Kwoter

Kwoter На Бестах бампера и обвес не красится в цвет кузова, а красится только в один цвет, раньше это был серебристый металлик, сейчас - не в курсе.

]

Я то это знаю. Но на сайте дэу написпно! ЧТО КРАСЯТСЯ. К тому же написано что стекла теплопоглощающие, а они обычные (на мой взгляд). Потому и интересуюсь у знающих людей.

У меня сами стекла 70%. Какие нафиг шторки и тонировки. Не смешите :rtfm:

Вот только если не будут к тебе присматриваться. А так нет у тебя там 70 :lol:

Озадачили. Дело в том что у меня на заднем стекле тоже есть надпись avtooyva min 70-75(ну как-то так). Захожу на сайт дэу http://uzdaewoo.ru/auto/komplektatsiya_i_tseni_6/ в раздел бест матизов- там написано "Теплопоглощающие стекла +". Но я не зачетил, пока были не тонированы, что они хоть что-то там поглощали. На калине- замечаю, к тому же они зеленоваты, на моте- не заметил, они прозрачные были. Тут что я думаю : 1) у меня не родные стекла причем все, но это сильно вряд ли. 2) Мотя в 2010 не комплектовался атермалками. Поменяли же они потом фары, может еще что придумали 3) Такие незаметные атермалки что я не догоняю ничего.

А есть ссылка чем моти моти до 2010-2011 года от новых отличаются помимо точно фар и евро экостандартов? Может прогнал я взяв 2-х летку......

Еще раз зашел на сайт "Бампера, окрашенные в цвет кузова +" , но ведь в салоне я видел только цвет шампань на всех кузовах бест!

Затонировал как и планировал. Думаю менты тормозить не будут, переднии стекла не палятся, если не присматриватся то и не видно что тонированные. Мастер сказал что пропускание 70 %, а инфрокрасное излучение задерживает на 60%. Т.е . отсеает именно самые "теплые "лучи. Короче буду тестировать на своей шкуре жжет-не жжет, отпишусь.

За рамки ГОСТа выходит, так как передние стекла уже со светопропусканием по госту 70/75%

У меня на калине зеленоватые атермальные стекла - там руку не жжет. А в моте обычные секла- аж изпепеляет. У меня так же было на пятерке, знакомое чувство. А у Вас атермальные стекла с завода?

Прозвонил в мастерскую Стачки 216 подземные гаражи, где раньше делал (уже 3 машины) тонировку. Нынче цены такие : заднее + заднии боковые -2300 за пленку 80% затемнения. +боковые переднии 1200 за 50% затемнения, либо 2000 за 30% атермальную пленку на переднии боковые. Таким образом с атермалкой 4300 за все , к тому же это не выходит за рамки госта или 3500 но не по госту. Думаю не дорого ли...

А я на нем в Краснодар ездить не собираюсь. А в Ростове что-то не слыхал чтобы кого трогали. Ну на кройняк 300 рублей с собой нужно возить.

Хорошая тема тонировки поднята. Тоже хочу затонировать, а причина в следующем:

Жена говорит что в машине жарко и кондер не справляется. Мы недавно владеим этой машиной, ездил только 2 дня и тоже заметил что кондер слабоват (сравнение с калиной). Панелька темная- тоже сильно греется, надо блестяшку купить. И еще хуже- воздух вроде и не горячий, но в этом аквариуме стекла не атермальные. Хочу спросить бывалых- тонировка спасет? Хочу переднии 40-50 % затемнения, заднии 80%. Где бы делать, сколько стоит?

Наконец купил белый матиз бест 2 года, вещь в себе. Ни на чём подобном ранее не ездил. Желание одно - влезть и протиснутся везде.

Принемайте! Купил белый матиз бест, вещь в себе. Ни на чём подобном ранее не ездил. Желание одно - влезть и протиснутся везде.

Спасибо за участие. Сразу скажу что вывешивал этот вопрос в Ростовской ветке, админ сам перевел меня сюда. По поводу бест-не бест. Я в салон зашел и попросил завести обе машины. Одна работала как трактор, друга шептала. Угадайте какая? Сказали что у них разная шумоизоляция, да и 4 цилиндра менее нагружены чем 3. Поэтому бест. Могу позволить себе и новый, но жаба. А тут за 265 1,8 года. С виду все отлично, сервис отметки, прокатился- нравица... Думаю теперь стоят ли 1,8 года и 15000 пробега скидки с 320 (307+самое необходимое) риска.

