Meddo

Неспешно подыскиваю металлический бензобак от Матиза в Питере

1 час назад, Panthera Tigris сказал:

Извольте,  на газу повышается температура на поверхностях клапанов, меняется геометрия детали

Спасибо, что разъяснили, как-то не задумывался об этом.

Спорить не буду, неохота лезть в справочники и вообще в этот вопрос углубляться, так как газ не использовал и не планирую.

Хотя по сравнению с бензином температура горения газа меньше

Тем не менее, очень сомнительно, что даже некоторые изменения этой температуры, а понятно, что речь идет о величинах одного порядка, может вызвать остаточные изменения геометрии клапанов )))

В 1/17/2018 в 12:24, Stas nsk сказал:

Все бы ничего, но если чаще менять ремень и ролик якобы для перестраховки, то растет математический шанс попасть на подделку или бракованную запчасть, или что при установке будет перетяг/недотяг случится. Хороший ремень проходит больше рекомендованного срока, а некачественный может оборваться на 10 тысячах и раньше. Палка о двух концах получается :)

Есть мысль, что если ремень ходит нормально и не оборвался на первых 30 тысячах, то лучше его не трогать раньше времени, а может даже чуть подольше поэксплуатировать, тем самым повысишь свой шанс не попасть на неудачный ремень или неудачную установку:)

Лотерея какая-то получается, да и визуальный осмотр со снятым кожухом может ничего не дать, ремень реально надо снимать и выворачивать наружу, чтобы его полноценно рассмотреть и оценить. Так можно рассмотреть только реально уже очень очевидные повреждения, а ждать их появления крайне нежелательно... Философский вопрос.

Да, абсолютно с Вами согласен...

В 1/17/2018 в 15:56, Panthera Tigris сказал:

 Зачем так часто? Может, стоит ГБО?

А какая связь, позвольте осведомиться, между видом топлива и стабильностью зазоров в клапанах???

Только что, le6ka сказал:

Ну, можно сказать, что рано поменяли... Зато теперь спокойны )))

Да и ладно, что рано - спокойствие важнее)))

В 1/15/2018 в 14:30, le6ka сказал:

Ремень смотри, вывернув зубьями наружу и на изгибе. Синевы на ролике нет?

Да, так и смотрел, даже со стеклом увеличительным.... Синевы нет

Отчитываюсь - заменил и ремень, и ролик.

По состоянию - думаю, могли бы еще походить, ремень без видимых трещин, ролик с едва ощутимым люфтом, но тихий)

Ремень был Gates, установил такой же, но смутило то, что на новом ремне не показано стрелочками направление вращения, как это обычно бывает, но вроде как ремень хороший, в коробке и т.п., брал в Экзисте

Доброго времени!

Отписался в соседней теме про замок Гарант - забрал бы вместе с замком))

Доброго времени!

Приобрел бы с удовольствием, через недельку примерно родственница как раз в Москву едет, попрошу заехать к Вам, заодно и из соседней темы забрал бы остатки))

Только что, le6ka сказал:

Минимум, гнутые клапана... 

Спасибо

Похоже, лучше заменить)

Да вот не поймешь - в сервисной книжке 40 тысяч, в книге по ремонту - 90.....

Доброго времени, уважаемые коллеги!

Прошу совета - Матиз 1,0 , 2013 года, все время в одних руках, сейчас пробег уже вот только-только перевалил за 40000, ремень ГРМ и ролик еще с завода....

Надо ли менять, и как срочно?

Спасибо))

В июле делал антикор в Мангусте - очень понравилось, всё аккуратно и довольно быстро

Всем доброго дня!

Подскажите, пож., делал ли кто антикор в последнее время где-нибудь на Юго-Западе?

А то пока погода сухая и машинка новая, хочется защитить)