Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Shik-blesk

Участники
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Shik-blesk

  1. На всякий случай отпишусь здесь, вдруг у кого-то будут подобные неполадки. В общем, отвезли Мотьку в еще один сервис, где мастера нашли-таки неисправность: во-первых, забившийся фильтр масла в АКПП (новый ставить не стали, почистили этот) и что-то с неведомым мне прежде лямбда-зондом.

  2. Shish, два раза считывали - в первый, как я писала, нашли ошибку включения кондея, которого у меня нет, во второй - что машина включала самодиагностику АКПП с двигателем (не знаю, что это такое). И все...

  3. Добрый день всем матизоводам!

    Очень нужна ваша помощь, вдруг у кого-то была похожая проблема. Честно говоря, уже отчаялась починить свою машину... Опишу проблему подробно, огромная просьба не удалять тему.

    В конце зимы при езде в Матизе (2007, АКПП) при трогании со светофора загорелся одновременно чек двигателя (горел) и АКПП (мигал), и машину как будто потянуло назад (ощущение, как будто газуешь, а авто кто-то "держит за хвост"). Съездила к официалам, мне нашли "ошибку включения кондиционера" (хотя у моей машины в комплектации его нет), почистили дроссельную заслонку и все стало хорошо. Через месяц проблема стала повторяться, причем сначала все хорошо, а когда долго едешь, при торможении у какого-нибуть лежачего полицейского или светофора загораются чеки движка и АКПП и машина как бы "не тянет", замедляется и ее "тянет назад"(надеюсь, вы поняли, что я имела в виду). Снова поехала к официалам, на этот раз нашли неисправный регулятор холостого хода и загаженные свечи, все заменили. Но проблема осталась. Причем появлялась именно не на холодном движке, а когда поездишь подольше. Один раз заглохла при остановке на светофоре. Официальный дилер в нашем городе к тому времени благополучно закрылся, поэтому отвезла Матизик в обычный сервис. Там прочистили всю топливную систему, поменяли масло в АКПП, заменили топливный фильтр, в общем, основательно все почистили и промыли. После этого машина ездила два дня хорошо, но потом проблема снова появилась. Повезла машину в сервис автосалона, где был компьютер, считывающий ошибки. Там проверили и сказали, что никаких ошибок нет, и единственное, что включалось - это самодиагностика двигателя и АКПП. В итоге: после посещения трех !!! сервисов проблема осталась, а вчера, когда мне срочно понадобилось поехать в город, я завела Матиз, и сразу загорелся чек двигателя, замигал чек АКПП и машина заглохла. При попытке завести авто снова произошло то же самое, плюс звук двигателя был как бы рывками. Теперь даже не знаю, что делать, машина нетранспортабельна, до ближайшего дилера 150 км, знакомые сервисники разводят руками.

    Пожалуйста, у кого было что-то подобное, напишите, на что следует обратить внимание. Не пойму, почему горят два чека, неужели проблема одновременно и в движке, и в коробке. Пробег 80 000.

    Заранее огромное спасибо всем отписавшимся, очень надеюсь на вашу помощь!

  4. Добрый вечер! Чтобы не создавать лишних тем, задам свой вопрос здесь. У меня КАСКО. Сегодня, паркуясь, задела передним бампером бордюр (не ругайте сильно, за рулем недавно!). Итог - бампер лопнул и на нем в самом низу появилась трещина сантиметров 5. Вопрос: что делать? Можно ли это считать страховым случаем, и что вообще делать в такой ситуации? Сразу ехать в страховую? ГАИ, как я понимаю, в таких случаях не вызывают?

  5. Мне вот что интересно! Когда выбирала себе Мотьку, на некоторых сайтах видела объявления о продаже б/у Матизов в новом кузове без пробега по России. Причем это были именно Матизы, а не Спарки в обновленном кузове. Пробег был указан копеечный, а цена ниже, чем на такой же годовалый Спарк. Хотелось бы узнать, если берешь такую машину, могут ли потом быть проблемы с постановкой на учет, обслуживанием у оф. дилера, и т.д. Под гарантию, как я понимаю, такое авто не попадет в любом случае.

  6. Мне, к сожалению, не с чем сравнить динамику Матиза, т.к. это моя первая машина, но по моему личному ощущению он и с АКПП достаточно резв:) Да и не езжу я быстро, чтобы мне нужна была очень динамичная машина. По топливу тоже претензий нет. Может, расход чуть повыше, чем на "механике", но все равно не особо большой.

  7. Попробую! Мысленно понимаю,что надо как то начинать,а сама боюсь

    Здесь главное перебороть себя и начать!:) Через пару дней ежедневного вождения будет уже не так страшно. Я вот, кстати, стала увереннее себя чувствовать именно тогда, когда села за руль одна. Потому что когда рядом сидел какой-нибудь опытный водитель и советовал мне, что делать, я все, что говорят, делала как на автомате. А одной за рулем пришлось-таки "включить голову"))

  8. Купила поучиться (первая моя машина), плюс из расчета экономичности и недорогого обслуживания. Минус в Матизе нашла пока только один: во влажную погоду сильно потеют стекла. А в остальном машина один сплошной плюс.

  9. Для меня Матизка - самая лучшая и любимая машина! Особенно нравятся фары-пучеглазы. А на дороге, кстати, я бы не сказала, что все так уж прямо не уважают маленькие машины. Мне, во всяком случае, почти не попадались невежливые водители. Зато в сервисе дядечки-автомеханики почему-то любят шутить над Матизом. "Ути-пути, мы еще и ездить умеем, и колеса у нас как у настоящей машины")))

×
×
  • Создать...