malenkaya_zaraza

Зараза! Ну представьте, что Вы- узбек, и работаете на сборке торпеды. У Вас из пальцев выскользнула лампочка. Вы что, будете шарить среди проводов и искать её? Возьмёте из коробки следующую лампочку, и вперёд...

Интересно ещё подобные "сюрпризы" будут? ))) главное чтобы они были приятными.

похоже это была очень важная лампочка, так как вчера завыл генератор, но это совсем другая история :(

Вскрытие показало - это не из панели приборов. Там всё на месте стоит, всё целое и работает.

Спасибо, буду искать не хватающую лампочку. Но всё таки... вдруг это подарок от автосалона - запасная лампочка :)

не лампочка ли это противотуманок, та вроде синим цветом горит? Вы повключайте поочередно свет и методом исключения определите ОТКУДА она выпала. То есть "откуда" понятно - из приборной панели имхо :blink:

Это лампочка подсветки комбинации приборов.

Таких там (в панели) три.

вчера при беглом осмотре вся подсветка в панели работала. надо внимательней поглядеть будет.

Посмотрела по внимательней - в панели вся подсветка работает. От куда ещё может быть лампочка?

Езжу на матизке 1,5 года, покупала его в салоне. Вчера вечером на водительском коврике обнаружила вот эту лампочку. От куда это выпало? Черная - это липкая мягкая лента, т.е. лампочка была просто где-то приклеена. Где и зачем?

Матиз 2012. За год эксплуатации было 2 ремонта из "стандартных" косяков - омывайка заднего стекла и диодный мост.

Салон устраивает вполне, сидение для меня вполне удобно, нога на площадку помещается))

Считаю, что цена вполне соответствует качеству сборки. Претендовать на что-то большее за такие деньги не серьезно.

Моя комплектация (с кондиционером, без ГУРа)вполне оправдывает свою стоимость.

Все недоработки и недочеты (скрипы, дребезжание, реле, амортизаторы и т.д.) устраняются вполне самостоятельно, если есть желание.

Единственное, что узбеки могли бы изначально предусмотреть - прерывистый режим дворников во всех комплектациях и хоть какую-нибудь защиту генератора от попадания влаги.

Если с учетом всех доработок, матиз останется в такой же ценовой категории (+ 10-15% от сегодняшней стоимости), то купила бы не задумываясь.

Если с учетом доработок, цена матиза увеличится на 20% - смысла не вижу. Если другие иномарки с более качественной сборкой и уже другого класса.

Генератор это болезнь данного автомобиля? Есть ли способы предотвратить поломку / увеличить срок службы детали? На каком пробеге ждать сюрпризов?

У меня на 12 тыс. км сгорел диодный мост.

malenkaya_zaraza, а сколько по деньгам ТО обошлось?

извиняюсь за поздний ответ.

само ТО - 4,5 т.р. + 3 с чем-то там за установку противотуманок

а какие противотуманки ставили?

я ставил китайские Feituo DWMAT01-223-L DWMAT01-223-R,

лампы их через 3 дня одна, через неделю другая сгорели,

поставил "маяк" до сих пор горят,только менять их морока...

Не могу сказать, это был подарок. Никаких бумажек от них не осталось.

как показывает опыт владельцев лучше и быстрее и дешевле один раз заменить генератор на Mando/Valeo. и забыть про неисправности

у меня в планах к сезону дождей заменить генератор, замена диодного моста - вынужденная необходимость, ввиду отсутствия в наличии упомянутого генератора и необходимости авто на ходу ))

А есть какой-нибудь аналог, подходящий для матиза, чтобы закрыть генератор и ремень? как на 13-ках. Там пластиковый кожух закрывает ремень. Всё понадежнее будет.

так это у вас ещё всё только начинается...

ммм а дальше что будет? знать к чему готовиться хоть

Машина куплена в ноябре 2012, замена диодного моста - август 2013.

С чего всё началось...

Меня изначально удивляла конструктивная особенность, а именно что генератор находится так низко и ничем не защищен от попадания пыли и влаги.

