igor_r

Подключите как советовал Сергей( хедгехог) и будет все нрмально,провода в замке хорошим сечением,штатную клару тянут без проблем,да и не штатный блапункт тоже,динамики в дверях не стандартные но все работает отлично!

Slava44, Сергей подключал новую магнитолу, а я хочу оставить штатную, соответственно, мне не понятно к какому проводу в разъеме штатной магнитолы нужно подводить провода от зажигания.

То что необходимость в этом есть видно при снятии магнитолы: все провода толщиной 1-2 мм., явно питание магнитолы не достаточное.

Матизоводы может кто-то может подсказать?

По питанию два провода: жёлтый +12 и чёрный масса. Красный управляющий, подключается либо к замку зажигания, либо сматывается с жёлтым.

hedgehog прочитал вашу статью про бюджетный звук, вы там пишете, что питание магнитолы нужно провести от замка зажигания (красный провод). А подскажите пожалуйста если я хочу улучшить питание штатного клариона куда нужно подключить провод от зажигания???? я магнитолу хочу оставить штатную, а динамики заменю.

Уважаемые матизоводы,

устанавливаю зеркала с подогревом Мабитек, правда проводо сечением 0,5 купил. Достаточно ли сечения или маленькое сечение буждет создавать значительное сопротивление???Подскажите плиз.

На Матиз 0,8л Е-3 МКПП можно установить панель с электронным счётчиком километража, при этом сигнал на тахометр берётся с ЭБУ и сигнал на спидометр тоже брать с ЭБУ и при этом мы отказываемся от троса спидометра.

А на матиз Е-4 (0.8, ручка) можно установить панель с электронным счетчиком пробега и избавиться от тросика спидометра?

Уважаемые матизоводы хотел узнать какого качества у вас штатный звук? У меня штатная магнитола и 2 штатных динамика впереди.

Магнитола Кларион вроде должна хор петь, но получается у нее не шибко хорошо. Может кто знает это динамики такие штатные ужасные или

может они так установлены (провода некачественные, динамики плохо прикручены)??? На старой машине магнитолу к акб подключал, может Клариону питания не хватает?

P/S про обкатку: по поводу другой марки автомобиля евро-4 мне сказали на время обкатки не крутить выше 5000 об/мин при максимуме в 7000 при обкаточном пробеге в 5 тыс. км (формально для этого автомобиля обкатка не требуется.) Машина полноценно поехала после 8000 км.

В инструкции написано про обкатку в 2 тыс км. Скорость не более 80 км, прицеп не таскать, нагрузку макс не давать и тд.

Максимальная мощность не показатель - машина с меньшей мощностью может "переть" ничуть не хуже :)

Про мощность и козе понятно, но момент в птс не пишут.

В данном случае скорее на полтора цилиндра=)

Думаю имеется ввиду 4 цилиндровый мотор объемом 1 литр.

а тебе не хватает резвости ?

пока машина проходит обкатку (двигатель не кручу сильно),

но резвости явно в ней не много, в противовес расходу топлива - 9 л.

Может после обкатки будет по-резвее. На сколько я знаю двигатели более зажатые под экологические требования более медлительные.

Доброго всем времени суток! Купил недавно матиз 0.8, евро-4. Теперь думаю не резвее ли машины с евро-3, евро-2?в птс написано мощность 50.3 л.с. вроде раньше было 51-54 л.с.? Из плюсов могу отметить индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр (искра должна быть мощнее).