Roman888

из-за чего может закусить распредвал на матиз?после ремонта ГБЦ,запустил двигатель после чего он сразу заглох,больше не проворачивает,снял ремень ГРМ определил что распредвал не вращается.

Направляющие в порядке,компрессию не мерял пока...

ладно спасибо

Перескочил ремень ГРМ на матизе,погнуло впускные клапана.Заменил ремень,клапана,сальники клапанов.Через пару дней после этого движка начала жрать масло и дымить как камаз.Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой,могут ли прогореть поршни в месте удара?

Причина замены ? Не моргала лампа при прокрутки ? Проверяли угол опережения зажигания ?

 

 

:roll:

Да,не моргала,зажигание не проверял,каждый вечер с ней выёживаюсь,завтра буду пробовать регулировать зажигание.

Сейчас заводится,но когда по газуешь-глохнет.

у вас наверняка трамблер стоит мандо (очень надежный). посмотрите на крышку трамблера - от него резиноый сосок длинный (DAC) или купированный :laugh: (mando)

Нет у меня наверняка стоит DAC.

Простая проверка : к проводу 5в разъема трамблера, подключить лампочку с сопротивлением, чтобы

загоралась от 5в. При прокрутки, лампа должна моргать. Можно мультиметром.

Проверил этот датчик,заменил,двигатель перестал заводится совсем,только изредка схватывает.

Похоже на оптический датчик в трамблере. Оптический датчик: а — оптический датчик; b — диоды; с — диск с 54-мя отверстиями; d — прорезь; e — отверстия; f — сигнал о положении поршня в ВМТ цилиндра № 1; g — сигнал угла поворота шкива коленчатого вала; h — фотодиоды

Надо будет глянуть,спасибо!

У меня такая проблема:на холодную двигатель заводиться хорошо(у меня матиз),стоит ему как следует прогреться-завести его становится не реально пока полностью не остынет,лампочка check engine не горит,при движении на автомобиле стоит чуть интенсивнее нажать на педаль газа-двигатель чуть ли не глохнет(провал).Ездил на диагностику в пару мест,в обоих не смогли подключиться к "мозгам",и оба говорят что если check не горит значит дело не в электрооборудовании.Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?Подскажите пожалуйста!Что можно было проверить без компьютера я уже сделал(поменял все фильтра,пробовал заводить двигатель без катализатора)-всё без толку.Не трогал пока только форсунки.