partyzan01

Он глохнет если есть нагрузка. У меня с ксеноном и светодиодами заставить глохнуть не получилось ни вентилятором печки, ни обогревом заднего стекла.

странно, с учетом того, что огромным потребителем считается обогрев чего-либо.

Доброго всем времени суток. Есть пару вопросов... Где точно этот диод установлен штатом (чтоб не проморгать)? У меня машина 05 года 0.8 МКПП. Заменен двигатель на 1.0 МКПП и частично проводка 07 года. Гредет смена Генадия - необходимо заряду побольше, ибо АКБ чуть большего объема и тянется заглубленкой из багажника до мотора. Кстати, кто знает еще подходящие варианты более мощных Генадий?

Доброго времени суток!

Пока кузов реставрируется занялся вопросом сердца карейского матиза 05 года.

Подскажите, кто знает, встанет ли ДВС от, например, АВЕО 1.2 - 1.4 в мот. отсек матиза без лишних переделок и подойдет ли к ней коробка литрового матиза? В общем буду рад любому совету.

В идеале хочется собрать машину не ниже евро-3, по этому буду рад советам по подбору типа двигателя.

п.с. Мне не проще купить новый матиз или авео. Мне нужен именно мой матиз.

Приветствую всех вас!! Долгое время пытался добраться до компа и поспрашивать...

Очень сильно необходима ваша помощь в одной авантюре:

у меня матиз 2005 года с двигателем 0.8 (модель видимо переходящая. с завода на ней больше опций чем на бэсте, даже люк крыши родной заводской.). Сейчас встал вопрос о повышении мощьности, да и вообще по сути двигатель весьма марально устарел. Собираюсь взять донором разбитый литровый матиз. Вопрос: возможно ли поменять 0.8 на 1.0 со всеми навесными, коробкой, проводкой и мозгами без переделок или меня ожидают сюрпризы типа переделки педального узла или, поди страшнее чего, переделка моторного отсека? и возможно ли на литровый двигун воткнуть башню от авео 1.2?

заранее благодарен.

П.С. машину менять не собираюсь. не нуна предлагать купить готовый литровый бэст и красить бампера или еще чего. У меня машинка по комплектации с завода по круче будет.