Zolotce

Волков бояться в лес не ходить :laugh: Милости просим, мы добрые, веселые и не кусаемся:-) Так, что Zolotce пишем тебя в список?

 

И записывай приметы машинки вот в эту тему

Спасибо большое.

В список не записываюсь. К сожалению, пока не получается.

А в приметах запишусь =)

Это моторные масла, которые заливались во ВСЕ автомобили в нашей стране где то до 80-х годов прошлого века, в некоторые и позже, хотя, если поискать - и сейчас найти можно.

:D )) Понятно. Я думаю если что, то Leshiy знает где сейчас взять такое.

На любом автофоруме про масло топик постов на 3000 и каждый тянет одеяло на себя. И никогда не придут к "общему знаменателю". На цвет и вкус фломастеры разные.

Я для себя определился.

Если менять масло каждые 5 тыков - хоть Лукойл минералку залейте. За 5 с ним ничего не случиться.

Был на ТО. Сервисменка на ресепшене "В Вашу машину рекомендовано заливать такое-то и такое-то масло. У нас есть вот такое и такое. Какое Вам залить из РЕКОМЕНДОВАНЫХ?" Пока на гарантии - пусть сервисники и отвечают за выбор масла и работу движка. А дальше или Valvoline или Pentosin, в зависимости от пробега и износа.

«На цвет и вкус все фломастеры разные, но жёлтый не много горчит» =) шутка :D

В общем, нужно брать и пробовать...

Сейчас у меня залито по моему Мобил (наследство от предыдущих хозяев), мотор на холодную громко работает. Не кидайтесь в меня, но кто нибудь слышал про моторное масло торговой марки «RAVENOL»?

Автол залейте или АС 8.

what it is? )

окей, спасибо!

Слежу за информацией теперь =)

21 апреля ориентировочно :)

Нет, просто я на этом форуме недавно. Может тут народ уже своей компашкой собирается, пытаюсь выяснить )))

я тоже хочу пойти! :oops:

Почитайте этот раздел форума. Обсуждалось неоднократно.

К общему знаменателю, так и не пришли.

Прочитала всю тему и аналогичные темы.

И если не черта в этом не смыслишь, то хрен его знает что заливать.

То жидкое, то подделка, то и ещё что-нибудь.

А если кто и напишет типо: «нормальное масло…», то найдётся человек пять, которые скажут что это масло г(at)вно, и что у них от этого масла машина сломалась. :blink:

Купила своего мотю 2006 г. с пробегом 34 000.

Если и скручивали, то аккуратно. Показания приборки не сбили, все цифры ровно стоят.

Сиденье и руль в отличном состоянии. Единственное что смущает, порванная накладка на педаль сцепления. От чего она порвалась? :roll:

На заметку, начинайте с самого простого!!! :oops:

Покупать новый трамблёр не пришлось.

Вся проблема решилась заменой предохранителей и зачисткой контактов. :D

Пока три дня без проблем.

Температура на улице 20 градусов тепла. Тестировали по всякому, пока всё окей =))))))))) :yahoo:

Весы-дракон :oops:

По коду и есть ошибка датчика трамблера 0320.

ну да.

походу покупка нового трамблёра не избежна.

Здравствуйте! :yahoo:

Я двух месячный Матизовод, в прошлом нивавод =)

Познаю себя в разном :D

пы.сы.Кстати и без вашей помощи уже никак.

Моя баночка сгущёнки забарахлила :(

Даже не знаю. Вроде он в норме.

В принципе круг неисправностей сузился, просто хочется уточнить, перед тем как купить новый трамблёр, а то он всё - таки не оч. дешёвый.

А как проверить датчик холла? Кроме осциллографа?

Матизон захворал что-то :(

Здравствуйте!

Такая проблема.

С недавних пор, стала замечать, что после того, как постою в пробке и потом начинаю движение, то при резком разгоне, машина начинает дёргаться. Если сразу уйти на повышенную передачу, дёргаться перестаёт, но до определённого момента, потом, когда опять подходит момент переключения передачи опять ну или если газовать, то всё повторяется. Если остановиться, и попытаться на нетралке прогазовать, то есть характерные хлопки из глушителя и загорается чек.

Заглушив машину и подождав какое то время или же если тянуть на низких оборотах, то через какое то время это пропадало. Теперь, когда значительно потеплело, после прогрева, это в принципе не уходит.

Значит: меняли свечи, провода ВВ, бензонасос, сеточку, топ. фильтр, крышку трамблёра, катушку, бегунок, грм, ремень гидроусилителя, ремень генератора (это и без этой проблемы нужно было менять, всё в таком шоке было). Бензин заливаю хороший. Но тем неменее, проблему не решило.

Вчера, катаясь со сканером, считывается ошибка 0320. И что ещё было установлено, пока температура до 90 градусов, всё окей, и если медленно ехать, а потом резко разогнаться или если раскручивать до осечки. Но как только температура после 93-96, то начинаются эти траблы.

Термостат работает, вентилятор включается. Единственное что ещё показывал сканер, впрыск форсунок (ну или как то так) где то 3,65, насколько известно должно до 3-х.

Вопрос, может ли это быть неисправен оптический датчик или датчик холла (я не знаю как правильно называется). И лучше ли поменять весь трамблёр сразу. У кого-то было что - то похожее, может не в том направлении мы капаем? Подскажите, пожалуйста!!!

Матиз 08, механика, 2006 г. пробег (40 000) купила два месяца назад. По зиме проблем не было.

Сори, если не в ту тему написала =)