стеклами-амбразурами. 100 раз подумаешь, но жене вполне понравился. Жаль, что не идет под маркой Дэу. Наверное скостили бы ему 50тыс. цены, тогда был бы совсем интересный вариант в своем сегменте.

Не порадовало, что из компактов и выбирать нечего. Новую Пиканту приостановили. Микру не выпускают, Шкода Фабия сразу за 460тыс.

Совсем не по теме, но раз "базары и за водку пошли" (кстати может хватить флудить в теме???) Смотрел чудо чудное Leefan Smily - есть салон на левом, около рынка. Осмотр, тест-драйв, опрос таксистов( сказали фыркнув в сторону Калинки моей - лучше этого. Уууу суки :) ). Стоит там желтенький в салоне, крыша винилом черным оптянута. Ни дать ни взять "Мини". Есть все: подушки,парктроник, электрозеркала с подогревом, включая АБС с ЕБД - стоит 327тыс. Двигатель 1.3 16 клапанов - резвый тачко. Китайский немножко, да еще ручками Черкесскими собирался. компромисс на компромиссе. По мне сидеть не очень удобно, но жене понравился. Рулится легко, подвеска не впример моте, колеса на 14 литье (ямы ни почем). ДА КИТАЙСКИЙ. Но полный электропакет и кондер. Панель под легкое ретро (формами не стилем). Тормоза своеобразные, но это с непривычки. Почему смотреть поехал? А что-то их много на дорогах стало. И сам залюбопытствовал. Да и с осени вариатор обещают ( а капец, держите меня семеро - вариатор). Ну кто еще такое предложит? Если китайцы займутся материалами, да подтянут сборку по качеству - нам всем капец, все сожрут товарами своими. http://www.avsmotors.ru/content/kasly/models/lifan/lifan_smily.htm - сцылко на всякий случай. Не реклама :)

165/65 R13 - летняя - это очень редкая размерность. Можно спокойно брать 155х70R13 на лето ее выбор гораздо шире.

Масло Феникс-Авто продает из бочек. На ТО по гарантии лили Шелл, но из канистр. Да и не верю я, что у нас куда не ткни все паленое масло. Что на масло то пенять? Удобный отмазон, чуть что аааа масло у тебя :)

Еще сервисмены, а ремень менял ГРМ? Говорю - нет. Они - сумашедший, да ты последние километры едешь на нем. К ремонту допустим не имеет никакого отношения...грю вот и замените. В мануале к моей машине написано - 80 тыс. каждые 10 мониторить. У меня 72 тысячи. Не скажу, что особый криминал в снятом ремне нашелся. Понятное дело, что для перестраховки можно было и на 50 тыс.км поменять, к 80 тысяче как раз бы подошел срок замены меняного ремня. Ресурс новых меняных деталей явно никакой.

Юрий и всё-же, есть какие-то предположения из-за чего так быстро движок помер? Не хотелось бы на те же грабли наступить :roll:

нет предположений. Любил, менял масло в срок, не грел, не крутил до отсечки (ну может пару-тройку раз :) ) не знаю что с ним и доктора не знают. Кратко говорят пи...ец какой двигатель не живучий, даже не ожидали. Но очереди на капиталку не наблюдается, да и ездит вон Леша с Ирой и еще куча форумчан и ничего. Видимо "замарали ему карму" вот и исдох. Теперь буду еще пристально смотреть, все таки "шунтирование на сердце" испытал бедняга.

хотя...подумал если на 72 тысячах не было хонингования, значит блок сырой был. значит отливали его в пятницу во вторую половину дня и узбекские труженники предвкушая в руке холодную кружку козьего молока нарушили техпроцессы.

Это расточка цилиндров - 500р. штука.

Не,а правда, столько косяков в машине, зачем брал? можно было отказаться и другую подождать. Когда покупал, видел косяки указывал, мне нормально отвечали. У зеркала заднего вида была крышка отломлена, так сами сказали тут косяк, будете брать? Взял, нужна была машина с кондиционером, потом позвонили пригласили поменять.

