Локи

Что могу сказать? Почитайте сервис-мануал или руководство по ремонту, чтобы понять как работает климат-система.

Ок. по пробую найти доки по климат-системе и немного покурить их. И хорошо, что это не недоработка авто. А значил лечится. Буду пробовать лечить этот недуг и курить манулы.

Она охлаждает сам вентилятор. деталь 17

Это как так получается, что во время работы печки функционирует охлаждение вентилятора печки, так? Если да то для чего кнопка включения кондиционера?

Я так понял, что на рисуноке "... Вентиляция салона" показана схема матиза с кондиционером?

На "кондейных" гофры нет. Но всё равно, искать откуда просачивается холодный воздух в салон, между вентилятором и печкой. Бывает еще соскакивает тонкая трубка на охлаждение вентилятора.

А для чего трубка на охлаждение во время включения печки на обогрев?

Можно внутренний периметр гофры проклеить жёлтой липкой 6-8 мм пенолентой для утепления створок окон. И гофру аккуратно одеть на трубу, бывает что она криво одета, отсюда и сквозит.

Спасибо. Буду пробовать чинить. Как все удачно проверну, отпишусь.

Авто без кондиционера? Скорее всего гофра между вентиляторов и блоком заслонок/печкой соскочила со своего места или "течет" по уплотнениям. Потому и проявляется только у пассажира.

Авто с кодиционером. А чем уплотняют эту гофру?

Да прям, ошибка.. Конструктивная ошибка, это если у всех, или большинства машин такое. А такое не у всех, так что ищите в своем экземпляре дырки в системе отопления/вентиляции

т.е. дуть и не должно?

А если и найдется та самая пробоина то чем и как можно ее заделать? Что бы было не на пару поездок.

Тогда, быстрее всего, у Вашего авто неисправна печь, так как воздух поступает с улицы, когда заслонка открыта, а закрывать ее не рекомендуется из-за быстрого запотевания.

В моей Вишенке при включенной печке идет воздух той плюсововой температуры, которая мне нужна.

Если у Вас авто на гарантии, то не тратьте время, едьте в сервис.

Авто давно не на гарантии. ;( Предыдущая владелица последние пару лет совсем не проходила регулярные осмотры. Поэтому думаю что обращатсяк дилеру бестолку.

Воздух из печки идет теплый (в зависимости от выполненой настройки регулятора). Но я хотел сказать, что воздух дует даже если печка и не включена т.е. по ощущениям дует с улицы. Как мне видится, что такого быть не должно. Вот и хотел спросить у автолюбителей как эта проблема решается и решается ли она.

Со стороны водителя все очень даже прекрасно. Печка греет как надо. А вот пассажиру совсем не повезло, с теплом (дует теплый воздух и печки + холодный снаружи).

Может переключить направление воздушного потока и печку поставить пожарче (описание положений в книжечке, в которой расписано все про обслуживание Матиза, она у Вас есть точно).

 

А может вы включаете печку рано, то есть до того как двигатель прогреется?

Холодный воздух поступает под панель в случае если печка и не включена. ;( Но он слабый. А если включить печку то он будет дуть сильннее. И это не зависимо прогрет или нет двигатель.

Пока что предполагаю, что это конструктивная ошибка матиза.

Вчера покатавшись по городу заметил одну нехорошую особенность у матиза. При включении печки дует холодный воздух со стороны пассажира. Если печку выключить то все сильно запотевает, далее просто иней на стеклах. А так если ехать с включенной печкой то ноги у пассажира отмораживаются.

Как избавится от холодного потока воздуха из под панели?

---------------------------------

Сам я за рулем не более полугода. Опыту нет. Но когда то учился на автомеханика.