Первый раз загорелась лампочка генератора на холостых, но погазовав она пропала и больше не беспокоила. Через две недели лампочка загорелась снова и не гасла. На следующее утро лампочка продолжала гореть, под капотом всё было в норме. Никаких посторонних звуков и запахов не было. Проехала метров 50 и появился гул, который увеличивался при увеличении оборотов. Лампочка перестала вообще гореть (даже при проверки всех датчиков системы) и появился запах горелой проводки. С этим всем делом машина была отправлена в сервис. Итог - замена диодного моста.

Нашла свой источник шума в панели приборов ))))

Сначала думала, что стеклышко приборов о панель трется

Но оказалось, что под панелью (между самой накладкой черной и приборами) лежит маленький кусочек пластмассы, к которому прилипла бумажка "ОТК" )) Он и прыгал там и шумел, действовал на нервы!

И вот наконец-то тишина.....

Очень не довольна оф.дилером.

На прошлой неделе проходила у них ТО на 10 тыс. км. + установка передних противотуманок.

После их обслуживания до сих пор не все косяки устранила.

Про само ТО, т.е. замену масла и фильтров ничего плохо сказать не могу - да, поменяли.

Но зачем-то понаделали то, о чем их не просили.

Из положительного - достали все ремни безопасности на заднем сидении, т.к. никого сзади не вожу и не заморачивалась их наличием.

Из отрицательного:

1. зачем-то отрегулировали педаль сцепления, да так, что его (сцепления) практически не стало. На вопрос менеджеру - зачем туда лезли, сказал что ни чего не делали, хотя (когда отдавал мне машину) утверждал, что регулировали сцепление. Открыла капот - сразу видно, что трогали тросик сцепления, спасибо пермской грязи)) Вернула всё как было сама (менеджер отказался, ссылаясь на то что всё так и было и у всех новых машин точно такое же сцепление).

2. После установки противотуманок перестала работать одна из лампочек подсветки панели приборов. Правда это я заметила не сразу, т.к. машину забирала в солнечную погоду и не было видно. Сомневаюсь, что они бесплатно мне поменяют лампочку, поэтому дома лежат уже 3 новые светодиодные))

3. Сами противотуманки перестали работать через неделю. Посмотрю предохранитель конечно, надеюсь, что дело в нем. Если нет поеду к ним обратно - у меня гарантия на их работу ещё не закончилась))

4. Очееееень долго ждала свою машину. Приехала к 9, уехала в 14.

5. Очень навязчивый сервис в плане установки и покупки доп.опций. Менеджер пытался убедить меня в покупке и установке у них сигнализации. Обещал сделать скидку. Сигналка + работа всего за 10 т.р. вместо 12 т.р. ))

6. На ТО должны были снять все колеса и проверить колодки и подвеску. Снимали только с одной стороны колеса. У меня колпаки на стяжках. И сразу видно, что с одной стороны новые стяжки, а с другой старые, нетронутые остались. А может и не снимали вообще.

7. Не возможно добиться информации о состоянии авто. Для сравнения есть пример обслуживания в сервисе у тойоты. Там всё рассказывают про машину и все показатели всего что можно замерить выдают. А тут... Как состояние подвески? Нормальное, наверное. А как там тормоза? Я не знаю, нормально наверное. А если не нормальное?? А если надо что-то менять?? А если начались проблемы с подвеской?? Я так и не узнаю, пока не сломается окончательно??

Решила - ну их нафиг с их гарантией. Масло и фильтры сама способна поменять и не за такие бешеные деньги. А все остальные неприятности с машиной, которые могут возникнуть, буду решать по мере их поступления.

Привет! Меня зовут Оля, 26 лет, экономист. Живу в Перми. Матиз - третья машина в семье и именно моя машина. Вот уже почти 2 месяца я его хозяйка. Матиз новый из салона, комплектация с кондиционером, без усилителя руля. Забирала из Екатеринбурга. Это была моя первая дальняя поездка за рулем. До матиза ездила на волге, довольно странные ощущения были, когда пересела за руль матиза)) для меня минус матиза - это то, что он передний привод. А во всём остальном - отличная машинка))

Привет, земляки! :)

Привет!

Всем привет! Уже месяц являюсь обладательницей матиза цвета сахара (по ПТС - желтый).

Матиз взяли 3-ей машинкой в семью, две другие - волги 31105 и 2410))

Живем в Перми.

Михаил Потапович ))или просто Потапыч