А давайте их подружим на первой встрече? Ну явно не задалось у людей при покупке и разные могут быть причины этому :) Я покупал в МД и с Ириной помощью все прошло гладко. Ира спасибо :).

А теперь к с "своим баранам". Мотька жив. Забрал его сегодня. Все что делано в документе. Теперь буду наблюдать. Из непонравившегося, заменили сцепление и забыли позвонить, офигел когда приехал и счет на 2400 больше. Показали рассказали сцепление, конечно менять раз располовинили двигатель и коробку, но не позвонили. Все равно 26 тыс. рублей и 72тыс пробега - это грустно. Намыли его внутри и снаружи, блестит боками - выхлоп даже ароматен теперь...

Не нравилась мне работа моего движка. Поменял свечки (старые норма-лягут в запас, но для профилактики японский НЖК поставил), убрал ограничитель из воздушного фильтра (разницы осбой не заметил). Попутно решил дроссель проверить- а там за заслонкой сажа на полпальца...Короче, надо чистить. Вот такой бензин у нас замечательный... Теперь или глушить ЕГР, или же оптом купить очиститель карбюратора и постоянно промывать.

Андрей писал, не в бензине дело, из картера это газы. Кстати у меня всегда был чистый дроссель, а теперь ремонтируюсь.

Таки насчитали доктора удовольствий на 23960 руб. Расточка блока, замена поршней на первый ремонтный 0,25. Работы проводят "под ключ". Предоплату за запчасти не взяли, сказали приеду забирать расплачусь за все сполна :) .

Сочувствую, Юра 75000 конечно же маловато для двигателя, хотелось что бы он походил до первой капиталки побольше. Мы тоже на неделе хотели заехать на этот сервис провести полную диагностику машине и поменять масло. Я сегодня списался с Алексеем, так что возьму моторного масла и подъедем, может и твою "красавицу" застанем. Разговаривал с товарищем как раз по поводу проточек на Нексиях, так они не очень их любят. Если первая и очень немного проточить то ещё ничего а если больше (не помню цифр) то тогда возникают проблемы. Вроде как увеличивается камера сгорания и ЭБУ начинает путаться, "тупит" короче. Как у Матизов не знаю, возможно что и у них такое может быть. Пусть твоя Мотька отделается только лёгким "насморком". Евгений.

Был у мастеров сегодня, хонингования на цилиндрах нет, очень рекомендуют расточку до 0,25 поршней - это первый ремонтный, просто заменой колец обойтись можно на время и потом опять влетать на те же бабки. Завтра должны точную калькуляцию запчастей дать. Делать так делать. Возможно и послужит так дольше и продавать потом не стыдно :) .

Позвонил щас. Перезвонить должны, какого то менеджера по продажам нет. Да чет не вариант гонять в Сиб и тюмень. Проще тут максимум 1,5 месяца подождать. В МД ща есть одна лоу кост, но предоплата 20 процентов и на 2 дня максимум. А мне до выходных надо, т.к. тока в пятницу бабосы будут.

ПС: Продал я свою ласточку:(

И кстати зря не смотаетесь если есть деньги на руках и хочется скорее. В Тюмени огромный выбор, предварительно позвонить лучше, да и ехать туда не далеко.

Добрый день, товарищи Матизоводы! Третьего дня отправил своего Матиза к докторам, что орудуют скальпелями инструментами на 10 летии, во всем известном сервисе. Буду вещать Вам о ремонте, тьфу-тьфу да не коснись Вас, неприятность подобная. Предварительный звонок сегодняшний дохтора, повествовал о низкой, необыкновенной низкой компрессии в 2 цилиндрах. Сказали, что вскрытие покажет, но согласен ли я на ремонт который может даже включать в себя расточку блока цилиндров в самом неблагоприятном случае с соответствующими финансовыми тратами. Завтра во вторник поеду к ним уточнить сумму работ и запчастей (конечно вам сообщу). А там самое интересное разбор с дефектовкой. Все же надеюсь, что из 2 зол выпадет мне меньшее. И не повезло мне с "капиталкой" на 75тыс.км, так хоть повезет и не надо будет расстачивать головку блока, а обойдусь залегшими кольцами.

