Проблема с оптическим датчиком при похолодании стал глючить холодный заводится через 4 минуты глохнет потом заводится и прогреваеш на повышенных оборотах при достижении нормальной температуры работает нормально при обращении на диагностику выявили, что дело в оптическом датчике и попадании масла в трамблер из-за сальника. Был заменен трамблер МАНДО машина стала работать нормально через месяц машина не завелась пропала искра.Опять оптический датчик купил новый заменил машина завелась работает нормально но насколько это долго? Если каждый месяц менять датчик получается накладно стоимость 3250р. При прозвонке цепи тестером на датчик приходит питание 4,5В хотя по схеме должно приходить с ключа зажигания 12В. Но машина работает кто знает откуда получает датчик питание и как проверить старый может накрылись светодиоды как в пультах от телевизора?
Неиспрвен трамблер
в Двигатель (Matiz)
Опубликовано:
Проблема с оптическим датчиком при похолодании стал глючить холодный заводится через 4 минуты глохнет потом заводится и прогреваеш на повышенных оборотах при достижении нормальной температуры работает нормально при обращении на диагностику выявили, что дело в оптическом датчике и попадании масла в трамблер из-за сальника. Был заменен трамблер МАНДО машина стала работать нормально через месяц машина не завелась пропала искра.Опять оптический датчик купил новый заменил машина завелась работает нормально но насколько это долго? Если каждый месяц менять датчик получается накладно стоимость 3250р. При прозвонке цепи тестером на датчик приходит питание 4,5В хотя по схеме должно приходить с ключа зажигания 12В. Но машина работает кто знает откуда получает датчик питание и как проверить старый может накрылись светодиоды как в пультах от телевизора?