Светлана301

Караул..после недели дождей машина не заводится..свечи рхх заменила после прошлого раза..

Сегодня с жутко сырой погодой заглох посреди дороги. Обильно полил крышку распределителя зажигания ВДшкой. Тут же завёлся, крышка загорелась!!! (мокрая, под дождём!) Задул, протёр и поехал!

буду искать где эта крышка...))))

на самом деле буду искать причину...не хочется садясь в машину думать..поедет или нет..)))

наверное все таки это из-за погоды..и то, что я 3 дня на ней не ездила..

С месяц назад так же мучился. Решил забить и не париться.

Мне кажется это сочетание не очень качественного топлива и плохой прогревания двигателя. На пару минут больше стал прогревать, проблема исчезла. После проверенной заправки стал прогревать как обычно, проблема не возникала.

заправляюсь только на БиПи(очень хорошее качество бензина), на трассах только на лукойле.

может ли такое быть, то это из-за того, что я её изводила. ведь в морозы я минут 5 всего прогревала..и погода очень влажная..

всего тут начиталась-решила и свечи, клапан РХХ и провода сменить..потом посмотрю..

просто испугалась очень..стою посередине дороги..хорошо там ограничения скорости 20..в луже грязи..

У него ящик может быть переполнен, лучше звонить. Телефон у него в подписи.

Только ася, но я смогла вроде пробиться к нему..)))

Всего начиталась..Собралась и провода и РХХ и ДПДЗ менять...)))чтоб точно причину убрать, какая б она не была

оо..)))Спасибо...сейчас напишу ему...

Почему то не отправляется ему сообщение. Он меня в друзья добавил вроде, но пишут, что сообщение не может быть отправлено.

Не могли бы Вы ему отправить ссылку на мою проблему-буду благодарна..)))

ИМХО. Думаю,что Матизы(особенно с трамблёром)очень чувствительны в сырую дождливую погоду и перепады температур,система зажигания(катушка ,провода ВВ крышка распределителя)требует постоянного ухода вплоть до замены на новые. На форуме очень много инф-ции ,как устранять эту проблему. У вас (москвичей ) есть выручалочка- МЕХАНИК.

Спасибо, за ответ.

Весь интернет перекопала,но не смогла найти решение именно моей проблемы. Есть схожие моменты, но все таки по описанию не на 100?

Знаю, как меня обдирут в сервисе, по-этому и спрашиваю совета у бывалых автомобилистов.

Здравствуйте.

Прошу извинения за нудистику, но я постараюсь максимально подробно описать ситуацию.Возможно какой-то нюанс и покажет причину!

Сегодня утром, как обычно прогрела минут 5 машину и поехала. Сразу после старта заглохла, но я опять завела и поехала, когда остановилась чурез 200 метров чтобы пропустить машину -опять тоже самое.Но я несколько раз заводила и она в конце концов поехала. А через 100 метров перестала двигаться вообще.Через минут 20 вот таких зажиганий и глохания опять поехала, но проехав еще 200 метров опять заглохла. На этот раз мне пришлось её толкать к крайней правой полосе.Не знаю почему..но она немного чтоли отдохнула+ подошел мужчина и сказал, что может я мало прогрела её, она завелась и поехала.Я проездида километров 30 и ни разу не глохла.Что делать не знаю!!!Ни разу такого не было. Даже в -30 она у меня заводилась на раз.

Опишу весь процесс:Машина заводится нормально, без проблем, но когда я включаю 1 передачу и жму на газ-дергается и глохнет.(Педаль газа не не издает никаких звуков, как будто я в пустоту давлю.Не газует, как-будто педаль не работает.И тут же толчок и она глохнет.)

Да, может это важно...Но перед тем как она все таки поехала в моторе что-то визжало...похоже на ремень...он иногда на морозе вот так повизгивал пока окончательно не разогреется.

У меня механика .