Хотите сменить Матиз на что-то иное? Задумайтесь...они настигают и мстят. Клуб бдит за своими членами, прямо Матизоякудза какая то :)

Всем привет.

Подумываю "готовить сани летом",мне нужна такая информация:

1)Сколько стоит антифриз + стоимость замены.

2)Масло в коробку + стоимость замены

3)Свечи + стоимость замены

Про масло в движок,кто помнит я залила Petro-Canada Supreme 5W30,всю зиму отъездила,"полёт нормальный" заводились всегда. Как думаете менять на другое или нет?

1. Зависит от марки антифриза - 160 руб. за канистру. Стоимость не скажу, сам менял.

2. Масло выгоднее на розлив покупать, объем помойму 2.1л, а в банках только за литр продают. Покупал шелл в фениксе, руб. 900 обошлось, за синтетику.

3. свечи 100 руб. штука NGK в реакторе, поменяю сам тееб если приедешь :)

Привет всем!!!!! У меня на переднем правом колесе вылезла небольшая грыжа,примерно 3 см, скажите,у кого было такое, можно ли продолжать ездить как не в чем не бывало или все же лучше поменять колесо? Или может просто передние поменять с задними колесами и все? :roll:

Женя, не испытывай судьбу. сс грыжей ездить нельзя. 2 года назад не помните случай у эльдорадо на красном пути? У дяди взорвалась грыжа на заднем колесе и "нырк" под троллейбус. смертельный случай! не ремонтируйте, меняйте колесо, с грыжей я бы даже на запаску не ставил.

В 18.00, заскочу на полчасика!

gazjawhik, зачем девушку пугаете? :) Я вот тоже свою машину покупал так-же: сел, завел, лампочки повключал, сигналом подудел и всё.)) Дело было в январе, мороз под 30ку был - сильно не покатаисся)) И все нормально и с тормозами, и со сцепой.

Я вообще при выборе заводил другую машину :).

А за своей приехал, мне ее подготовили в Машинном дворе, завел, лампочки проверили и в путь. Жидкости не контролировал, все двери не закрывал/открывал. И все нормально :) .

Разговоры на тему "Регионала" предлагаю прекратить. Желающих заниматься этим в плотную никто не выказал, кроме Иры. Письмо в Москву с кандидатом отправлено. У нее достаточно желания взяться за это непростое дело. Так понимаю и время она выберет достаточное и технически она подкована и интересуется всем активно. Только советую не наваливаться на нее сразу с проблемами, типа делай то и это. Давай нам карты и скидки. Процессы это все последовательные и к сожалению не такие быстрые как кажется на первый взгляд. Давайте лучше поддержим ее и окажем всяческую поддержку.

Кандидатуру Ирины поддерживаю, деятельная девчонка!

Всем привет!

Давненько не был, любопытно почитать было.

Давайте по порядку. Действительно активно заниматься продвижением клуба времени нет абсолютно. В сентябре я предложил выбрать человека или "самовыдвеженца" с активной жизненной позицией для решения подобных вопросов.

По поводу карт, не стоит "лепить" свои омские, заказать лучше общероссийские, Андрей составил бы список клубней и отправил сразу Женюсику, раз себе заказывал. И клубням польза и вроде не только на словах помощь.

Для ускорения решения вопроса - кто хочет стать представителем клуба по Омскому региону, решим оперативно даже без встречи, напишите, чтобы можно было отправить письмо Московским представителям, той же Женюсик. Тогда от официального имени можно заказать карты, а также вести переговоры с представителями автосервисов.