Мария К.

Трогаться полегче стало, действительно, виновато низкое давление шин. И накатом дольше едет. К гулу привыкла почти :)

Подкачала да 2,3 атм - гул и цоконье остались, но стали чуть тише, меньше стало раздражать. Приемник громче, и уже почти привыкла :)

Шины не новые, обкатка, вероятнее всего у них была (они мне достались с машиной). Даже если обкатки не было, но шипы все целы, 3 года служат уже (хотя пробег небольшой 3-4 тыс.), вылетать не собираются :) Раньше у меня была ВАЗ 21053, покупала для нее тоже Каму евро 518. Так не гремело, гул был меньше. На ту шиповку нареканий нет. Хотя и не обкатывала. Единственное, что на шипах я ездила, в основном, 90-100 км/ч, т.к. говорят при большей скорости они вылетают. За 2 года (5 тыс.) шипы все были целы, протектор как новый.

Да, на шиномонтаже накачали 2 атм. Говорю им, что у меня по инструкции 2,3, в ответ услышала, что пока тепло 2 атм. в самый раз, потом, мол, подкачаете. Сменила летнюю штатку с таким же топоразмером. Да, на асфальте тормозной путь уввеличился по сравнению с летом. Посмотрю как будет в гололед (если зима наступит). Гул и цоконье продолжаются. Дико напрягает. Подкрылки тоже не штатные, широкие, должны приглушать звук шин, но с шиповкой не справляются. Завтра накачаю до 2,3 атм. Посмотрю. Отпишусь.

Я переобулась вчера на зимние шипованные Кама евро 518 155/65. Сразу же после шиномонтажа появился очень сильный гул, так же как и у Jeka- нарастающий,как будто самолет взлетает. Плюс к этому еще и цоконье шипов по асфальту слышно. Мотя стал менее резвым,тяжело трогается, хуже тормозит, в накат почти не идет. Машина в отличном техническом состоянии, поэтому грешу именно на резину. Причем резина уже прошла 3-5 тыс. (брала б/у машину вместе с зимней резиной), и как пишут гул должен прекратиться, но, увы...

Купили б/у матиза 2009 г. в ВТБ страховании насчитали КАСКО 43 тыс. (при том, что владелец машины из Азова). Я в шоке! Это что, реальня цена в нашем городе?