А вообще я и сам удивлен как меня интригует мотя.

Сново я. Нашел матиз 2-х летку с пробегом 15 т.км. Бест (1л). Хозяин 265 просит и не двигается в цене. Стоит ли брать? Пипелацу уже 2 года! Не работает правая габаритка. Не выключается магнитофон, хозяин (дедок) просто крутит звк на минимум (я тоже не понял какой кнопкой его выключать).А так машина понравилась.

1) Стоит - не стоит брать.

2) Как выключить мафон?

Спасибо за советы.

Вспомнил- зимней резины нет, но есть сигналка и промовилена в слоев 10.

Магнитола зеленая выглядила как-то так: марку не ведаю

Спасибо за совет, буду искать. А что по поводу мастерской где можно проверить машину?

Средство от комаров тебе поможет :laugh:

Дело гутариш. Само втирани средства в жену- уже развлечение! Главое не увлечься. :mrgreen:

Люди опомнитесь ,лето, сексом надо заниматься на на свежем воздухе для единения с природой, а машина и не важно какая нужна лишь для того чтобы на природу выбраться :crazy:

Не спорю- но до свежего воздуха надо на чем-то добраться. А когда доберешься- то там комары за задницу кусают. А это не стимулирует процесс.

Скажу честно. Юзаю вторую калину, до этого 2105 инжектор была. Калины последних годов с 1.4 дыигуном и полным фаршем (у меня сейчас люкс), не чита тем что раньше были. Но все равно первый год надо машину шаманить для приведения в божеский вид. А именно искать сверчки. Нашел сайт, могу желающим скинуть, там по калинам все сверчки указаны и как их исправлять. Я у себя снимал лыжу спереди на панели и клеил и сздади полоски под колонками клеил. Отцу нужно было только сидушки заднии подшаманить, но у него седан. И после этого стало приятно ездить. Это по поводу комфорта. По поводу поломок - у меня пока, слава всевышнему, ничего за год. У отца чек инжект загорался. На сервисе поменяли предохранитель и тоже все. Обеим машинам 1-1.5 года. Итого: собраны чуть небрежно, но по сравнению с советским автопромом это уже машина. И еще- двигун 1.4 хороший. Реально нравится и экономичный.

Исходите из размера машины. Работаете в центре, нет парковки - мотя. Место валом, любите на природу и за город- калина.

Доброе время суток люди. Обращаюсь к Вам за помощью. Жена замучкала стукать мой пипелац, хочу её пересесть на иную машину. По средствам ограничен 300 килорублев, что максимум соответствует новому моти бест, но жаба душит в сторону б/у. Прошу совета что брать 0.8 Спарк автомат (она не требует автомат, сам хочу попробовать )) ) 2007-2008 или ждать 2009-2010 мотю бест.

Но даже не это главный вопрос- как проверить новуюповозку на битость и работоспособность? Есть ли провернные мастера специализирующиеся на этих машинах?

Заранее очень благодарен.Выбор авто всегда срывает башню и заставляет сердце биться быстрее. На неделе упустил мотю бест 2010 года БЕЛОГО цвета за 230 т.р, чуть не плакал. :cry:

В бесте будет поприятнее секасом заниматься, так как он дороже и мощнее! :lol:

Ты еще скажи что девки на меня прыгать будут как на владельца БМВ х5. :crazy:

Думаю тут матиз прикупить. Есть вопрос....Кто-нить в моте сексом занимался? Это вообще реально ......)))))

И что–то тема для мужчин заглохла...

 

А так хочется понаблюдать.:)

Ну ничего, сейчас найду себе мотю бест, глядишь и прибавится у вас мужиков мотиводов (или как правильно ? Матизофилов?)

Всем привет. Хочу вступить в ваши дружные ряды. А для этого мне, точнее нам с женой, нужен мотя или спарк. Ищу машину с 1л двигуном с Гур и кондером (эти принципиально, в 0.8 не верю). Желательно не старше 4-х лет.

89043401595 Егор.

Всем привет. Хочу вступить в ваши дружные ряды. А для этого мне, точнее нам с женой, нужен мотя или спарк. Ищу машину с 1л двигуном с Гур и кондером (эти принципиально, в 0.8 не верю). Желательно не старше 4-х лет.

89043401595 Егор.