Ikhtiyor

Плохая новость: качество и отделка подкачала.

Не совсем кирдык конечно, но разноцветной торпедки уже нет - все в один тон, стальные диски на 14 смотрятся ужасно, ручки дверей дешевый пластик. (Может на экспорте проблем не будет).

ЗЫ. На мой взгляд наблюдателя.

Ни официального названия от Узбекских мастеров

Машинка глобальная и назвали Chevrolet Spark (без NEW и т.п.) LS/LT - обозначения комплектаций.

Официальная инфа здесь http://www.chevrolet.uz/cars/komplektatsiya_i_tseni_6/, курс 2200базар /1620 гос., у Вас на экспорте будет дешевле порядка на 800-1500 баков. Нам такая разница объясняется налогами (акциз, НДС и т.п.)

Братцы сфотайте салон плиз! он такойже как на спарке?

Салон такой же, цветной на люксовых вариантах (LS, LT, электропакет...) и однотонный на Базавом.

Концепт подогнали к производству. General Motors представил серийную версию нового поколения Matiz с приставкой Creative. Машина доступна в трех комплектациях (Pop, Jazz и Groove) по цене от $7200 до $8000. В Европу Matiz попадет только в начале 2010 года. У нас по слухам начнут собирать в 2011.

Под капотом Matiz Creative стоит 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л, который выдает 70 л.с. А чуть позже должен появиться и движок объемом 1,2 л, который будет выдавать 78 л.с. Корейцы особо подчеркивают, что новый Matiz – это по-настоящему современный автомобиль. Он может оснащаться четырьмя подушками безопасности, АБС, кондиционером, парктроником и множеством других наворотов.

Новый Матиз собираются у нас в Асаке на конвеер поставить, кличут: концепт GM Beat или Matiz New (о комплектации ни слова, мотор 1,2) . Прогресс не стоит на месте.

Кому как а пока мне наша мотя больше по духу, но посмотреть на готовый Matiz New тоже стоит, готовая машина отличается от концепта, интересно сколько она будет стоить!

У меня тоже так. а теперь еще добавился некоторый звук при переключении с 1 на 2 (типо, скрип или щелчок). Пора менять что-то?

А еще скрипит педаль сцепления при нажатии. Что мне делать? Что пора заменить?

:roll:

Если скрипит педаль и туговато нажимать, это надо трос сцепления менять, у меня на 25000км трос этот полетел, сказали зимой разгерметизировался и засорился, в результате тугое сцепление+плохое переключение, т.е. в итоге. Замена обошлась в 13 у.е.

светло салатовый

Надо активизироваться!:)

У меня тоже проблема с задней часть. При медленном разгоне никаких стуков, а вот если пробуксовкой стартовать, то грохот не понятно какой. Багажник пуст, все прикреплено, машина достаточно новая, глушитель тоже на месте - может у кого тожу проблема такая?

Салам :yahoo: ! Сколько Матизоводов в Казахстане набралось то? Что то Вы пассивны :yahoo:

Хотя Асака (город с заводом) не так близок к Ташкенту, но все же некоторые новости доходят до нас. И все решающие договора заключаются именно в Ташкенте. Все слышали про Шевроле (ДжЭм), вот они то и решают о будущем Матизов :yahoo: , Наш завод самостоятельный выпуск машин не освоил, так что приходится считаться с мнением Америкосов. Вот они решили выпускать Шевроле (Каптива, Епика, Такума (желали и Спарк добавить но вроде передумали)) и выпускают или вроде для начало завозят готовыми. Планируют увеличить выпуск и с 2009 (примерно) поставить на полный конвейер. А Даэву, как говорили, продолжат выпускать, но мы на их решения не как не повлияем. Всем Респект :yahoo:

Что то на нашем (Узбекском) форуме тиховато :lol: Сам я в инет мало захожу, но в клуб по возможности заглядываю. Где Вы матисоведы, стрелок нет? :ilove:

Привет Казахстанцам :roll: ! Я родился в Чимкенте, ЮК, сейчас учусь и живу в Ташкентею Рад что в форуме страничка появилась. Надо развиваться!!!

Будь готов, Всегда готов! :oops:

Ради хорошего дело :oops:

меньшинство

Клубную наклейку получил, сразу не разобрался как правильно наклеить - потом поздно было, поэтому немного кривенько получилрсь.

Мужики давайте фотки с нашего слёта? Кстати после меня кто нибудь еще подезжал?

Дочь Бенца

Как раз познакомимся!

Всем здрасьте!!!

Я из солнечного Ташкента, 22 года, с правами с 1.06.2001 года, купил Матиз :D в этом месяце: 0,8куб, механика, без кондера.

Сам женат, есть дочь, учусь в Эконмическом, работаю в консалтинговой фирме маркетологом.